湖南
過去的一些年，存儲芯片大廠們的主要客戶，主要是手機、電腦這些廠商。
比如蘋果、小米、華為、OV、聯想、HP等等，它們大量從三星、SK海力士美光們采購存儲芯片，用于手機、PC上面。
且隨著手機、PC的存儲芯片用的越來越多，三星們也是享受到了一波福利，出貨量不斷的提升，銷量大漲，業績表現不錯。
后來，隨著AI的大發展，AI企業們送上了第二波福利，因為AI需要大量的存儲芯片，于是導致全球的DRAM內存，HBM內存，以及NAND價格持續上漲。這算是AI給三星、SK海力士們送上的第二波福利。
并且，這個福利從去年持續到了今年，現在依然沒有退燒，按照SK海力士的說法，2027年才是內存最緊張的一年，未來可能還要漲到2030年或更久。
在三星、美光、SK海力士們的第二波福利還在享受的時候，車企們，開始給三星、SK海力士們送上第三波福利了。
隨著汽車智能化的發展，汽車需要的存儲芯片是越來越多了。一輛智能汽車所搭載的DRAM和NAND容量，正不斷刷新行業認知。
隨著汽車智能化不斷的升級，需要的DRAM、NAND是越來越多，目前主流的思想是每臺車DRAM或超100GB、NAND最高達1.5TB，并且在未來這個數值會越來越大。
如果100GB的DRAM內存，1.5T的NAND閃存，成本是多少？按照集采價，這一套組合下來，至少在目前也需要3000元以上，而去年同期，這一套存儲組合芯片的成本，可能只要600塊錢左右。
相當于每臺車，無形之中，在存儲芯片上的成本就高了2000多塊錢，這就是車企們給三星們送上的第三波福利。
目前汽車一年的銷量是近1億臺，不說每臺車需要這么多的存儲芯片，哪怕只有20%需要這么多的存儲芯片，也是五六百億元的增量市場，且每年都是需要的……
所以啊，從這一點來看，接下來內存想要回到以前，可能是真的越來越難了，因為各行各業，都在持續不斷的加大內存、閃存的使用量，需求越來越多，三星、SK海力士、美光們怎么可能大降價？
幸好現在國產存儲芯片企業也支棱起來了，不再只是三星們的天下，中國企業好歹也能夠從這一波又一波的福利中，賺到錢了！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
