浙江
杭臺高鐵溫玉段
正在有序試運行中
全線開通運營進入倒計時
新建溫嶺西站建設接近尾聲
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溫嶺西站位于浙江東南沿海，為溫嶺市第二座高鐵車站，采用線側下式站房布置，站房建筑面積為2998平方米，車場規模為2臺4線，采用下進下出的旅客流線組織模式，最高旅客聚集人數700人。
溫嶺西站站房以“海韻浪涌，曙光初升”為設計構思，立面造型的曲線元素象征溫嶺海韻浪涌的城市形象；兩側站臺雨棚的造型既是中心站房形式的延續，也承載著溫嶺發展騰飛的美好寓意。
從正面看，立面的豎向線條在光線的照射下形成熠熠生輝之景，既是海浪波濤之態，又是曙光照耀之色，體現了溫嶺濱海山城和曙光首照地的城市風采。舒展靈動的站房造型，打造出溫嶺獨具特色的門戶形象。
候車室內則提取了溫嶺當地特有的文化元素符號，吊頂呈現拱形漸變造型，寓意曙開海天的空間幾何形態；造型鋁板采用漸變水滴狀沖孔設計。橫梁融入桂花元素，寓意清遠深邃的芬芳浸透溫嶺的山海之間，也寓意這座城市的文化品格如花香般扎根鄉土、浸潤人心。
候車廳柱子造型以燈塔為意象，傳遞出可感知的引領精神，是對溫嶺“海韻浪涌，曙光初升”氣質的空間落點，象征著這座城市既扎根于深厚的山海傳統，又堅定地照亮前路、揚帆向未來。
衛生間墻面鏡子區域背景墻采用沙灘海浪退疊形式的馬賽克裝飾，體現海韻形態；空間整體色調采用海藍色；進出站地道天花板采用海浪涌動的形態，形成流水飄逸的觀感；站臺雨棚同樣采用向上展翅的造型，與站房整體設計寓意相呼應。
杭臺高鐵溫玉段位于臺州市南部，途經臺州溫嶺、玉環兩市，新建正線約37公里，設計時速350公里。全線設溫嶺、溫嶺西、玉環3座車站，其中溫嶺站為改建既有車站，其余為新建車站。
杭臺高鐵溫玉段是一條集路網、城際、旅游及經濟開發功能于一體的客運專線，主要承擔城際客流。項目建成運營后將填補玉環市鐵路空白，形成臺州“縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋”的交通新格局，對于加快打造浙江省1小時高鐵交通圈，完善區域路網結構布局，促進沿線文旅產業融合發展等具有重要意義。
來源：上鐵集團
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