跳出焦慮，大眾安徽給出新解法

大眾安徽正持續驗證合資電動化轉型的全新可能性。

“合資品牌不必悲觀，電氣化競爭正回歸本質”這是在2026中國汽車論壇“新合資時代的品牌破局之道”主題論壇上，剛剛出任大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司首席執行官劉展術給出的觀點。

劉展術之所以這樣說，是因為當下國內新能源賽道競爭進入新階段，自主品牌憑借智能化先發優勢持續搶占市場，不少合資新能源產品陷入增長瓶頸，基于這一行業現狀，“合資品牌電動化轉型滯后”成為市場普遍的固有認知，外界對合資新能源的發展前景爭議不斷。

不過，在劉展術看來電氣化競爭正在完成一輪重心切換：智能化持續普及，座艙、智駕逐步成為車型標配，軟硬件參數層面的體驗差距不斷收窄；消費者購車決策，正從追逐新奇智能功能，重新回歸安全、耐久、操控、整車工程品質等汽車本源價值。

與此同時，新能源行業洗牌加劇、市場持續出清，行業粗放式的增長時代已然落幕。在此背景下，擁有深厚長期制造積淀、成熟完整產業體系的汽車品牌，依舊具備不可替代的核心競爭力與生存發展空間。而大眾安徽的落地與發展，正是合資模式迭代升級、突破發展困局的標志性成果。

不同于南北大眾傳統合資架構，大眾安徽被集團賦予特殊定位，是大眾在華唯一聚焦純電賽道的一體化平臺，由大眾實現主導運營，形成大眾汽車（中國）科技有限公司、大眾汽車（安徽）有限公司、數字化銷售服務有限公司三位一體布局，打通研發、制造、營銷全價值鏈。

同時，區別于傳統合資企業研發、產銷相互割裂、決策鏈條冗長的弊病，大眾安徽擁有更大本土決策權限，被業內視為大眾集團在華的“創新特區”。

實際上，在過去很長一段時間內，大眾安徽始終面臨品牌認知模糊的行業困境。消費者不僅難以獲取清晰、有效的品牌信息，還時常被大眾安徽、金標大眾、ID.與眾多重名稱混淆，進一步加劇了品牌辨識難題，制約了品牌市場聲量的提升。

為破解品牌發展瓶頸、加速本土化轉型，今年5月大眾安徽官宣了一項對品牌發展重點轉向關鍵性人事任命——現任的COO首席運營官劉展術接替外籍高管湯廷萬，擔任大眾安徽的CEO。

翻看劉展術履歷可以發現，其擁有清華大學MBA、哈佛商學院PLD課程的學術背景，疊加傳統合資體系與新勢力品牌實戰經驗，此番本土高管全面執掌銷售板塊，也釋放出大眾加速本土化響應、革新運營模式的明確信號。

履新之后，劉展術的首要核心工作便是向外界理清大眾安徽、金標大眾和ID.與眾三者的關系。首先大眾安徽，是法律意義上的名稱，同時也是“大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司”這一公司全名的簡稱。

金標大眾是市場與消費者自發形成的民間昵稱，和“南大眾”“北大眾”的稱謂屬性一致，劉展術也對這一用戶認知昵稱予以認可。

ID.與眾則是大眾安徽產品序列名和具體車型名稱命名邏輯，與ID.ERA9X系列命名邏輯一致，專用于品牌全系純電產品。

理順品牌認知體系后，大眾安徽隨即聚焦產品端迭代升級。產品端，大眾安徽走出一條“德系底盤基因+本土智能開發”的融合路線。依托合肥研發中心與專屬CEA本土電子電氣架構，品牌摒棄了海外平臺單向輸出的傳統老舊模式，深度貼合中國用戶的出行習慣、智能需求與用車場景，精準定義每一款車型的產品屬性。

目前，大眾安徽ID.與眾產品矩陣已日趨完善，形成全覆蓋、梯度化的市場布局。從10萬級主流家用純電轎車與眾07，到中端主流純電SUV與眾06，再到高端純電SUV與眾08，產品層級清晰，精準覆蓋不同價位、不同需求的消費群體，全面夯實品牌市場基礎。

定價與用戶策略層面，大眾安徽也完成全面優化。汲取前期市場運營經驗，品牌確立定價一步到位的核心策略，摒棄頻繁調價的營銷方式，穩定市場價格體系與用戶購車預期。同時，將高速NOA智能輔助駕駛、對外放電等主流高端智能配置全面普及，徹底扭轉了合資純電車型配置保守、性價比偏低、定價虛高的固有刻板印象。

得益于一系列革新舉措的實施，ID.與眾品牌用戶結構實現良性擴容與迭代。當前ID.與眾的用戶群體呈現五五開的優質格局，半數來自大眾燃油車忠實用戶置換，另一半則是從未接觸過大眾品牌的年輕新生代消費者，成功突破傳統用戶圈層，吸納大量增量市場用戶。

市場銷量數據更是直觀印證了大眾安徽的轉型成效。數據顯示，今年5月大眾安徽新車交付量達2,303臺，環比暴漲119%；6月交付量持續攀升至2,423臺，同比大幅增長120%。

客觀來講，在新能源賽道頭部品牌動輒月銷破萬的行業背景下，大眾安徽的銷量并不突出，遠不及月初率先公布銷量的頭部優等生。但敢于公開真實銷量、直面市場競爭，既是品牌自信的體現，也是其深耕本土化、穩步突圍的底氣所在。正如大眾安徽自己對6月銷量的點評——成功不是打敗對手，而是不斷地超越自我。

需要注意的是，當前節點大眾安徽的攻堅之路仍在途中。后續產品矩陣完善、渠道效能釋放、品牌年輕化建設，將持續檢驗這套變革模式的成色。它的成長軌跡，或將為一眾身處轉型困境的合資車企，提供一份可供參考的破局范本。