北京
全新一代寶馬X5剛發布一個月，專為中國市場打造的長軸距版就來了。這款內部代號為G78的新車型，相較全球版G65，軸距直接加長了130毫米，達到了3165毫米。這個數據甚至超過了現款旗艦X7的軸距水平，后排空間可想而知。
最引人注目的配置，莫過于從7系下放的那塊31.3英寸劇院屏幕。它從車頂折疊下來，配合升級后的后排豪華座椅，把X5的后排體驗直接提升了一個檔次。其實這也不算意外，畢竟長軸距5系在國內同樣配了這塊大屏。甚至連副駕駛座椅都進行了升級，中控臺側面還增加了座椅調節按鍵，這種細節上的用心，是寶馬國產特供車型的一貫操作。
事實上，這已經是寶馬第二次為中國市場單獨開發長軸距X5了。上一代G05底盤也曾衍生出加長130毫米的G18版本。但這次寶馬做得更徹底——G78不只是拉長車身，前臉也進行了微調。雖然保留了全球版的飛翼式門把手設計，但霍夫邁斯特拐角處加入了回旋鏢造型的獨特圖形元素。車尾基本延續了全球版設計，只是車頂擾流板上多了一顆攝像頭，據推測是為了配合與本土合作伙伴聯合開發的駕駛輔助系統。
從長軸距iX3到長軸距i3，再到這臺全新長軸距X5，寶馬在中國市場的特供車型，內飾豪華感總是比全球版更勝一籌。這種區域差異確實讓不少海外消費者感到無奈，但對于國內買家來說，能用同樣的錢買到更寬敞的后排和更豪華的座艙，恐怕沒人會拒絕。
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