北京
九號電動7月31日公布最新數(shù)據(jù)，其智能電動車在國內(nèi)的累計出貨量已突破1300萬臺。而就在今年年初，該公司剛舉辦過國內(nèi)累計出貨量1000萬臺的紀(jì)念儀式。兩組數(shù)據(jù)對照之下，僅約半年時間，終端新增銷量就達(dá)到了300萬臺。
官方信息顯示，出貨節(jié)奏的加快與渠道端的深度調(diào)整幾乎同步展開。九號正在推進(jìn)全國終端門店的升級改造，將傳統(tǒng)銷售網(wǎng)點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)為集體驗(yàn)、銷售與服務(wù)于一體的“九號體驗(yàn)中心”。同步落地的還有一套標(biāo)準(zhǔn)化的管理與服務(wù)體系，力圖讓不同城市、不同門店的用戶都能得到相對一致的全流程服務(wù)。
在服務(wù)響應(yīng)機(jī)制上，官方給出的思路是分層交付。借助九號出行App及后臺系統(tǒng)，用戶可以自助查詢處理常規(guī)問題，也能提前預(yù)約適配的門店和工程師，或是直接發(fā)起在線支持與上門服務(wù)。整套體系明顯指向一個目標(biāo)：減少用戶遇到問題后的等待和試錯成本。
產(chǎn)品端的安全配置也在向更多車型滲透。除常規(guī)的性能安全升級外，九號正在把毫米波雷達(dá)、ABS防抱死以及TCS牽引力控制這類以往多見于高價車型的配置，逐步下放到更廣的產(chǎn)品線上。透過這輪明細(xì)可以判斷，九號在渠道擴(kuò)張的同時，正試圖用安全技術(shù)覆蓋面的擴(kuò)大進(jìn)一步拉高中低線車型的競爭力。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
