廣東
4月28日，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）于底特律發(fā)布2026年第一季度財報，凈收入達436億美元，凈利潤達26億美元，調(diào)整后息稅前利潤達43億美元。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示：“2026年第一季度，通用汽車再次取得穩(wěn)健強勁的財務表現(xiàn)。這既得益于我們富有前瞻性的產(chǎn)品陣容，也離不開公司團隊、經(jīng)銷商和供應商的高效協(xié)同與扎實執(zhí)行。”
據(jù)了解，通用汽車一季度凈收入達436億美元，凈利潤達26億美元，調(diào)整后息稅前利潤達43億美元，調(diào)整后息稅前利潤率達9.7%，調(diào)整后攤薄后每股收益為3.70美元，調(diào)整后汽車業(yè)務現(xiàn)金流為13億美元。
由于美國最高法院近期對關稅政策的裁決，通用汽車基于5億美元的關稅有利調(diào)整，更新了全年財務預期。
調(diào)整后，通用汽車凈利潤預計為99億美元至114億美元，其中息稅前利潤預計為135億美元至155億美元，汽車業(yè)務現(xiàn)金流預計為168億美元至208億美元，同時汽車業(yè)務現(xiàn)金流預計為90億美元至110億美元之間，攤薄后每股收益預計為10.62美元至12.62美元。
通用汽車憑借強勁的產(chǎn)品力，穩(wěn)居全美汽車銷量榜首以及純電動車銷量第二，并堅持低于行業(yè)平均水平的銷售激勵支出，以及北美市場全年8%至10%的調(diào)整后息稅前利潤率目標。
第一季度，商業(yè)和政府對全尺寸皮卡和廂式貨車的訂單助推公司車隊銷量在美奪冠，并創(chuàng)下自2020年以來的同期新高。公司以42%的市場份額持續(xù)領跑美國全尺寸皮卡市場，并在跨界車等形成產(chǎn)品互補的領域持續(xù)發(fā)力 。 自2023年以來的產(chǎn)品煥新助推公司將跨界車的銷量貢獻占比從逾40%提升至逾46%。
與此同時，訂閱服務正助推通用汽車實現(xiàn)高利潤率收入增長。截止第一季度，安吉星的遞延收入達58億美元，同比增長50%。在人工智能驅(qū)動下，安吉星正發(fā)展為互聯(lián)智能平臺，提供高度個性化的服務體驗，預計年底前用戶數(shù)量達到1300萬。Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)在第一季度新增了約5萬名用戶，其三年預付訂閱后的附加購買率保持在30%至40%區(qū)間，付費用戶數(shù)量預計年底突破85萬。
值得一提的是，通用汽車在中國市場已連續(xù)六個季度實現(xiàn)盈利。今年一季度，公司取得了穩(wěn)健的銷量業(yè)績，并堅持對生產(chǎn)和庫存進行嚴格管理，實現(xiàn)了同比利潤增長。秉持可持續(xù)經(jīng)營理念，通用汽車正依托強勁的產(chǎn)品力，持續(xù)挖掘高價值細分市場的潛力。
今年前三個月，通用汽車在中國密集推出新車型，展現(xiàn)了本土創(chuàng)新的體系化能力和速度優(yōu)勢。基于本土研發(fā)的“逍遙”超級融合架構，通用汽車今年陸續(xù)推出了別克世家旗艦MPV純電版以及別克E7大五座插混智能SUV。這兩款車型與去年上市的別克世家旗艦MPV插混版和別克L7增程智能豪華轎車一同為別克高端新能源子品牌至境打造了覆蓋全品類的首批產(chǎn)品陣容。
4月，通用汽車的兩款三排六座新能源旗艦SUV 凱迪拉克凱威德以及寶駿華境S 分別上市和亮相。這兩款車型不僅代表了中國新能源汽車增長最快的細分市場，也彰顯了公司在智駕領域的本土合作創(chuàng)新。其中，凱迪拉克凱威德搭載的Super Cruise Pro by Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)配備了行業(yè)首個艙內(nèi)隱藏式激光雷達；寶駿華境S 全系標配華為乾崑智駕ADS Pro增強版。
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