奧迪E7X預(yù)售28.98萬(wàn)起，搭載R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型

原創(chuàng) | 李俊

5月8日，奧迪E7X正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。作為AUDI品牌旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)也是品牌首款純電SUV，奧迪E7X基于900V高壓平臺(tái)打造，提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，CLTC續(xù)航里程最高751km，并搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型。新車(chē)計(jì)劃2026年上半年正式上市。

外觀方面，新車(chē)前臉采用封閉式布局，環(huán)繞式點(diǎn)陣LED燈帶勾勒出格柵輪廓；車(chē)頭中央配備可發(fā)光的AUDI字母標(biāo)識(shí)，兩側(cè)搭配豎向排列的矩陣式LED大燈。車(chē)頂前部集成激光雷達(dá)，前包圍區(qū)域設(shè)有主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車(chē)身采用短前后懸結(jié)構(gòu)，配備四門(mén)無(wú)框電動(dòng)車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手、電子外后視鏡。輪轂提供21英寸、22英寸兩種規(guī)格可選，并配有懸浮輪轂飾蓋。車(chē)尾搭載環(huán)形燈組，與車(chē)頭燈光造型形成呼應(yīng)。整車(chē)長(zhǎng)寬高為5049×1997×1710mm，軸距3060mm，定位中大型SUV。車(chē)輛提供月曜黑、流光銀、煙波藍(lán)、鈦空灰、玄巖米、星云紫六種車(chē)身配色。

車(chē)內(nèi)配備三輻式多功能方向盤(pán)，搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。中控臺(tái)搭載59英寸一體式橫貫大屏，整合全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂(lè)屏及電子外后視鏡顯示屏。儀表臺(tái)、門(mén)板、中央通道等處點(diǎn)綴木紋飾板，座椅及內(nèi)飾區(qū)域采用全粒面FeinNappa真皮等軟性材質(zhì)包裹。中央扶手區(qū)域設(shè)有雙50W手機(jī)無(wú)線充電面板、7.2L冷暖箱。車(chē)頂配備麂皮頂棚，雙區(qū)調(diào)光天幕支持五檔透光度調(diào)節(jié)。內(nèi)飾配色提供鎏金棕、幻影灰、墨韻藍(lán)、量子銀4款主題選擇。

座艙搭載AUDI OS操作系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295P芯片，支持百度地圖導(dǎo)航、540°全景影像系統(tǒng)、CarPlay手車(chē)互聯(lián)。語(yǔ)音助手集成科大訊飛及火山引擎雙大模型，具備多音區(qū)識(shí)別、自然語(yǔ)義理解、多輪對(duì)話(huà)及車(chē)控交互能力。

旗艦quattro型采用四座布局，后排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，配備8英寸扶手屏、一體式4向電動(dòng)腿托，支持一鍵零重力模式、16點(diǎn)按摩功能。其余車(chē)型采用五座布局，配備帶電動(dòng)腿托的副駕零重力座椅；后排座椅靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大傾斜角度達(dá)130°。全系標(biāo)配前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能。后排還配有21.4英寸QD Mini LED吸頂屏，支持多設(shè)備投屏與多屏互動(dòng)。

動(dòng)力方面，奧迪E7X提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。后驅(qū)版單電機(jī)最大功率300kW，峰值扭矩500N·m；四驅(qū)版前后電機(jī)最大綜合功率500kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速最快3.9秒，最高車(chē)速230km/h。新車(chē)提供100kWh和109kWh兩種三元鋰電池可選，CLTC續(xù)航里程最高751km。車(chē)輛采用900V高壓架構(gòu)，支持4C快充，充電10分鐘可增加429km續(xù)航。

底盤(pán)方面，車(chē)輛采用全鋁空簧底盤(pán)，搭配Brembo高性能運(yùn)動(dòng)卡鉗、one-box集成式制動(dòng)系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離33.7米；配備自適應(yīng)空氣懸掛、CDC連續(xù)可變阻尼減震器，懸架行程調(diào)節(jié)范圍達(dá)80mm，支持路況預(yù)瞄功能；全系標(biāo)配雙向14°后輪轉(zhuǎn)向，配合VGR漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.14m。

輔助駕駛方面，新車(chē)搭載基于激光雷達(dá)的奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)，采用Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，支持高速高架、城市導(dǎo)航輔助駕駛，可覆蓋300余種場(chǎng)景智能泊車(chē)。整車(chē)搭載28個(gè)感知硬件，包含1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)高精度定位單元，采用英偉達(dá)Orin X芯片，總算力254TOPS。

E7X的預(yù)售，再次印證傳統(tǒng)豪華品牌在華本土化落地節(jié)奏正持續(xù)提速。單看AUDI品牌，自2025年9月E5 Sportback上市后，短短數(shù)月便推出全新中大型純電SUV E7X，全新純電轎車(chē)也計(jì)劃于2027年全球首發(fā)。新車(chē)在延續(xù)奧迪底盤(pán)調(diào)校、品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言與quattro全時(shí)智能四驅(qū)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在智能座艙、輔助駕駛及舒適配置層面完成了全面本土化適配。其入局的中大型純電SUV賽道，已是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分領(lǐng)域之一。若上市后能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)預(yù)期，E7X有望成為傳統(tǒng)豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿車(chē)型。