“分鐘級”通勤！燕郊進京檢查站大變樣！

精準監(jiān)督推動站點升級 跨省通勤更暢通

白廟綜檢站改造撬動“分鐘級”通勤

“以前早晚高峰過檢查站，少說也得堵30分鐘，現(xiàn)在3分鐘就過去了，跨省通勤真正邁入了‘分鐘級’，出行體驗感得到了明顯提升！”這是經(jīng)常往返于北京、燕郊兩地“跨省通勤族”王先生的切身感觸。讓“雙城生活”發(fā)生舒心變化的，源于白廟綜合檢查站一場歷時80余天的優(yōu)化提升改造工程。

交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領域和重要支撐。白廟綜合檢查站南接通燕高速、北臨京榆舊線，毗鄰北京城市副中心和河北省廊坊市燕郊高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是北京重要的東部進京通道。近年來，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實，越來越多“上班族”選擇跨省通勤。白廟綜合檢查站每日承載通勤量達十余萬人次，原有設施容量與通行需求之間矛盾凸顯，節(jié)假日進返京和工作日早高峰擁堵問題日益嚴重，通行效率成為亟待破解的民生痛點?！爸?，白廟南站有7條安檢通道，白廟北站有2條客車安檢通道、4條非機動車及行人安檢通道，每天早晚高峰滿負荷運轉(zhuǎn)，還是不能滿足通勤人員的進京需求。”白廟檢查站工作人員坦言，當車輛排起的長龍綿延數(shù)公里“一眼望不到頭”，“雙城生活”的通勤之路不僅耗時費力，更透支著群眾的信任與耐心，也拉低了幸福指數(shù)。

安檢大棚設施老化、安檢通道數(shù)量不足、站區(qū)周邊環(huán)境雜亂……這些問題交織在一起，讓改造提升工作變得異常復雜。為此，通州區(qū)相關單位、部門會同市級單位現(xiàn)場踏勘，研究形成白廟南、白廟北綜檢站改造設計方案。區(qū)紀委監(jiān)委及時將該問題納入群眾身邊不正之風和腐敗問題集中整治工作臺賬，依托“四聯(lián)”監(jiān)督體系，對內(nèi)形成黨風室牽頭抓總、派駐組跟蹤問效、屬地紀委現(xiàn)場解憂的立體監(jiān)督格局，對外持續(xù)深化京津冀跨區(qū)域聯(lián)合監(jiān)督，暢通溝通協(xié)作平臺?！拔覀円罁?jù)《通州區(qū)綜檢站優(yōu)化提升三年行動實施方案》明確了專項監(jiān)督路線圖，各級紀檢監(jiān)察組織立足自身分工精準跟進，形成‘監(jiān)督、反饋、協(xié)調(diào)’閉環(huán)管理?！眳^(qū)紀委監(jiān)委黨風政風監(jiān)督室副主任陳麗娟說。

項目施工攻堅階段恰逢全國高考。宋莊鎮(zhèn)紀委書記楊文慧介紹：“‘施工不斷路、改造不擾民’，我們既要全力保障進京通道高峰時段的正常運行，也要在夜間錯峰施工時兼顧屬地居民生活質(zhì)量。”宋莊鎮(zhèn)對站區(qū)周邊環(huán)境進行專項治理，清退多業(yè)態(tài)經(jīng)營戶。鎮(zhèn)紀委提前下沉一線解釋疏導、掌握需求，監(jiān)督推動相關部門，協(xié)調(diào)施工單位合理安排作業(yè)時段，實現(xiàn)工程推進和民生關懷的有機統(tǒng)一。

如今的白廟綜合檢查站變化顯而易見：白廟南站安檢通道由7條增至12條，同時新增了5條落客安檢通道；白廟北站客車安檢通道增至6條，非機動車及行人安檢通道由4通道改為8通道，大幅提升檢查站通行能力。老舊破損的建筑外立面、武警崗亭、動檢設施等煥然一新，出站口交通環(huán)境得到根本性改善。區(qū)公安分局副局長魏鳳斌介紹：“據(jù)監(jiān)測，現(xiàn)在早晚高峰排隊時長比之前減少了約30分鐘，排隊長度縮短了1.6公里，基本能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘以內(nèi)進京需求。”

跨省通勤正式邁入“分鐘級”，京津冀通勤之路更加順暢。通州區(qū)正以此為契機，努力將白廟打造成為全市綜檢站的“標桿站區(qū)”，展現(xiàn)進京最美第一印象。區(qū)紀委監(jiān)委相關負責人表示，下一步將繼續(xù)堅持“監(jiān)督、整改、治理”一體貫通，以高質(zhì)量監(jiān)督推動更多民生實事落地，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入強勁的交通治理新動能。

來源：三河發(fā)布 據(jù) 北京城市副中心報