嵐圖夢想家2026年4月銷量7017輛，居全品類MPV首位

據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新市場數(shù)據(jù)，2026年4月，嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）銷量達(dá)到7017輛，位列全品類MPV（不分能源形式）銷量第一。此前，嵐圖夢想家已連續(xù)多月位居高端MPV銷量榜首，成為中國高端MPV市場的重要標(biāo)桿。在高端MPV市場中，每售出3臺車就有1臺是嵐圖夢想家。

這一“全品類第一”的成績，體現(xiàn)在它同時(shí)在40萬級和30萬級兩大核心細(xì)分市場占據(jù)領(lǐng)先地位。在40萬級市場中，嵐圖夢想家憑借三電、駕控、智能、安全等方面的技術(shù)優(yōu)勢穩(wěn)固基本盤，主要面向追求高品質(zhì)出行體驗(yàn)的商務(wù)及成熟家庭用戶。在30萬級市場，3月推出的冠軍版作為同價(jià)位唯一搭載華為乾崑智駕的MPV，依托底盤、智能、安全三大優(yōu)勢，積極吸引原本考慮SUV的年輕家庭用戶，形成了“40萬守高端、30萬搶增量”的雙線格局，交付活躍，市場需求旺盛。

截至2026年4月，嵐圖夢想家累計(jì)交付突破20萬輛，2024—2025年連續(xù)獲得新能源MPV用戶凈推薦值（NPS）第一。在J.D. Power發(fā)布的2026中國新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）中，嵐圖夢想家榮獲插電混動(dòng)MPV質(zhì)量第一，成為唯一獲獎(jiǎng)的MPV車型。用戶中來自BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的換購比例達(dá)到55%。

40萬級嵐圖夢想家：穩(wěn)固基本盤，核心技術(shù)具備領(lǐng)先優(yōu)勢

40萬級嵐圖夢想家通過三電、駕控、智能、安全等具有競爭力的技術(shù)配置，進(jìn)入傳統(tǒng)豪華品牌的核心市場區(qū)間，提升了品牌溢價(jià)能力，并與冠軍版形成“高低搭配、協(xié)同增長”的銷量結(jié)構(gòu)，共同推動(dòng)嵐圖夢想家取得全品類MPV銷量第一。從銷售數(shù)據(jù)看，40萬級嵐圖夢想家頂配車型訂單占比超過50%。

40萬級MPV市場存在混動(dòng)技術(shù)下續(xù)航與補(bǔ)能的矛盾，嵐圖夢想家以“快補(bǔ)能、長續(xù)航、低能耗”的特點(diǎn)刷新了行業(yè)認(rèn)知。以往用戶駕駛MPV常擔(dān)心純電不夠用、用油成本較高。嵐圖夢想家搭載800V智能超混系統(tǒng)，62.5kWh大電池提供350公里純電續(xù)航。在技術(shù)理念上，電池安全與補(bǔ)能效率并重。嵐圖夢想家具備7×24小時(shí)云端安全守護(hù)，電池包采用16重硬核安全防護(hù)，是全球首個(gè)通過電池包組合串行極限實(shí)驗(yàn)的MPV。5C超快充使電量從20%補(bǔ)充至80%僅需12分鐘，有效縮短服務(wù)區(qū)等待時(shí)間。一位寧波的車主表示：“以前跑長途，在服務(wù)區(qū)充電經(jīng)常要等40分鐘，孩子坐不住、大人也著急。現(xiàn)在帶孩子去旅游度假，來回幾百公里輕松完成，一趟就能省下四五百元油費(fèi)，即使需要補(bǔ)能，也就是一杯咖啡的工夫。”

傳統(tǒng)40萬級MPV因車身尺寸限制，常給用戶“操控笨重”的印象，在復(fù)雜路況下靈活性不足。嵐圖夢想家采用了邁巴赫同級的百萬級底盤架構(gòu)，兼顧行駛穩(wěn)定性與泊車精準(zhǔn)性。智能魔毯底盤實(shí)時(shí)掃描前方路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，減少碎石路面和減速帶的顛簸感。過彎時(shí)前雙叉臂、后五連桿懸架保持車身穩(wěn)定，商務(wù)接待時(shí)杯內(nèi)咖啡不易灑出，后排孩子玩耍也不受影響。在老城區(qū)窄巷掉頭場景中，以往開MPV至少需要倒兩把，后車催促時(shí)駕駛者容易緊張。嵐圖夢想家全球首搭智能后輪轉(zhuǎn)向，5.3米的車身可一次性完成掉頭，改善了MPV大車難開、不靈活的固有印象。

智能與安全方面，搭載華為乾崑ADS 4.1與鴻蒙座艙5，配備行業(yè)領(lǐng)先的激光雷達(dá)方案，在40萬級MPV市場中形成獨(dú)特的智能技術(shù)標(biāo)簽，提供全場景智駕與無縫交互的出行體驗(yàn)。早晚高峰的城市快速路上，擁堵跟車頻繁啟停，車輛能夠從容實(shí)現(xiàn)跟車、變道、上下匝道，城市NCA、高速NCA全場景覆蓋。所搭載的激光雷達(dá)具備250米超遠(yuǎn)探測距離和30厘米小目標(biāo)物識別能力。高速行駛中遇到突發(fā)險(xiǎn)情，系統(tǒng)可主動(dòng)緊急避讓，即使在雨霧天氣和夜間也能正常工作，提升了行車安全性。

30萬級冠軍版：打開增長新空間，定位家用MPV標(biāo)桿

3月10日，在嵐圖夢想家第20萬輛整車下線之際，冠軍版限量上市。該車是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕的MPV，構(gòu)建了底盤、智能、安全三大核心優(yōu)勢，適配年輕家庭用戶需求，成功將部分原本考慮30萬級SUV或轎車的家庭用戶吸引至MPV品類，實(shí)現(xiàn)了從“可選”到“首選”的轉(zhuǎn)變。嵐圖夢想家冠軍版上市后持續(xù)熱銷，配備前排電吸門、AR投影感應(yīng)尾門、電動(dòng)隱私簾、AI自適應(yīng)座椅等超過15項(xiàng)豪華配置，提升了家庭出行的便捷性與舒適性，對30萬級高端MPV市場格局產(chǎn)生了積極影響。

在冠軍版推出之前，嵐圖夢想家的主銷區(qū)間主要集中在40萬級以上。30萬級MPV市場規(guī)模較大，但長期缺乏一款兼具“智能、安全、豪華”的高品質(zhì)新能源MPV，家庭用戶往往在“價(jià)格妥協(xié)”與“產(chǎn)品妥協(xié)”之間面臨選擇。冠軍版精準(zhǔn)切入這一市場區(qū)間，有效激活了此前觀望的龐大家庭用戶群體。據(jù)銷量結(jié)構(gòu)分析，冠軍版上市后，30萬級車型在嵐圖夢想家整體銷量中迅速上升，成為推動(dòng)4月全品類銷量第一的核心增長動(dòng)力。

嵐圖夢想家冠軍版是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕ADS 4.1和鴻蒙座艙5的MPV，此前該智駕方案主要出現(xiàn)在40萬以上車型中。高速行駛時(shí)，前方突然出現(xiàn)障礙物，同級領(lǐng)先的130km/h AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可快速反應(yīng)、安全避險(xiǎn)；2000MPa籠式車身，以及唯一通過110km/h超美標(biāo)追尾碰撞的安全設(shè)計(jì)，為全車乘員提供重要保護(hù)。一位車主是兩個(gè)孩子的母親，她表示：“我把安全放在第一位，冠軍版的安全配置都是行業(yè)領(lǐng)先水平，車身硬、剎車響應(yīng)靈敏，能很好地保護(hù)家人出行，讓我特別放心。”截至今年一季度，嵐圖用戶使用輔助駕駛里程達(dá)4.87億公里，累計(jì)避免可能發(fā)生的碰撞10.3萬次。

嵐圖夢想家冠軍版還將40萬、50萬級車型常見的二排電動(dòng)隱私簾引入30萬級市場。在30萬級MPV市場中，做到“大空間”并不難，做到“豪華”也不難，但同時(shí)實(shí)現(xiàn)“豪華滿配、智能拉滿”，考驗(yàn)車企對家庭需求的洞察深度。嵐圖夢想家冠軍版的做法是提供越級配置：前雙叉臂后五連桿百萬級懸架提升了行駛平順性；二排電動(dòng)隱私簾一拉，后排可形成相對私密的空間；斑馬木紋飾板與電吸門相配合，精致感接近百萬級車型；同級最大的13L雙開門冷暖冰箱，溫域覆蓋-6℃至50℃，可滿足夏季冰鎮(zhèn)飲料、冬季熱牛奶等不同需求。一位廣州車主總結(jié)道：“周末郊游，二排隱私簾一拉，冷暖冰箱里拿出冰鎮(zhèn)飲料，后排娛樂屏放著動(dòng)畫片，孩子不吵不鬧，老婆說這比坐在家里客廳還享受。以前孩子一上車就喊無聊，現(xiàn)在一上車就搶著坐后排。”

20萬用戶口碑積累，從銷量領(lǐng)先到行業(yè)標(biāo)桿

從2022年5月到2026年5月，嵐圖夢想家保有量已超過20萬輛，車型單車訂單均價(jià)突破40萬元。在插混中大型MPV三強(qiáng)主要成交價(jià)格集中在30萬—37萬的背景下，40萬以上區(qū)間幾乎被嵐圖夢想家乾崑車型占據(jù)。這一“量價(jià)齊升”的表現(xiàn)，說明嵐圖夢想家的銷量領(lǐng)先并非依賴以價(jià)換量，而是在高端MPV市場建立了較為穩(wěn)固的地位。

嵐圖夢想家在2024年、2025年連續(xù)獲得MPV用戶凈推薦值第一。在J.D. Power發(fā)布的2026中國新能源汽車新車質(zhì)量研究（NEV-IQS）中，嵐圖夢想家榮獲插電混動(dòng)MPV質(zhì)量第一，成為唯一獲獎(jiǎng)的MPV車型。在高端MPV市場中，每售出3臺車就有1臺是嵐圖夢想家。較高的市場占有率與高NPS相結(jié)合，形成了從“購買者多”到“推薦者多”再到“更多購買”的良性循環(huán)。

從30萬級嵐圖夢想家冠軍版到70萬級嵐圖夢想家山河，嵐圖夢想家以相對完整的產(chǎn)品矩陣，重新定義了高端MPV各價(jià)值區(qū)間的上限。這一矩陣促使競爭對手在30萬級市場跟進(jìn)智駕與底盤配置，在40萬級市場追趕魔毯底盤、800V智能超混與后輪轉(zhuǎn)向。四年間，嵐圖夢想家完成了從銷量領(lǐng)先到行業(yè)標(biāo)桿的跨越，推動(dòng)行業(yè)競爭從單一價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向全價(jià)位段的技術(shù)與價(jià)值競爭，帶動(dòng)了全行業(yè)的加速迭代與升級。