廣西皮卡墜河后續(xù)！10名農(nóng)村婦女遇難，央視爆料，工頭也是可憐人

最近這幾天，廣西河池環(huán)江的那場墜河悲劇，一直揪著全網(wǎng)的心。

本來大家都在盼著能有奇跡，可今日上午，據(jù)新華社，廣西環(huán)江縣有關(guān)部門消息，環(huán)江“5·16”過橋車輛墜河事件全部失聯(lián)人員均已找到，本次事件5人生還，10人遇難。終究，我們沒等來奇跡！

5月16日晚間九點多，廣西河池環(huán)江縣洛陽鎮(zhèn)永權(quán)村突發(fā)一場令人揪心的意外慘劇，一輛違規(guī)滿載15名務工人員的皮卡車，途經(jīng)當?shù)匾惶幝畼驎r，被暴漲的河水直接沖入河中，多人失聯(lián)失聯(lián)的人員全部為女性，一場普通的務工返程，瞬間釀成人間悲劇。

遇難者多為中老年女性。

說句實在的，這不是冰冷的數(shù)字，是一個個活生生的人，是一個個等著親人回家的農(nóng)村家庭啊。

先說說事發(fā)那天的情況，事發(fā)前幾日當?shù)亟舆B降下大雨，山間河流水位迅猛上漲，平日里通行順暢的漫水橋早已被河水徹底淹沒。這座簡易橋梁沒有防護欄桿，橋面寬度僅有四米，全長百米左右，天晴時方便村民通行，每逢暴雨天氣便隱患重重，肉眼根本無法判斷水深與水下路況，早已不具備通車條件。
據(jù)了解，此次出行人員都是周邊村落的普通村民，受本地雇主邀約前往油茶林地務工，日常務工薪資為一天一百六十元。

當天用工人數(shù)多達二十八人，因工作量較大，眾人一直加班勞作，直至深夜九點左右才結(jié)束農(nóng)活準備返程。

收工之后，十三名村民自行結(jié)伴尋找交通工具回家，剩下十五名務工人員一同搭乘這輛普通皮卡車趕路。為了擠下所有人，車輛嚴重超員違規(guī)載人，狹小的駕駛室硬生生塞進七個人，剩余八人只能蜷縮在毫無遮擋、露天敞開的后車斗里。

深夜山村道路沒有路燈，大雨滂沱視線極差，后車斗里的村民全程淋雨吹風，出行安全根本無從保障。明知橋面已經(jīng)被大水覆蓋，存在極大安全風險，司機依舊心存僥幸貿(mào)然駕車駛?cè)?，車輛行駛至橋面將近對岸位置時，湍急的河水沖擊力過大，直接將整輛皮卡掀翻卷入河道之中。

事發(fā)地點附近的河邊住戶，當晚清晰聽見河面上傳來男女求救的呼喊聲，可當時水流洶涌湍急，河水渾濁洶涌，夜晚視線又極度昏暗，村民有心施救卻根本無法靠近，只能眼睜睜看著悲劇發(fā)生。最終僅有一名年輕男子憑借自身水性奮力游回岸邊，一同呼救的女子卻被水流迅速沖走。
事故發(fā)生后，當?shù)鼐仍犖榈谝粫r間奔赴現(xiàn)場開展緊急搜救。經(jīng)過全力打撈救援，先后成功救起六人，其中五人身體并無大礙脫離危險，一人不幸失去生命體征，截至目前依舊有九名女性處于失聯(lián)狀態(tài)。幸存人員中還有一名十五歲少年，回想起驚險一幕依舊驚魂未定。

據(jù)悉，涉事皮卡司機已經(jīng)被當?shù)亟痪块T依法控制，就連現(xiàn)場負責監(jiān)工的雇主家屬也在這輛出事車輛上，如今同樣下落不明。

遇難失聯(lián)者的家屬早已悲痛萬分，有村民家中四位親人一同乘車出事，好好的一家人瞬間陷入無盡悲痛之中。

當?shù)夭块T的一位工作人員稱，那幾天這個地方一直在下雨，16號晚上當?shù)匾蚕铝艘粓霾恍〉挠?。雨水導致河水猛漲，直接把這座漫水橋給淹了。橋面上的河水深淺不一，對路況不熟悉或者在光線不好的情況下，過這種橋其實是非常危險的。

當時天色已經(jīng)很晚了，視線極差，司機開著皮卡車過大橋，也許是想節(jié)省時間直接開過去，結(jié)果在快到橋頭的時候發(fā)生了意外，連人帶車一起沖進了湍急的河水里面。事故發(fā)生后當?shù)毓病薄⑾?、海事局還有當?shù)氐拿癖?，總共?00多人參加了救援。

事發(fā)地的上游水位一直比較高，水情復雜，這給搜救工作增加了一定的難度。

其中一個獲救的15歲少年，事后坐在岸邊，雙腿抖得像篩糠，嘴里反復念叨著“太嚇人了，水太大了”，那一幕，估計他這輩子都忘不了。

事件發(fā)生后，網(wǎng)友的憤怒的情緒幾乎要溢出屏幕，“工頭該死”“必須嚴肅追責”的留言刷屏，還有網(wǎng)友氣憤之下扒出了涉事工頭的個人信息，言語間滿是指責與謾罵，仿佛他就是這場悲劇的唯一始作俑者。

可隨著央視記者深入事發(fā)地走訪調(diào)查，一個個令人揪心的真相被逐步揭開，原本義憤填膺的網(wǎng)友，看完后大多陷入了沉默——這個被全網(wǎng)唾罵的工頭，其實也是這場悲劇中最無辜、最可憐的受害者之一。

最先發(fā)聲的是涉事農(nóng)林公司，面對記者的詢問，其負責人語氣冰冷又現(xiàn)實，直言公司與該工頭簽訂過正式承包協(xié)議，協(xié)議中明確約定，所有務工人員的安全責任，均由工頭自行承擔，與公司毫無關(guān)聯(lián)。一番話，將所有責任干干凈凈地推給了底層工頭，自己則置身事外，毫無擔當。

沒人知道，這個被貼上“黑心工頭”標簽的人，只是和車上女工一樣，在底層苦苦掙扎求生的普通人。他帶著這幫村民干活已有十幾年，手下的工人要么是同村老鄉(xiāng)，要么是沾親帶故的親戚，平日里互幫互助，早已超越了單純的雇傭關(guān)系，更像是一家人。

事發(fā)當天，負責給工人們記工、監(jiān)工的妻子也在這輛皮卡車里，如今和其他失聯(lián)人員一樣，活不見人、死不見尸。而開車的那個20出頭的小伙子，是他的親生兒子，事發(fā)后已被警方依法控制，等待他的將是刑事追責，大好青春或許就此被毀。

那些不幸遇難的女工，都是家里的頂梁柱，她們的離去，讓一個個原本普通的農(nóng)村家庭瞬間崩塌，老人無人贍養(yǎng)，孩子無人照料，往后的日子只剩無盡的絕望與煎熬。

我們唯有默默祈禱，愿逝者安息，愿家屬能早日走出悲痛，更愿每一個在田埂上彎腰勞作的普通人，都能平安返程，不必再用生命去賭一趟回家的路，不必再為了碎銀幾兩，拿自己的安全冒險。

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