比亞迪、寧德時代、LG新能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科等9家動力電池企業(yè)2026年一季度財報整理

2026年第一季度，全球動力電池行業(yè)延續(xù)高景氣，動力+儲能雙輪驅(qū)動，頭部企業(yè)出貨量與營收再創(chuàng)新高，同時板塊分化加劇、盈利差異明顯。

本文聚焦比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、LG新能源、孚能科技、多氟多等9家產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，從營收、利潤、出貨量到業(yè)務結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)相關(guān)企業(yè)一季度真實經(jīng)營面貌。（以下企業(yè)排序不分先后）

9家動力電池企業(yè)

2026年第一季度財報核心數(shù)據(jù)一覽

? 比亞迪

比亞迪股份披露2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度實現(xiàn)營業(yè)收入1502.25億元，同比下降11.82%；歸母凈利潤40.85億元，同比下降55.38%；扣非凈利潤41.48億元，同比下降49.24%。

另外，今年一季度，比亞迪研發(fā)費用達113億元，較同期凈利潤高72億元。3月初，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)并投入量產(chǎn)應用，同時發(fā)布10款首搭車型。

? 寧德時代

寧德時代發(fā)布2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度實現(xiàn)營收1291.31億元，同比增長52.45%；歸母凈利潤207.38億元，同比增長48.52%。報告顯示，該季度公司動力電池與儲能電池合計銷量超過200GWh，其中儲能占比約25%，動力電池占比約75%。

? 億緯鋰能

億緯鋰能公布2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度實現(xiàn)營收206.80億元，同比增長61.61%；歸母凈利潤14.46億元，同比增長31.35%。

分業(yè)務板塊看：該季度公司儲能業(yè)務與動力電池業(yè)務表現(xiàn)亮眼，成為營收增長的核心驅(qū)動力。其中儲能業(yè)務一季度出貨20.38GWh，同比增長60.82%；動力電池業(yè)務一季度出貨14.34GWh，同比增長40.93%。

? 中創(chuàng)新航

中創(chuàng)新航披露2026年第一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)：公司季度總收入118.04億元，同比增長71.2%；歸屬于母公司所有者的凈利潤3.73億元，同比增長62.1%。

另外，據(jù)相關(guān)機構(gòu)指出，公司動力電池業(yè)務持續(xù)突破現(xiàn)代、豐田等國際車企客戶，相關(guān)訂單有望隨新車型量產(chǎn)在2026—2027年逐步釋放；儲能業(yè)務則在東歐、北歐、東亞市場陸續(xù)斬獲訂單，2026年直接出口有望實現(xiàn)從0到1的突破。

? 贛鋒鋰業(yè)

贛鋒鋰業(yè)2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：實現(xiàn)營收91.96億元，同比增長143.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.37億元，上年同期虧損3.56億元，同比增長616.34%，扭虧為盈；經(jīng)營性現(xiàn)金流約為7.9億元，同比增長150%。

公司在一季報中明確表示，本期業(yè)績的爆發(fā)式增長及扭虧為盈，主要得益于公司鋰系列產(chǎn)品與鋰電池系列產(chǎn)品同步實現(xiàn)銷量與銷售價格的雙重提升。

? LG新能源

LG新能源公布2026第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度合并營收達6.6萬億韓元，環(huán)比增長1.2%（該數(shù)據(jù)包含北美生產(chǎn)激勵金約1898億韓元）；同期營業(yè)虧損達2078億韓元，去年同期為盈利3750億韓元，由盈轉(zhuǎn)虧。

財報中提到，受北美主要客戶調(diào)整庫存影響，軟包型電動汽車電池（EV）出貨量有所下滑；但圓柱型電動汽車電池出貨表現(xiàn)堅挺，加之公司積極把握儲能市場增長機遇、加速產(chǎn)能擴張，共同推動整體營收環(huán)比微增。目前，儲能業(yè)務已占公司總營收約25%。

同時，盡管公司持續(xù)推行降本舉措，圓柱型電動汽車電池與儲能電池出貨量雙雙攀升，但受儲能新生產(chǎn)基地擴建帶來的初期成本，以及北美軟包型電動汽車電池銷售減少導致的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劣勢，一季度仍未能扭虧為盈。

? 國軒高科

國軒高科披露2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度實現(xiàn)營收117.08億元，同比上漲29.30%；歸母凈利潤2109.32萬元，同比大幅下降79.04%，受到公允價值變動以及財務費用變動拖累；扣非凈利4077.65萬元，同比增長179.51%。

分業(yè)務板塊來看：一季度動力電池系統(tǒng)占比75.60%，儲能電池系統(tǒng)占比20.12%。

? 多氟多

多氟多發(fā)布第一季度報告：公司季度實現(xiàn)營業(yè)收入32.16億元，同比增長53.26%；歸母凈利潤為3.76億元，同比增長480.14%。報告期內(nèi)，公司新能源材料及電池板塊表現(xiàn)強勁。

? 孚能科技

孚能科技發(fā)布2026年第一季度財報數(shù)據(jù)：公司季度實現(xiàn)營收約16.67億元，同比下降28.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.4億元，虧損額有所減少。

結(jié)語：

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升、儲能項目密集落地、海外市場需求回暖，動力電池行業(yè)有望延續(xù)高景氣，但價格競爭、產(chǎn)能釋放與技術(shù)迭代仍將是企業(yè)核心挑戰(zhàn)。

1.每家公司由于情況不同，財政年度的開始時間并非都與自然年一致。

2.數(shù)據(jù)均來自企業(yè)官方財報/權(quán)威披露，為行業(yè)人士提供參考信息，不構(gòu)成任何投資建議。

聚汽君將持續(xù)跟蹤并更新全球及國內(nèi)重點汽車零部件企業(yè)財報數(shù)據(jù)，及時發(fā)布業(yè)績解讀與行業(yè)趨勢分析，敬請關(guān)注。

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