廣東
12萬輛年產(chǎn)能很可能以純電車型為止，主要目的是規(guī)避關稅影響。
作者 | 王瑞昊
編輯 | 李雨晨
雷峰網(wǎng)《新智駕》獨家獲悉，上汽MG位于歐洲的生產(chǎn)工廠選址已確定，將落戶西班牙加利西亞自治區(qū)，新建制造基地總投資約2億歐元。該項目計劃2028年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能最高可達12萬輛，預計為歐洲創(chuàng)造超過2000個就業(yè)崗位。
MG西班牙工廠將整合整車研發(fā)、先進制造、核心零部件供應與智慧物流運營，構建全鏈路一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)了解，這將大幅提升本土化生產(chǎn)與采購規(guī)模，增強歐洲供應鏈的穩(wěn)定性、響應速度和靈活性。
知情人士告訴我們，12萬輛年產(chǎn)能很可能以純電車型為主，主要目的是規(guī)避關稅影響。
今年年初，MG品牌迎來歐洲市場第 100 萬輛整車交付。自2011年重返英國市場以來，名爵已成長為歐洲增速最快的汽車品牌之一，已在34個歐洲市場布局超1300家經(jīng)銷商。近期，名爵母公司上汽集團全球用戶量突破1億。
2025年，上汽MG在歐洲市場銷量達30.7萬輛，同比增長26%，是唯一躋身歐洲市場銷量前20的中國汽車品牌，位列第16名。MG歐洲負責人此前曾明確表示，當歐洲年銷量達到約30萬輛規(guī)模時，在當?shù)亟◤S具備經(jīng)濟合理性。
我們了解到，上汽MG后面將出臺每年在歐洲市場銷售50萬至60萬輛新車的計劃。
目前，上汽MG正著手擴充歐洲市場產(chǎn)品矩陣。過去幾個月，推出MG4 EV Urban、首款七座插電混動SUV全新MG9，以及MG5 EV、MG6 EV、MG HS Hybrid+等車型，強化在純電與混動車型市場的布局；此外，純電跑車MG Cyberster在4月份位列歐洲轎跑敞篷車型銷量前五。
*雷峰網(wǎng)《新智駕》作者馬廣宇亦對本文有貢獻。
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