鋼軌鋪通川滇隘路 高鐵架起山海通途

5月31日，隨著最后一組500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落在渝昆高鐵大董家灣中橋上，渝昆高鐵川滇段鋪軌工程施工順利完成，為后續(xù)項(xiàng)目聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。渝昆高鐵川滇段鋪軌工程于5月8日啟動，鋪軌施工總里程約157公里，其中正線約152.4公里、站線約4.64公里，以及17組無砟道岔等施工任務(wù)。（轉(zhuǎn)載：西安網(wǎng) 2026年6月4日）

一軌貫山河，攻堅(jiān)鋪軌收官見證基建硬核實(shí)力。五月收官，渝昆高鐵川滇段圓滿完成全部鋪軌任務(wù)，短短二十余天，建設(shè)團(tuán)隊(duì)啃下157公里鋪軌建設(shè)重任，為全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試筑牢根基。渝昆高鐵川滇段山高谷深、橋隧密布、坡道綿長，復(fù)雜地質(zhì)與特殊地形是橫亙在建設(shè)者面前的天然阻礙。從5月8日鋪軌動工到月末順利收官，中鐵四局建設(shè)者立足現(xiàn)場實(shí)際，錨定長軌儲運(yùn)、軌道鋪設(shè)、道岔施工、鋼軌焊鎖全流程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，細(xì)化施工預(yù)案，配齊WZ500鋪軌機(jī)組、內(nèi)燃機(jī)車、移動閃光焊機(jī)等成套重型裝備，以機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工破解山區(qū)鐵路建設(shè)難題。密集的工程機(jī)械、精細(xì)的施工管控、日夜堅(jiān)守的建設(shè)隊(duì)伍，凝聚成中國鐵路建設(shè)精益求精的實(shí)干底色。一次次精準(zhǔn)落軌，一米米向前延伸的鋼軌，不僅是工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)的順利兌現(xiàn)，更是我國高寒山區(qū)、復(fù)雜地貌高鐵建造技術(shù)日趨成熟的鮮活縮影，彰顯大國基建攻堅(jiān)克難的過硬本領(lǐng)。

一線連四地，路網(wǎng)織密夯實(shí)區(qū)域協(xié)同發(fā)展骨架。作為國家 “八縱八橫” 高鐵網(wǎng)京昆通道關(guān)鍵一環(huán)，渝昆高鐵串聯(lián)渝、川、黔、滇四省市，全長700公里的線路跨越山地江河，在西南腹地勾勒出互聯(lián)互通的交通新脈絡(luò)。線路分段分步投產(chǎn)，重慶西至宜賓東、宜賓東至宜賓段已先后投入運(yùn)營，宜賓至昆明南段接續(xù)攻堅(jiān)、穩(wěn)步建設(shè)，川滇段鋪軌完工讓全線通車邁出關(guān)鍵性一步。高鐵建設(shè)從來不是單一線路的落地，而是國家綜合立體交通網(wǎng)布局的具象落地。依托京昆大通道的區(qū)位優(yōu)勢，渝昆高鐵補(bǔ)齊西南內(nèi)陸高鐵路網(wǎng)短板，打通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈向南聯(lián)通滇中城市群的鐵路大動脈，打破西南山區(qū)地理區(qū)位帶來的交通桎梏。從單點(diǎn)線路到區(qū)域成網(wǎng)，從城際連通到跨省貫通，一條條高鐵線路落地成型，持續(xù)優(yōu)化我國西南地區(qū)路網(wǎng)布局，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)融入全國現(xiàn)代化交通大格局。

一路破藩籬，交通破壁激活沿線內(nèi)生發(fā)展動能。長久以來，川南、滇東北多山地丘陵，群山阻隔制約物資流通、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與人員往來，區(qū)位劣勢拖累區(qū)域資源轉(zhuǎn)化效率。渝昆高鐵全線落地后，將大幅縮短重慶至昆明時空距離，徹底改寫西南邊陲長途出行耗時漫長的舊貌。便捷高效的高鐵運(yùn)力，既能便利沿線百姓日常出行、探親求學(xué)，降低群眾出行成本，也能打通農(nóng)產(chǎn)品出山、工業(yè)品下鄉(xiāng)的快速通道，盤活沿線特色農(nóng)業(yè)、文旅、礦產(chǎn)等本土資源。山區(qū)不再囿于群山封閉，優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)搭乘高鐵走出深山，文旅資源依托便捷客流轉(zhuǎn)化為富民產(chǎn)業(yè)，偏遠(yuǎn)縣域借鐵路紅利承接成渝產(chǎn)業(yè)外溢，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。交通破局帶來的不僅是出行方式革新，更是城鄉(xiāng)資源要素的雙向流動，為沿線鄉(xiāng)村振興、縣域經(jīng)濟(jì)提質(zhì)注入持久動力。

一途向新程，軌道鋪展擘畫西南開放嶄新圖景。放眼全國發(fā)展大局，渝昆高鐵是聯(lián)通成渝與滇中兩大重要增長極的紐帶，更是我國面向西南對外開放的重要陸路支點(diǎn)。隨著剩余工程有序推進(jìn)、四電與站房施工穩(wěn)步落地，全線通車腳步日漸臨近。建成后的渝昆高鐵，向內(nèi)助推成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、滇中城市群產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、市場互通、資源共享，向外依托云南區(qū)位優(yōu)勢銜接南向開放通道，助力西南內(nèi)陸從地理邊陲變身開放前沿。鋼軌向前延伸，串聯(lián)起民生福祉、產(chǎn)業(yè)興旺與區(qū)域開放，承載著沿線數(shù)百萬群眾對美好生活的期盼。在國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略指引下，以渝昆高鐵為代表的山區(qū)高鐵持續(xù)落地，不斷改寫西南發(fā)展版圖，在崇山峻嶺間鋪就共同富裕的康莊大道，書寫新時代西南高質(zhì)量發(fā)展的嶄新答卷。

作者：黃小軒