圍，越來越緊

長期跟我節(jié)目的朋友應該有印象，我談論武統(tǒng)的時候喜歡說三個字：圍、打、登——圍是包圍的圍，打就是火力覆蓋，登就是登島。在2025年9月29日的節(jié)目《掰指頭算賬：這次軍演我們進了幾步》里面，我這樣說：

實力弱的時候，我們以登為主，以打協(xié)同，以圍為輔。

為啥呢？實力弱的時候，不登也得登，登也得登。同時，打的力量偏弱，圍的力量也偏弱，所以只能以登為主。

實力強的時候就不一樣了，就變成了以圍為主，以打協(xié)同，最后放心大膽地登——最理想的狀態(tài)是，整齊列隊，走著正步，放著鞭炮（不是槍炮），道路兩旁，民眾揮舞紅旗，夾道歡迎。——解放戰(zhàn)爭時，我們解放北平就是這么干的。

這也是一種登。這和冒著槍林彈雨拼命往上登，是兩種登法。

但是這種登的前提是，把圍的文章做好。

基于這種理念，當我看到6月6日，交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局，在臺灣島東部海域開展海上交通專項執(zhí)法行動的消息之后，我很是有點激動。

因為這是在圍的路上進了一大步。

對臺島實施包圍態(tài)勢，在最近這幾年的軍演當中多次出現(xiàn)。

但是在今年發(fā)生了很大的變化。這個變化的催化劑就是5月28日，日本和菲律賓宣布，他們兩家要對臺灣島以東海域開展海域劃界談判。

大多數(shù)中國人一聽自然就火了，臺灣島以東的海域跟誰有關系啊？跟中國有關系啊。領海基線往外12海里以內(nèi)是中國的領海，領海基線往外24海里以內(nèi)是中國的毗連區(qū)，領海基線往外200海里以內(nèi)是中國的專屬經(jīng)濟區(qū)。你們兩家劃什么界？談什么判？吃飽了撐的。

我在以前的節(jié)目里面打過比方，領海就相當于是我家的屋檐下。毗連區(qū)就相當于是我家門前的打谷子的稻場。專屬經(jīng)濟區(qū)就好比是我家稻場外邊的菜園子。我的屋檐下，我的道稻場，我家的菜園子，你來劃什么界？

那中國怎么辦呢？各種外交交涉自然是免不了的，更重要的是要拿出實際行動。所以6月1日中國海警岱山艦組成的海警編隊，在臺灣島以東海域開展執(zhí)法。

你不是要談判劃界嗎？我直接把海警船開過來溜達一下。遇到違法亂紀的事，我管一管。遇到壞人，我抓起來……這樣給你畫個界，讓你看看這地兒是誰的？

這個意思很直觀。

但是往深了想，這個意思就更有深意了，就跟我念念不忘的那個圍字有很強的關聯(lián)了。

中國對臺灣島的圍，經(jīng)歷了這樣幾個階段。

遠的不說，我們著重說2022年佩洛西老太婆竄訪臺灣以后經(jīng)歷的幾個階段：

第1個階段，解放軍“圍”。我指的是2022年到2023年的幾次軍事演習、演訓。

第2個階段，解放軍和海警共同“圍”，我指的是2024年5月的“聯(lián)合利劍2024A”演習到2025年的“正義使命-2025”演習，在解放軍演習演訓期間，海警也參與圍。

第3個階段，海警獨立“圍”。也就是從6月1日開始的，這一次，海警在臺灣島東部海域執(zhí)法，沒有說解放軍參與。

這是一個非常重大的變化。

這基于一個生活常識一般的邏輯：

力量越弱的時候，干一件大事往往要使出最強的手段。

反過來說，如果我干一件大事，我卻沒有使出最強的手段，我只是輕飄地、隨便用了一點勁。那意味著什么？意味著我厲害了。

軍隊是一個國家最強的力量，其次是像海警這樣的執(zhí)法力量。

所以，從軍隊圍，到海警圍，是一個很大的進步。

但是我們討論事也不能純粹討論背后所展示的力量上升，更要從實用的角度去看效果。

海警既是國家的武裝力量，又是國家的執(zhí)法力量，它最能實施常態(tài)化管理（關鍵詞是“常態(tài)化”）。當我們對臺灣島以東海域的日常管理，能夠做到像交警每天都到我們家附近的那個紅綠燈路口進行執(zhí)法的時候，那才是常態(tài)化，那才是真正有效的管理。做到這一點，必須是執(zhí)法力量的到位。

然而我沒有想到的是，僅僅過了5天，交通運輸部就宣布要在臺灣島以東海域開展交通執(zhí)法專項活動。

我之所以有些驚訝，是因為這又意味著往前進了一步。

你可能會覺得交通運輸部還不同于海警，還不是國家的武裝力量，只是普通的執(zhí)法單位，他們也不配槍，你怎么就覺得事情還往前進了呢？

這就必須要回到我過去多次說過，剛剛又說過的那個邏輯上：當你辦一件大事，卻用的是小力量的時候，說明你厲害。比如同樣是對臺灣島東部海域實施管控，用解放軍去管和用海警去管，和用海事部門去管的意義是不一樣的。——他們的區(qū)別不僅僅在于職責分工和執(zhí)法的領域不一樣，還在于暴力程度的強弱不一樣。

當我們實力足夠的時候，我們才能夠用暴力程度較弱的機構去管理大事兒、難事和敏感事。

同時正如前面所說，暴力程度較弱的機構，往往是進行日常管理的主力。只有這些日常管理的主力上了，才能夠真正實施常態(tài)化。

而只有實施了常態(tài)化，才有可能真正管住。

目前這僅僅是一個開始。但是從這里開始，我們可以暢想一下未來。

海事局已經(jīng)對臺灣島東部海域開展交通執(zhí)法行為，那么，未來各個有關的部門都可能對臺灣島四周開展執(zhí)法。我們首先可以各種船管起來。

海事部門可以去查你的船的證照是否齊全，你的船員是否有資格干這個事兒……等等。如果不合規(guī)定，我就要對你進行罰款和各種處理。情節(jié)嚴重的，或者發(fā)現(xiàn)其他線索的，可以交給海警去處理。根據(jù)中國的《海警法》，海警是賦予了公安民警的執(zhí)法權限的。最常見的一個話題，就是老百姓常說的是：可以抓人。

接著暢想就很有意思了。——當然當下僅僅是暢想。

臺獨分子不是從美國買了很多軍火嗎？軍火總要運過來吧？運過來的時候，我把你的船扣了，貨物沒收了，參與交易的人抓了……你買軍火還有啥用？

還有，臺灣島每天進出口大量的貨物，這種進出口行為完全可以由中國海關把它管起來。哪些東西能進？哪些東西不能進？哪些東西能出？哪些東西不能出？該交多少稅？交不交稅？……一律按規(guī)定給中國海關報告，若有違反，依法處罰！

比如，臺灣省的發(fā)電有50%靠天然氣，有30%靠燃煤，加在一起臺灣發(fā)電的80%。

那么這些發(fā)電所需的天然氣和燃煤從哪兒來呢？回答是：99%以上靠進口。請注意哈，“99%”，還“以上”。

以后臺獨分子如果跳的高了，或者我們覺得總體時機成熟了，我們把他們發(fā)電所需的天然氣和燃煤的進口管起來。你覺得后果會如何？我們自己可以去想象。

另外，我們還可以暢想一下：臺灣不是生產(chǎn)芯片蠻厲害嗎？不是生產(chǎn)的芯片蠻先進嗎？如果我們把“圍”的文章做好了，以后臺灣生產(chǎn)敞開了生產(chǎn)，但…出來的芯片賣給誰？交給大陸審批不就完了嗎？

順便說一句，美國著急忙慌的想把臺積電搬到美國，何嘗不是考慮到了這一層？

而這一切，都在于一個“圍”字——包圍的圍。

把“圍”字文章做好了，打和登的事就簡單了，甚至可以免除。

而當下，海警局獨立在臺灣以東海域執(zhí)法，就是在進一步做好圍的文章，海事部門在臺灣島以東海域執(zhí)法，更是在做好圍的文章。

我們正朝著最有利于我的態(tài)勢前進。

這次事情因日本而起，有菲律賓摻和。所以非常有必要跟朋友們一起回顧一下這件事：

2012年以前，日本對釣魚島及其附屬海域維持了長達40多年的單方面實際控制，中國從中日關系大局的角度出發(fā)一直比較克制。2012年9月11日，日本對釣魚島實行所謂的“國有化”，企圖徹底霸占釣魚島，中國不克制了。三天之后的9月14號，中國海監(jiān)6艘執(zhí)法船編隊首次進入釣魚島12海里領海巡航——請注意，那一次是“首次”。但是有了首次，后續(xù)就不得了了。13年過去了，2025年，中國對釣魚島實施常態(tài)化管控巡航的天數(shù)是357天。

如今，日本勾結菲律賓要對臺灣島東部海域實施什么劃界談判，中國在幾天之內(nèi)立刻做出強烈反應，先是海警獨立執(zhí)法，后是海事部門開展執(zhí)法。——這兩個行動也都是“首次”。我相信歷史一定會重演，有了首次，后面就不得了了。

這就是敵人對中國實施挑釁之后的后果。

我真的不知道是該憎恨他們的挑釁呢？還是應該感謝他們的挑釁？