微信“掀桌”，吳嘉求變千問AI

作者：Evin

編輯：劉致呈

審核：徐徐

出品：互聯網江湖

微信AI智能體，真的要來了！

最近，微信正式面向開發(fā)者開放了AI生態(tài)接入能力，開發(fā)者們可在小程序后臺授權接入微信AI。

消息一出，半個互聯網圈都行動了起來。

京東、美團、滴滴、同程旅行、攜程、貓眼娛樂等多家公司迅速跟進，紛紛宣布旗下小程序將接入微信AI Agent生態(tài)……

未來，用戶們似乎就可以通過微信主界面滑動，調出微信AI Agent的對話窗口，通過自然語言指令自動調用小程序完成諸如打車、外賣、訂票、購物等任務。

即在微信內實現“一句話打車、點外賣、購物”等功能服務。

很明顯，這對應的正是此前阿里千問一直在深耕布局的AI辦事交易閉環(huán)能力。

甚至說這種AI辦事能力，在過去很長一段時間都被視為千問的核心護城河、獨特的競爭壁壘……

那么現在，當月活超10億的全民級玩家微信踏入同一條河流，千問該如何接招？

作為掌舵人的吳嘉，又將如何帶領千問殺出重圍呢？

這個問題值得深究。

微信下場，千問何時出招？

其實在AI辦事方面，現在字節(jié)豆包、阿里千問們都能做到。

只不過在今年春節(jié)30億免單活動的強勢帶動下，千問在這方面走的更深刻，貼的標簽也更牢固，所以當微信全面下場后，其受的影響也可能最明顯。

主要集中在兩方面：

一是對千問用戶流量的一定虹吸作用。

不知道大家有沒有注意到，如果單從AI辦事的生態(tài)規(guī)模來看，現在千問和剛剛下場的微信AI，實際上是沒有太大差距的。

核心在于，過去千問一直以整合阿里內部資源為主，所以對應的AI服務半徑就是阿里的業(yè)務半徑，實際生態(tài)規(guī)模并不算大。

直到今年4月，在接入中國東方航空后，阿里千問事業(yè)部總裁吳嘉才表示：（這）“標志著千問的‘AI辦事’能力首次向外部合作伙伴開放”；

然后在6月初，千問才宣布向第三方Agent和Skill全面開放，所有企業(yè)均可入駐并在千問平臺運營自己的品牌Agent……

這個對外擴張的速度，不可謂不保守。

也正因此，即便微信AI剛剛才聚攏起了一批有關吃、穿、住、行、玩等生態(tài)服務玩家，但只要能快速打通互聯，那么僅憑當前的資源配置，微信在AI辦事能力上就已經不落千問下風了。

更何況在后續(xù)的“搶人”、擴生態(tài)方面，千問們還很難能超得過微信。

畢竟，微信作為國民TOP級App，品牌企業(yè)們一旦加入微信AI生態(tài)，享受的基本都是輸入型流量，整體投入產出比也有一定的確定性可言。

但千問則是一個尚處在培育階段的新平臺，日活、月活有限且不穩(wěn)定，所以很多時候，千問“拉人”更像是給自己補充流量、撐場面，對品牌企業(yè)們的增長帶動反倒是有點看不清、摸不著的感覺。

至于在用戶市場層面，雖然現在豆包在做、微信也在做，這說明阿里千問走AI辦事這條路是對的，但如果換個角度看，越是如此，未來千問面對的競爭越殘酷。

因為相比于千問，微信的國民效應太強了，如果未來一句話AI辦事真的成為主流，那么用微信就可以實現這些功能，人們還有什么理由再打開一個類似的APP嗎？

此前掃碼支付時代，微信支付對支付寶的擠壓就是最典型的例子。

所以這就會出現一個結果：未來千問繼續(xù)跟著做，確實是會做大蛋糕，但分蛋糕的時候卻可能會被微信AI虹吸、通吃過去……

二是對阿里系隊友的“牽連”。

如果微信的AI辦事生態(tài)做起來了，那么在千問失去戰(zhàn)斗意志前，最難受的可能就是吳嘉“攢局”而來的阿里系隊友們了。

理由很簡單：過去千問的整合，本來就對高德、飛豬們有一定的入口流量掠奪影響，但好在也換來了一個新的銷售渠道。

而今，如果千問AI辦事的能力被微信超越了，那么第三方合作品牌們可以腳踏兩條船，但高德、飛豬們能嗎？

在放棄之前，飛豬們出去了，千問可能就更沒有獨特優(yōu)勢了。

但不出去，飛豬、高德們又能從千問AI中獲得多少增長呢？千問自己又能否破局呢？

要知道，千問和微信AIAgent是競品，飛豬、高德們和微信不是，所以飛豬、高德，淘寶閃購們都有微信小程序，如果愿意，他們很快就可以加入其中。

哪怕同樣不一定增長，但至少可以保證飛豬們不會在AI辦事時代被動掉隊，而不是像現在這樣——明明一塊蛋糕就擺在眼前，卻因為受牽連，而難以下口……

因此，當微信AI開始加速下場后，千問和吳嘉們就需要快速做出決斷了。

究竟是繼續(xù)堅持AI辦事生態(tài)，還是及時放手、尋找新的破局點？

這不僅關系著千問的未來走向，更影響著高德、飛豬們在AI時代的成長想象力……

千問to C，一道待解體

未來千問AI能不能破局？

這需要回到最初的那個問題看，為什么微信一下場就感覺千問壓力山大？

前邊提到的流量規(guī)模優(yōu)勢是一方面，從更本質來看，還在于背后騰訊和阿里在移動生態(tài)位上的差異。

要知道，當前AI行業(yè)的特性，都不是獨立的，而是依托于移動互聯網的底層架構。

哪怕是強如DeepSeek、豆包們也沒有真正擺脫APP的形態(tài)限制。

所以現在，微信AI振臂一揮，就有各路市場豪杰云集而來，其實還是源于騰訊連接一切的福報。

不管各家品牌公司在外邊打的有多激烈，你最后都能在微信上找到各自的小程序應用服務。比如同程、攜程和飛豬；比如快手們……

因而，騰訊是聯邦思維，但阿里就更偏向于帝國思維、集團思維了。

比如當年馬老師提出要搞新零售，阿里就先后收并購了銀泰百貨、高鑫零售，一切都在為集團戰(zhàn)略服務，先定下目標，然后再去實現。

又比如千問，天眼查APP顯示：去年11月，阿里正式宣布了“千問”項目，全力進軍AI to C市場。

隨后在12月，阿里宣布成立千問C端事業(yè)群，由阿里巴巴集團副總裁吳嘉負責，力圖將千問打造成為一款超級App，成為AI時代用戶的第一入口。

今年1月，阿里正式官宣，千問APP全面接入淘寶、支付寶、飛豬、高德等阿里生態(tài)業(yè)務。

同樣是先畫靶子，再射箭……

所以現在，我們可以說微信的AI辦事能力就是自然成長出來的——本來京東、美團和同程們就有小程序服務、本來就有消費者在用，如今微信只是打通了AI能力，讓訂酒店、買車票等服務變得更簡單了。

而千問則有點像是加速催肥出來的。

即通過對內攢局高德、飛豬等阿里生態(tài)資源，對外砸下30億補貼，硬生生去創(chuàng)造新需求，去在短時間內實現從0到1的突破。

兩者看似殊途同歸，但實際未來成長邏輯根本就不在一個level上。

甚至夸張地說，這就好比郭德綱相聲那樣“你和火箭專家說，你那火箭不行，燃料不好，我認為得燒柴，最好是煤，煤還得選精煤，水洗煤不好。如果那科學家拿正眼看我一眼，那他就輸了”

無他，一個只要用AI打通就能做成，一個要證明AI需求真?zhèn)巍⒁恕⒁蛲ā⒁v故事……

先天差異就已經決定了千問AI的發(fā)展局限性，這跟吳嘉、跟任何一個掌舵人的能力都沒有太大關系。

在我看來，接下來的AI戰(zhàn)場主要就是豆包跟微信的較量。

畢竟現在真正做起來的、有生態(tài)能力、有主動用戶需求觸及的獨立大模型應用，只有豆包一家，所以豆包可以試著和微信AI掰掰手腕，剩下的基本都有點夠嗆。

其實對于這場戰(zhàn)爭的本質，百度早就看明白了。

從去年年底開始就一直在提升百度自身的百度AI助手，弱化文小言，想要將AI能力聚焦于原有業(yè)務優(yōu)勢和用戶市場，而不是嘗試從0開始再做一個百度。

現在騰訊放棄加碼元寶，轉頭選擇微信AI，核心也是相似的邏輯。

因而，在當前的AI牌桌上，基本就只剩下千問在堅持了。

這背后的內核很簡單，不是有多偉大的夢想，也不是有多孤勇的試錯精神，而是千問沒有退路。

文心、元寶們不行，百度有百度助手、騰訊有微信AI。

但阿里呢？過去AI to C的路上還有夸克，可惜規(guī)模太小，用戶群體相對狹窄，所以阿里最后還是選擇重新做一個千問。

而今，千問作為阿里A Ito C的橋頭堡，如果也放棄了，那么阿里就會陷入一個比較尷尬的局面：

雖然AI模型技術非常能打，且地位領先，但是卻拿不出一個足夠有想象力的AI to C入口，整體依然有可能錯過下一個時代最大的市場蛋糕……

所以難歸難，現在千問還是不能放棄。

從被點將以來，吳嘉讓千問做錯什么了嗎？沒有，而且每一步戰(zhàn)略，都可圈可點，但微信AI來了，千問又確實很難打得過，不一個量級的battle。

相比之下，自阿里發(fā)力AI以來，ATH事業(yè)群下的通義實驗室（后升級為通義大模型事業(yè)部，再合并為Token Foundry事業(yè)部）們已經實現了連續(xù)升級調整，并在今年掏出了快樂馬和HappyOyster等明星產品，連帶著多位技術派負責人都頻頻“升官”。

比如通義系的周靖人，升任為阿里首席科學家；CTO吳澤明也踏進了阿里的合伙人委員會……

當然不可否認，就像當年大家都覺得電商行業(yè)已經跑不出來新巨頭時，拼多多橫空出世那樣；

就像彼時OpenAI和一眾大模型廠商群雄逐鹿之際，DeepSeek的異軍突起那樣

就像小米汽車在一眾新老造車勢力中殺出重圍那樣……

只要千問沒下牌桌，那么未來就可能還有新的翻盤機會。前路或許依舊坎坷，但真正的破局者，往往不是在順境中高歌猛進的人，而是在逆風中依然選擇點亮火把、坐住冷板凳的堅守者。

對千問來說，眼下的困境并非終點，而是一道必經的隘口。

穿越它，未必能立刻抵達春天，但至少，春天還會認得你的方向。

最后，祝愿千問，守住那顆不隨波逐流的心，熬過寒冬，靜待花開。