浙江
央視國(guó)防軍事頻道在其播出的節(jié)目中，曾報(bào)道過(guò)駐防阿里高原、喀喇昆侖等地的新疆軍區(qū)某汽車(chē)運(yùn)輸團(tuán)（直屬陸軍的新疆副戰(zhàn)區(qū)級(jí)仍然保留傳統(tǒng)的師、團(tuán)級(jí)建制），裝備了被軍迷稱(chēng)為“裝甲巴士”的新型裝甲運(yùn)兵車(chē)。
這款6x6驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)平臺(tái)，基于一汽 MV3第三代卡車(chē)底盤(pán)，屬于高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)術(shù)裝甲運(yùn)兵車(chē)。某些推文稱(chēng)其為“裝甲運(yùn)輸車(chē)”，這么說(shuō)至少字面意思上，也說(shuō)得過(guò)去。它除了能搭載士兵外，也能運(yùn)輸生活物資和彈藥等作戰(zhàn)裝備。
采用全封閉裝甲艙，在百米距離內(nèi)，“裝甲巴士”可抵御7.62mm全威力步槍彈的侵徹，也能防榴彈、迫擊炮彈爆炸的碎片。
據(jù)國(guó)內(nèi)主流媒體報(bào)道，這款新輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)，其裝甲艙內(nèi)，容積較大，能搭載全副武裝的22名步兵，相當(dāng)于2個(gè)齊裝滿(mǎn)員的步兵班（步兵班一般為9-12人）。
新近列裝的“裝甲巴士”，全驅(qū)、獨(dú)立懸掛，適配砂石、凍土、冰雪等路面。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高原上即便有一定動(dòng)力衰減，仍然能輸出可靠的動(dòng)力。
在高原4000米以上的缺氧地帶，車(chē)內(nèi)有制氧、采暖、減震座椅的“裝甲巴士”，其性能遠(yuǎn)超我軍裝備的解放系列、東風(fēng)系列等傳統(tǒng)的越野卡車(chē)。
央視公開(kāi)曝光的鏡頭中，這款新輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)，車(chē)上左右兩側(cè)，各設(shè)置了4個(gè)射擊孔，全車(chē)總共有8個(gè)射擊孔。意味著在復(fù)雜的地形下，車(chē)上的士兵不一定要下車(chē)，在車(chē)上也能對(duì)外開(kāi)火。
畫(huà)面也確實(shí)顯示，“裝甲巴士”內(nèi)的步兵，在海拔4000米的高度，用5.8mm191式步槍?zhuān)蜍?chē)窗外的目標(biāo)射擊，在進(jìn)行輕武器實(shí)彈射擊考核。
據(jù)此提高車(chē)載步兵在運(yùn)動(dòng)中命中目標(biāo)的能力，屬于貼近實(shí)戰(zhàn)背景的考核。在某些復(fù)雜的路況，不便下車(chē)前提下，機(jī)動(dòng)過(guò)程途中，對(duì)車(chē)外有生目標(biāo)或固定目標(biāo)的捕捉以及瞬間瞄準(zhǔn)和擊發(fā)，非常考驗(yàn)我軍車(chē)載步兵的反應(yīng)能力。
新型裝甲運(yùn)兵車(chē)，本身設(shè)計(jì)和研發(fā)時(shí)，就考慮到了高海拔地區(qū)的缺氧、道路極其復(fù)雜和零下數(shù)十度的低溫，讓我軍步兵在高原時(shí)能體會(huì)到乘坐舒適，絕對(duì)不用擔(dān)心崎嶇路面的顛簸，在保存體力的前提下，能有效地投入實(shí)戰(zhàn)。
在高原缺氧低溫等復(fù)雜環(huán)境下，有了這款“裝甲巴士”，標(biāo)志著我軍的后勤保障能力有了很大的提高，能快速投送作戰(zhàn)物資和兵力。
舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，能大幅降低士兵高原反應(yīng)，提高我軍的應(yīng)急處置手段和綜合作戰(zhàn)能力，強(qiáng)化西部邊陲的戰(zhàn)略防御縱深，有效震懾潛在的挑釁行為，維護(hù)西部國(guó)境線(xiàn)的穩(wěn)固和安全，可見(jiàn)“裝甲巴士”的裝備價(jià)值很大，體現(xiàn)出國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)成果。
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