特別報道丨西安交通大學教授徐占伯：我國氫能產業正處于跨越規模化應用的關鍵階段

從新商業文明的發展維度來看，氫能產業的創新實踐高度契合新商業文明的核心特質。新商業文明的核心內核包含綠色化與智能化兩大關鍵屬性，這也是能源領域商業創新的底層邏輯。

文｜王雅迪
ID | BMR2004

2026年6月10日，由《中國經營報》社有限公司、北京大學國家發展研究院、《商學院》雜志及中經傳媒智庫聯合主辦的第三屆新商業文明論壇——《商學院》雜志22周年年會暨北大國發院商學共創日，在北京大學國家發展研究院承澤園舉行。論壇以“創新·協同：共建全球商業文明”為主題，匯聚國內知名學者、商學院院長及企業領袖，試圖回答新一輪科技革命和產業變革背景下的時代之問、中國之問與世界之問。

在全球能源與環境危機日益凸顯的背景下，傳統化石能源主導的能耗模式已難以持續，綠色低碳轉型成為全球能源發展的核心趨勢。我國提出“雙碳”目標后，能源電力系統的減碳工作成為重中之重，而氫能作為零碳排放的優質二次能源，成為破解新能源消納難題、推動能源體系革新的關鍵載體。

西安交通大學自動化科學與工程學院教授、博士生導師徐占伯表示，當前，我國氫能產業正處于跨越規模化應用“最后一公里”的關鍵階段，依托系統工程思維、多能協同模式和精細化運營管控，氫能產業逐步突破綠色、安全、經濟的發展悖論，探索出無須政策補貼、可市場化復制的零碳發展路徑，契合新時代新商業文明的綠色化、智能化核心特質。

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能源轉型陷困境，氫能成破局關鍵

根據國際能源署數據，全球及中國最主要的碳排放來源均為電力與熱力的生產供應，其中電力約占60%，熱力約占40%。中國在該領域的碳排放占比達58%，能源電力系統減碳潛力巨大，減少能源電力系統的碳排放是實現國家“雙碳”目標的關鍵。

長期以來，我國能源綠色轉型主要依靠風電、光伏、水電、核電等清潔能源替代傳統化石能源，但各類新能源均存在固有應用短板，難以單獨支撐安全、穩定、經濟的能源體系。

風電、光伏等清潔能源受自然條件制約，發電具有波動、間歇等不確定性，無法匹配用戶側波動的用能需求；核電雖清潔可控，但運行工況固定，難以適配負荷動態變化；傳統火電可控性強、安全性高，但存在高碳排放的短板。這種供需失配的問題，導致我國清潔能源裝機利用率偏低。目前我國風光清潔能源裝機占比已歷史性超越火電，疊加水電后清潔能源裝機占比接近60%，但實際風光發電量僅占總發電量的22%，電力供應仍有約60%依賴煤電，大量新能源資源被浪費，能源轉型面臨嚴峻挑戰。

徐占伯表示，行業發展實踐表明，單一能源形式或單一設備無法兼顧綠色低碳、安全可靠、經濟高效三大核心屬性，這也是能源領域公認的“不可能三角”。化石能源經濟可靠但不綠色，風光能源綠色清潔但安全性、經濟性不足，搭配調峰、儲能設備后又會推高應用成本。在此行業痛點下，儲能技術成為清潔能源規模化利用的核心關鍵，而不同儲能模式的特性差異直接決定能源系統的落地價值。

他進一步指出，氫儲能的核心優勢體現在三個維度：其一，氫能是體積能量密度最高的能源元素，設備布局靈活、占用物理空間小，適配園區、建筑、城市末端等空間受限的應用場景；其二，氫能相關安全技術標準逐步完善，設備與運維成本相對可控，具備規模化推廣的基礎條件；其三，氫能制備原料充足，依托風光綠電電解水制氫，可實現水資源循環利用，全程零污染、零碳排放，是典型的綠色可再生能源介質。

從應用場景來看，氫能可全面覆蓋民生與工業兩大核心領域，賦能全場景減碳。在民生建筑領域，氫能系統可滿足建筑用電、制冷、制熱等全維度能源需求，替代傳統化石能源供能模式，實現建筑領域零碳運行。在工業領域，氫能除供電外，還可穩定提供工業蒸汽，有效解決工業生產蒸汽高碳排放的行業難題，為工業領域深度減碳提供核心支撐。

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跨越“最后一公里”，需系統賦能

徐占伯認為，當前制約我國氫能產業跨越發展“最后一公里”的核心瓶頸并非技術難題，而是經濟性不足，產業發展的核心訴求是構建經濟可持續、可復制推廣的商業模式。現階段綠電制氫的單次成本仍高于工業副產氫，單純依靠氫能單獨供能，暫不具備市場化競爭優勢。但從系統工程視角來看，通過多能協同、精細化管控的模式，當下氫能應用已可實現市場化盈利，突破成本桎梏。

以陜西榆林零碳智能智慧能源系統項目為例，該項目于2022年建成，服務于 12 萬平方米建筑園區，全面滿足園區冷、熱、電等用能需求。徐占伯團隊將氫能作為多能協同轉化的核心二次能源載體，整合風電、光伏、地熱、空氣能等多種清潔能源，構建一體化供能體系。同時依托精細化運維管理，減少能源轉換環節與損耗，遵循高能高用、低能低用的匹配原則，實現各類能源梯級高效利用，最終把綜合供能成本控制在0.33元/度，較傳統供能系統降幅超 45%。

簡單來說，該項目依托系統工程思路，在規劃設計階段將氫能作為關鍵中間載體，聯動各類低成本清潔能源，打造復合型綜合能源供給系統。在實際運營階段，則通過智能優化調度，對多能源協同轉換、多介質儲能開展精細化統籌管控，全方位保障系統的經濟運行。

徐占伯指出，結合產業實踐來看，行業內普遍存在兩類容易被忽視卻深度影響氫能成本的核心變量，分別是氫能儲運體系建設與余熱高效利用。在儲運環節，當前氫能價格受地域資源稟賦影響較大，區域價差顯著，而氫能管道化建設可打破地域資源限制，平抑區域價格差異，為產業規模化、全國化發展奠定基礎。在能源轉化環節，氫能工作過程中會持續產生余熱，這部分余熱的高效回收利用，可進一步提升能源綜合利用率，降低單位用能成本，大幅拓寬氫能場景的推廣空間，是提升氫能經濟性的關鍵突破口。

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契合新商業文明特質，氫能賦能長效發展

從新商業文明的發展維度來看，氫能產業的創新實踐高度契合新商業文明的核心特質。新商業文明的核心內核包含綠色化與智能化兩大關鍵屬性，這也是能源領域商業創新的底層邏輯。

徐占伯表示，綠色化是新商業文明的基礎底色，在“雙碳”目標背景下，所有商業業態的可持續發展都離不開綠色能源的支撐。智能化是新商業文明的核心驅動力，依托數字孿生、智能調度、精細化管控等智能化技術，氫能綜合能源系統實現了供、儲、需全鏈路的智能協同，突破了傳統能源系統的運營局限，實現了能源利用效率與商業模式的雙重革新。

綜合產業實踐來看，氫能結合系統工程理論方法破解了新能源利用的“不可能三角”，為能源轉型提供了可落地、可復制的全新路徑。該模式依托末端用戶場景，通過氫能耦合多介質儲能，實現了低成本長時儲能；結合區域資源稟賦因地制宜搭建零碳能源體系，適配不同場景的用能需求；通過全鏈路智能化精細化管控，實現能源資源最大化利用。

演講接近尾聲，徐占伯提出了自己的三點思考：首先，當下業界普遍關注一個問題，即是否存在既能降低碳排放，又能削減用能成本的技術方案？對大多數企業而言，成本是首要考量，在此基礎上才會關注減碳效果。一項技術若要具備市場推廣與復制價值，就必須切實幫助企業降本。

其次，未來能耗增長的主要領域集中在算力數據中心，那么數據中心的能耗增長能否與碳排放增長實現脫鉤？

最后，能否走出一條完全依托市場機制、無須政府補貼的市場化降碳道路？憑借項目多年運行經驗，以及在全國多地的落地復制案例，徐占伯可以確定這樣的發展路徑真實存在。

氫能結合系統工程理論方法驗證了以上三大核心命題，是“降碳+降本”的雙向利好技術路徑，算力數據中心等新增高能耗場景，也可通過氫能模式實現能耗增長與碳排放脫鉤。同時，氫能產業可依托純粹的市場機制實現可持續發展，擺脫對政府補貼的依賴。

不過，徐占伯也提醒道，除成本瓶頸外，氫能產業多方協同發展仍存在三大核心難點亟待突破：首先是大眾認知短板，氫能作為新興能源品類，長期遠離傳統能源系統，大眾與市場認知度不足，科普推廣力度不足，制約了市場化普及速度。其次是多能源協同機制不完善，現階段缺乏對應的政策支撐與機制保障，各類能源系統銜接壁壘較高。最后是市場化運營體系不成熟，氫能供應鏈的標準化管理、市場化運行機制尚未完全建立。