江蘇
今天我在西安永寧門現(xiàn)場，見證了比亞迪全尺寸旗艦SUV——大唐EV（參數(shù)丨圖片）正式上市。
對于比亞迪來說，大唐EV并不是簡單推出一款新的旗艦SUV，而是希望把目前純電全尺寸SUV用戶最關心的幾個問題——續(xù)航、補能、智能駕駛、大空間，一次性全部解決。
新車共推出四款車型，售價23.99萬元-30.99萬元。上市期間還推出一年免費閃充、金融、置換等多項購車權益。
作為這次發(fā)布會最大的亮點，大唐EV首發(fā)搭載比亞迪第二代刀片電池，CLTC續(xù)航最高達到950公里，也是目前全尺寸純電SUV中最長續(xù)航車型之一。
除了續(xù)航，更大的變化來自補能效率。
新車搭載比亞迪閃充技術，官方數(shù)據(jù)顯示，電量10%-70%最快5分鐘即可完成，10%-97%最快9分鐘完成，即使在零下30℃環(huán)境下，補能時間也僅增加約3分鐘。目前，比亞迪已經(jīng)在全國321座城市布局6682座閃充站，補能網(wǎng)絡仍在持續(xù)擴展。
智能駕駛方面，大唐EV全系標配天神之眼B激光雷達輔助駕駛系統(tǒng)以及天神之眼5.0，可覆蓋城市、高速等多種場景，同時支持下車泊入等功能。值得關注的是，比亞迪繼智能泊車安全兜底之后，又宣布為城市領航輔助駕駛提供一年安全兜底，這也是目前行業(yè)里比較少見的做法。
智能座艙同樣進行了升級。全新的AI超級智能體”迪迪蝦”配合DiLink AI智能座艙，支持更加自然的語音交互，同時首次搭載比亞迪自研靈動按鍵，讓車輛控制和手機互聯(lián)變得更加方便。
尺寸方面，大唐EV車長接近5.3米，軸距超過3.1米，采用2+2+3七座布局，官方公布整車得房率達到89.3%。即便滿載七人，車輛依然能夠容納10個20英寸登機箱，同時還擁有252L電動前備箱以及47處儲物空間。
舒適配置同樣比較豐富，前排雙零重力座椅、第二排獨立航空座椅均配備通風、加熱和10點按摩；天空之鏡天幕、帝瓦雷音響、電吸門、隱私玻璃等配置也都出現(xiàn)在新車上，更偏向家庭出行和商務接待兼顧的定位。
操控方面，大唐EV首次搭載后輪轉向系統(tǒng)，最大正負7°后輪轉角，讓這臺接近5.3米的大車擁有5.2米轉彎半徑，同時支持智能蟹行模式。底盤配備云輦-A智能空氣懸架，并預留道路預瞄功能，后續(xù)可通過OTA升級。
安全一直是比亞迪近年來重點強調(diào)的方向。大唐EV采用13橫9縱籠式車身，高強鋼和鋁合金占比達到84%，核心區(qū)域采用2000MPa級鋼材，全系標配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，并采用新一代半隱藏式機械門把手，碰撞斷電后依然可以正常開啟。除此之外，新車還通過了中汽中心”0甲醛”健康座艙認證，并配備11個安全氣囊。
站在現(xiàn)場看完整場發(fā)布會，我最大的感受是，比亞迪并沒有單獨強調(diào)某一項配置，而是希望把續(xù)航、補能、智能、安全、空間這些用戶最在意的體驗一起做到高水準。從產(chǎn)品定位來看，大唐EV瞄準的是那些既想要一臺真正的大空間SUV，又希望日常用車盡可能接近燃油車便利性的家庭用戶。
如果你的預算在25萬-30萬元左右，平時有固定充電條件，又希望一步到位選擇一臺空間大、配置高、續(xù)航長的純電SUV，那么大唐EV確實值得去店里實際體驗一下。畢竟對于這個級別的車型來說，參數(shù)只是第一步，真正決定是否適合自己，還是要親自坐一坐、開一開。
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