浙江
6月18日，在中國人民解放軍戰略導彈部隊組建60周年來臨之際，央視軍事集中曝光東風17高超音速導彈部隊多型導彈混編同訓實戰畫面，給軍迷的感覺還是很震撼的。
東風17，首次公開亮相，是在2019年10月1日國慶70周年大閱兵中，以四縱四橫總共16輛導彈運輸 - 起豎 - 發射一體車（TEL），是戰略打擊模塊中第一個出場，威風凜凜地駛過天安門廣場。
央視解說詞，稱東風17具備全天候、無依托、強突防等特點，可對中近程目標實施精確打擊。在閱兵結束后，央視專題片總結臺詞稱東風17“使命必達”。
東風17發射，在70周年大閱兵后，在央視很少能看到。本次央視軍事頻道鏡頭中，出現清晰的發射畫面，確實是極其罕見的跡象。
有整體為扁平楔形，頭部尖銳的彈頭，讓東風17有別于傳統導彈的圓錐彈頭。且在彈體兩側帶有一體化小彈翼，彈身扁平、橫截面呈三角流線型。
據悉，東風17屬于乘波體，在高超音速飛行時，彈頭前緣會產生一道附體激波，會在彈頭底部形成高壓氣墊，讓其擁有空中“打水漂”的能力。
其機動變軌的性能，在滑翔段可縱向高低彈跳；在飛行過程中，東風17還能繼續大范圍橫向側滑。這般空中隱身突防時，就不易被動能攔截彈、防空導彈和近防炮等對空防御武器攔截。
傳統彈道導彈，發射后在空中飛行時，全程走固定拋物線。遠程警戒雷達探測后，高速計算機能快速測算出飛行路徑和彈著點，動能攔截彈甚至防空導彈即可接通電源，提前進入射擊窗口，待彈道導彈進入有效攔截距離即可點火發射和攔截。
要攔截東風17這般乘波體的高超音速彈道導彈，防御方就比較困難了。彈道變幻莫測，大范圍側向變軌，還左右橫向機動。
遠程預警雷達就算短暫探測和鎖定，彈道計算機解算程序跟不上東風17機動節奏，攔截的提前量都算不出來。攔截彈即便發射了，可能攔截了一個寂寞，就只能陷入被動挨打的份了。
總之，央視公開曝光了東風17的發射鏡頭，意味著這款彈道導彈，在我火箭軍服役的導彈中，不再是最先進的，可以拉出來公開披露了，從中釋放出了某種信號。
據此中國軍迷有充分的理由相信，射程更遠、爆炸威力更強的東風某型高超音速彈道導彈，已經被納入了武器庫中，能投入實戰部署，提高我火箭軍常規遠程打擊能力。
在反介入/區域拒止作戰體系中，我火箭軍的常規打擊能力提升，高超音速作戰力量已相當成熟，即便打出的東風17等常規彈頭，對海上移動目標和陸上高價值目標的戰略威懾力也同步提高。
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