重磅！濱海站片區“站產城”方案出臺了！

今年，伴隨《首都都市圈規劃》批復，天津在承接北京非首都功能疏解上，正式擁有了全新定位。

與保定一同被劃定為“功能圈”。

也意味著，天津名正言順的站到臺前——咱們也能承接北京資源！

伴隨身份的轉變，天津全新規劃了發展新方向的頂層戰略——

將高鐵樞紐，變成城市命運的轉折點。

就在2月份，天津正式印發了《關于推進“站產城”融合發展的意見》。

其中，最重要的是，將3個“站產城”片區擴展到了6個：

天津西站、天津南站、天津站、武清站、濱海站、濱海機場站。

六大站產城片區，濱海獨占兩席，肩負著重大的發展責任。

近期，濱海已正式印發《濱海站片區推進“站產城”融合發展行動方案》，全面推動濱海站片區“站產城”融合發展。

《方案》立足濱海站片區樞紐優勢、產業基礎和城市空間條件，把交通樞紐的流量轉化為產業集聚、人才吸引和城市發展的優勢，將進一步推動濱海站片區成為高質量發展的重要增長極，全面融入現代化首都都市圈建設。

根據規劃，濱海站片區“站產城”融合發展規劃總面積22.46平方公里。

劃分為核心區和輻射區兩大板塊，涵蓋“于響”商務區、天堿、藍鯨島、泰達MSD及濱海—中關村科技園等重點區域，推動實現“站產城”和“園產城”協調發展。

同時，確立了“樞紐牽引、深度融入，多點聯動、產業協作，產城共生、宜居宜業”的總體發展路徑。

并提出了2027年、2030年階段性目標，充分發揮濱海站片區作為濱海新區核心區和未來綜合交通樞紐的突出優勢，落實“站產城”一體化發展，以“站為核心、產為基礎、城為依托”，將交通的“流量”轉化為產業和人才的“留量”，將區位優勢轉化為發展動能，將濱海站片區建設成為面向京津冀、聯動長三角和山東半島，核心功能明確的航運自貿城、產業金融發展區和新經濟總部集聚區。

此次，濱海站片區圍繞核心區和周邊部署了三大重點任務，促進“以站帶產、以產興城、以城聚人”格局加速形成。

在推動樞紐承載力升級方面，濱海站片區將從提升高效集散能力、打造交通暢行體系、升級快行慢享友好空間等6個方面強化“站”的提升。

重點服務津濰高鐵，將濱海站打造成京津冀沿海走廊的“黃金十字”樞紐；

推動軌道交通B1線、Z4線建設，優化公交線路及運營時間，構建高效通勤網；

持續升級“于響”商務區道路交通網絡，推動于新橋、安陽橋通車；

系統優化站內外流線組織，優化濱海站地下停車場停車空間，打造濱海站城市會客廳功能；

豐富站內外商業業態，優化濱海站周邊景觀環境。

在聚焦現代服務業功能升級方面，濱海站片區將從金融產業、航運經濟、新經濟、場景開放等7個領域促進“產”的聚集。

未來，將重點強化金融與專業服務樞紐功能，發揮自貿區政策與金融全牌照優勢，發展跨境金融與供應鏈金融，打造濱海基金小鎮；

以“于響”商務區為核心載體，打造京津冀南下企業區域總部基地和長三角、山東半島北上企業聚集區；

以建發大廈為主要載體，集聚航運經濟與港口服務企業，構建“港口-產業-城市”良性互動格局；

全方位拓展新經濟業態，打造經開區直播生態產業園和泰達產業跨境出海生態島基地；

發展高鐵商務會展經濟，積極爭取國家級行業峰會、科技論壇落戶，推動形成完善的會展經濟體系；

圍繞濱海站“交通樞紐+濱城窗口”的功能定位，促進寶龍廣場與萬達廣場差異化發展，打造特色商業消費新地標；

以濱海站為圓心，向南串聯天津極地海洋度假區、天津茱莉亞學院、潮音寺、大沽船塢遺址等文化特色，向東挖潛海河游船游覽路線，向北打造特色工業旅游路線，優化文旅動線組織，打造出站即景區的無感銜接體驗；

立足于區域內的載體和資源，實施場景開放賦能行動。

在規劃城市品質提質升級方面，濱海站片區將從打造城市更新項目、精準盤活存量樓宇、構建濱城中央活力區等4個角度謀劃“城”的建設。

重點推動塘沽南站更新項目建設，以M0智創產業園為載體打造“一樓一主題”的臨站科技承載地；

精準推動存量樓宇盤活，落實“于響”主題樓宇“一樓一策”方案；

編制于家堡城市設計方案，推動土地出讓，建設品質住宅項目，促進人口導入；

塑造一河兩岸景觀，打造串聯不同城市功能的豐富親切濱水岸線。

濱海站片區同時明確了輻射區的重點任務，著力打造濱海—中關村科技園協同創新重點平臺和泰達MSD（現代產業集聚區）。

聚焦濱海—中關村科技園，區域將深化與中發展集團合作機制，加強與北京中關村聯接互動，積極引入北京高校、科研院所創新成果項目；

圍繞人工智能、新材料新能源等戰略性新興產業，吸引更多北京優質創新資源，以北塘灣數字經濟產業園為重點，推動概念驗證中心落地；

聚焦具身智能、車規級芯片等重點前沿賽道，開放全鏈條創新場景，打造京津協同創新場景應用示范高地。

聚焦泰達MSD建設方面，區域將以天津周大福金融中心和MSD各棟樓宇為載體，打造央企、外企區域總部聚集區和泰達MSD航運基地；

建設泰達MSD核心商圈，聚焦首店經濟，激活線上線下融合消費新動能；

依托MSD雙碳大廈和中國天津人力資源服務產業園（濱城園區），促進綠色產業和人力資源服務產業聚集；聚焦樓宇資源和入駐產業，推進產業場景開放融合。

教育方面，濱海站片區也做出了明確規劃。

將推動塘沽一中響螺灣學校新生入學，天津實驗中學濱海中關村學校加快建設，促進區域“名校矩陣”布局進一步擴容；

醫療方面，將推動濱海新區中醫醫院二期投用和泰達醫院、泰心醫院改擴建，優化醫療資源配置；

在智慧化配套方面，將提升智慧城市建設水平，深化“一網統管”建設。

據介紹，下一步，天津經開區將立足服務京津冀協同發展國家戰略，搶抓京滬二線貫通京津冀－長三角重要通道的戰略機遇，堅持規劃引領，統籌推進交通樞紐、產業發展和城市功能有機融合，壓茬推動重點任務落地，將濱海站片區打造為面貌全新的“北方海鐵樞紐京濱匯金高地”。

信息來源濱海發布公眾號