湖南
現(xiàn)在很多人都有一個感慨，那就是現(xiàn)在的汽車，已經(jīng)像消費電子產(chǎn)品中手機一樣了，以前大家的汽車，都是幾年才更新?lián)Q代，三年磨一劍，現(xiàn)在是幾個月就換代了，一年磨三劍了。
但是，我告訴你一個扎心的真相，那就是汽車的更新?lián)Q代已經(jīng)比手機更快了，你說汽車像手機，已經(jīng)是保守的說法了。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，國內車企們已經(jīng)推出了544款新車，而1-5月份，國內新手機的推出，只有50款左右，相當于汽車新款數(shù)量，已經(jīng)是手機的10倍。
更有意思的是，一款手機只搞一次發(fā)布會，汽車卻不一樣，一臺車上市，可能要搞三場發(fā)布會，先是發(fā)布技術、再公布預售價、最后正式上市，有人統(tǒng)計了一下，今年汽車發(fā)布會超過了1000場了，是手機發(fā)布會數(shù)量的二三十倍了。
你說汽車像手機，是低估了汽車，還是高估了手機？明顯是汽車的更新速度，都超過手機了。
事實上也確實如此，你看看像小米、華為、蘋果等的旗艦手機，現(xiàn)在都是一年更新一代，每一代用一個新數(shù)字來代替，比如小米17，小米15，小米18等，都是一年一代。
但一些品牌的汽車呢？那就真的是一年好幾代，前幾個月前新款XXX,過三個月，是全新款XXX，再過幾個月，又是全新一代XXX。
目前國內一共有近200個汽車品牌，一個品牌一年推出10款新車型，一年就是2000多款新車，有些品牌一年甚至不只推出10款車型。
而手機廠商呢，經(jīng)過了大浪淘汰，目前主流的其實已經(jīng)不多了，可以說99%的銷量，主要集中在前10名之中了，這些手機廠商，現(xiàn)在基本上也不經(jīng)常更新產(chǎn)品線了，所以一年推出的新款手機，還真是遠低于汽車了。
而從手機的發(fā)展趨勢，我們基本可以判斷出，未來汽車品牌，會倒下一大片，最后可能還真的只有幾家能夠活下來，因為這么卷之下，肯定是要卷死一大片的。
之前已經(jīng)有機構說了，目前中國市場，一共有129個汽車品牌，而未來5年，也就是到2030年時，可能絕大部分都會倒下。
把新車當手機一樣不斷的發(fā)布，流量是有了，噱頭也是有了，但說實話，從市場來看，也不可能支持這些車企們一年推出上千款新車，商業(yè)邏輯也不支持汽車更新速度這么快的，因為這么一搞，剛買的車，也許馬上就成舊款，二手車市場崩盤，新車市場也會崩盤，大家都不想買了，最后怎么辦？
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