河南
空中客車公司于 2026 年 6 月 26 日在東京宣布，空中客車公司和川崎重工正在研究用于日本的 U950 Eurodrone 反潛戰(zhàn)型號，此舉可能會顯著增強日本監(jiān)控和應(yīng)對來自周邊和俄羅斯日益增長的海底威脅的能力。通過將長航時無人作戰(zhàn)與專門的反潛作戰(zhàn)能力相結(jié)合，該項目可以擴大日本在印太地區(qū)一些最具戰(zhàn)略爭議的水域的持續(xù)監(jiān)視和響應(yīng)選項。
擬議的 U950 配置可以攜帶聲納浮標(biāo)、魚雷和先進的海事傳感器，使其能夠探測、跟蹤和支持對潛艇的攻擊，同時在駐地停留長達 40 小時。如果研制成功，該飛機將通過承擔(dān)長期巡邏和偵察任務(wù)來補充日本的載人反潛戰(zhàn)機隊，反映了向自主系統(tǒng)的更廣泛轉(zhuǎn)變，以增強海上意識、部隊耐力和分層海軍防御。
U950 Eurodrone 具有長達 40 小時的續(xù)航時間和高達 2.3 噸的任務(wù)有效載荷（不包括燃料），可以為日本提供一種在其海上周邊維持壓力的新方法。它可以巡邏主要海上航道，部署聲納浮標(biāo)場，收集海上情報，支持目標(biāo)捕獲，進行偵察，向海軍部隊轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，并幫助與可疑的水下活動保持聯(lián)系。從海軍的角度來看，該系統(tǒng)可以成為在海上運行的持久傳感器和響應(yīng)節(jié)點，同時追捕海下的威脅。
最重要的作戰(zhàn)優(yōu)勢是它能夠補充日本的載人反潛艦隊。載人飛機仍然是不可或缺的，但它們價格昂貴、人力密集，并且受到機組人員耐力的限制。無人駕駛的 Eurodrone 可以執(zhí)行長時間巡邏和重復(fù)監(jiān)視任務(wù)，從而將載人平臺解放出來，用于復(fù)雜的、高優(yōu)先級的行動。這將創(chuàng)建一個分層的反潛戰(zhàn)結(jié)構(gòu)，其中無人駕駛飛機擴大覆蓋范圍，而有人駕駛資產(chǎn)則提供指揮判斷和集中響應(yīng)。
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