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日本產(chǎn)業(yè)界近日派人來到中國,橋本岳帶隊訪華,還向中方表達了希望再次訪華的意愿。
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另一邊,日本媒體迅速把這次會面解讀成日中關(guān)系出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。可在同一時期,兩名日本公民因違反中國法律被中方依法拘留。
一邊有人急著訪華,一邊稀土出口規(guī)則紅線清清楚楚。
這到底是關(guān)系回暖,還是日本被產(chǎn)業(yè)壓力逼得不得不放低身段?
這次訪華的主角,是日本國際貿(mào)易促進協(xié)會代理會長橋本岳。
他帶著日本產(chǎn)經(jīng)界代表團來到中國,重點不是高調(diào)作秀,而是試探溝通空間。
日本產(chǎn)業(yè)界真正擔心的,是供應鏈問題繼續(xù)惡化。
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圍繞稀土和相關(guān)原料,日本企業(yè)的焦慮已經(jīng)越來越明顯。
有日本方面消息稱,中國大陸對日本稀土供應采取限制措施后,日本部分產(chǎn)業(yè)庫存逐步消耗。
一些企業(yè)擔憂,若后續(xù)原料無法順利銜接,生產(chǎn)和供貨都會遇到麻煩。
稀土不是普通商品,它牽動新能源汽車、精密電機、電子設(shè)備和軍工相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
日本制造業(yè)外表精致,內(nèi)部卻離不開關(guān)鍵原料支撐。
一旦原料供應出現(xiàn)缺口,受影響的就不只是幾家企業(yè),而是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的訂單、就業(yè)和投資信心。
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這也是日本產(chǎn)業(yè)界向政界傳遞求救信號的背景。
企業(yè)最清楚,喊口號不能當材料用,外交場上的強硬姿態(tài)也不能替代倉庫里的庫存。
橋本岳一行希望再次訪華,說明日本經(jīng)濟界并不愿意把溝通渠道徹底堵死。
對他們來說,恢復穩(wěn)定聯(lián)系比繼續(xù)制造對立更有價值。
中方由外交部副部長華春瑩接見日方代表團,這個安排很值得品味。
接待層級不低,說明中國愿意聽日本產(chǎn)業(yè)界說話,也愿意保留經(jīng)貿(mào)溝通的空間。
接待層級也沒有過度抬高,說明這不是一次政治突破,更不是給日本政府背書。
中國釋放的信號很清楚,溝通的大門可以打開,臺階可以保留,底線不能移動。
中日關(guān)系僵局的根源,并不在企業(yè)之間缺少經(jīng)濟合作的機會。
更深的問題,是高市早苗圍繞臺海問題發(fā)表錯誤言論,觸碰了中國核心利益。
臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分,臺灣問題純屬中國內(nèi)政。
中方要求日方收回錯誤言論、糾正錯誤行為,這不是外交辭令,而是關(guān)系能否恢復正常的前提。
同一時期,兩名日本公民因違反中國法律被中方主管部門依法拘留。
中方已向日方通報有關(guān)個案情況。
這件事說明,中國處理涉外案件看法律,也看規(guī)則,不會為了營造緩和氣氛就放棄原則。
想合作,就要尊重中國法律;想改善關(guān)系,就要尊重中國核心利益。
日本一些媒體把副部長接待包裝成破冰信號,多少有些一廂情愿。
真正的破冰不靠標題制造,也不靠代表團拍照完成。
日本政府若仍在涉臺問題上含糊其辭,日本產(chǎn)業(yè)界跑得再勤,也只能解決一部分溝通問題。
日本政府近來對華信息并不一致。
一方面,日本釋放強硬信號,包括調(diào)整防衛(wèi)白皮書相關(guān)表述,以及提高中國大陸赴日簽證費用。
另一方面,日本產(chǎn)業(yè)界又希望改善對華關(guān)系,爭取供應鏈穩(wěn)定。
一個國家對外釋放兩套聲音,外界看到的不是強勢,而是內(nèi)部路線搖擺。
這番話被外界解讀為對高市早苗路線的不滿。
他不是普通評論員,而是日本自民黨內(nèi)部重要人物。
當他公開談到對話聲音減少,說明日本政壇已經(jīng)有人意識到,把對華關(guān)系推向僵局,代價會反過來打到日本自身。
更微妙的是,自民黨內(nèi)部也傳出路線調(diào)整的討論。
麻生派、岸田派等力量,可能正在重新評估高市早苗路線帶來的成本。
林芳正被一些聲音點名為可能人選,說明日本政壇對替代方案并非完全沒有想象。
這些說法仍需觀察,不能當成已經(jīng)發(fā)生的政壇變化。
可有一點很清楚,產(chǎn)業(yè)壓力一旦擴大,政治人物就很難繼續(xù)裝作看不見。
企業(yè)失去訂單,工人擔憂飯碗,地方經(jīng)濟受到影響,最后都會變成執(zhí)政壓力。
高市早苗面對的,可能不只是中日關(guān)系難題,還有自民黨內(nèi)部的總裁保衛(wèi)戰(zhàn)。
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中方這次接待橋本岳一行,沒有把話說死,也沒有把門關(guān)上。
這恰恰顯示出中國外交的主動性。
日本產(chǎn)業(yè)界愿意來,中國可以談;日本有人想繼續(xù)挑釁,中國也有辦法管。
如果日本繼續(xù)一邊在涉臺問題上試探,一邊又想從中國市場和供應鏈中拿好處,這條路只會越來越窄。
真正的轉(zhuǎn)機,不是日媒幾篇報道就能寫出來的。
日本若想讓關(guān)系回到正常軌道,就必須在一個中國原則上拿出實際行動。中國留著溝通窗口,也守著規(guī)則邊界,下一步怎么走,東京自己要想明白。
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至此落子,老墨與您后會有期。
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