烏軍無人機打擊讓俄損失很大，普京頂不住，向兩國開口求援

一個守著北極油田、撐著歐亞能源出口半壁江山的國家，居然開始托人從國外買汽油，這畫面放在三年前沒人會信。可眼下的克里姆林宮，就是被烏克蘭的廉價無人機逼到了這一步——印度的成品油、哈薩克斯坦的庫存汽油，普京都開口要了。

加油站門口排起長隊這件事，最近在俄羅斯不止一個城市發生。俄羅斯獨立媒體披露，全國多個地區加油站啟動限購，每四家里就有一家在搞某種形式的配額管控。莫斯科郊外的司機們一邊罵街一邊掏錢，價格也是一天一個樣。

批發市場汽油被推到每升一百盧布往上，缺口大約占了國內消費量的兩成。這背后，是俄羅斯煉化體系正在被一架架幾千美元的飛行物撕開口子。

要說最讓莫斯科肉疼的一擊，得數對卡波特尼亞的那次精準打擊。這座工廠坐落在莫斯科東南郊，離克里姆林宮直線距離也就十幾公里，幾乎是給首都＂端飯＂的角色。兩輪無人機襲擊之后，整廠的原油加工線被迫停擺，行業消息人士給出的修復時間表是至少半年，這家俄氣石油旗下的工廠去年加工原油超過一千一百萬噸，

光汽油就產出近三百萬噸。一夜之間，莫斯科自己最大的＂油壺＂破了底。

那一輪空襲的場面也相當嚇人。烏方一次性放出去的無人機數量被稱作＂開戰以來最大規模＂，黑煙把莫斯科上空染得發暗，部分區域出現夾著煙塵的＂黑雨＂，四座主要機場緊急停飛，市區交通也被打亂。俄方公布的數字是十幾人受傷、當晚攔截無人機近千架——可問題是，剩下沒攔住的那幾十架，已經夠了。

俄羅斯防空為什么顯得這么吃力？道理其實不復雜。S-300、S-400這種大家伙，原本就是給戰機和巡航導彈準備的。面對單價低、雷達截面又小的無人機，等于拿大炮去趕蚊子，怎么打怎么不劃算。一枚導彈動輒上百萬美元，換一架成本幾千的無人機，這筆買賣誰也做不下去。

烏克蘭的算計也確實精明。他們不再滿足于把煉油廠＂點著了拍個視頻＂，而是專挑修起來最費勁的部位下手。

業內分析人士說，真正要害的是切換到煉廠的特定部位——比如蒸餾塔這種＂母裝置＂，原油進去出來的料不能直接進油箱；再比如加氫裂化裝置，零部件復雜、備件不是想買就有，更換周期能拖很久。烏方專挑這種＂長周期換件＂的核心模塊敲，等于每一錘都是慢性失血。

時間堆下來，賬面就難看了。僅今年5月，俄方就有16座能源設施挨打，進入6月又有至少6座中招，疊加效應把俄國內原油加工量壓到了近二十年的低點，汽油產量被砍掉約四分之一。這不是哪一次襲擊造成的劇痛，而是一種每天都在掉血的慢性出血。

更糟的是，烏方的打擊范圍還在往軍工產業鏈上游延伸。前不久，烏軍總參謀部把目標對準了奧倫堡。那是全球最大的天然氣處理廠之一，所在的建筑群里還藏著俄羅斯唯一一座氦氣廠，襲擊直接引發大火；這里生產的氦氣用于液體燃料火箭發動機，乙烷則是固體火箭燃料的關鍵原料。一擊就敲在了軍工命脈上，意味早就超過＂缺汽油＂本身。

逼到這一步，俄方的求援動作就擺到臺面上了。這事說出來確實拐了好幾個彎——印度本來是俄油的最大主顧。印度自沖突全面爆發以來一直穩坐俄原油第一買家的位置，2025年日采購量在150萬到200萬桶之間徘徊，今年6月更是沖到了每日266萬桶的新高，其中相當一部分被印度煉廠加工成汽油等成品油再賣出去。

現在俄方需要的，恰恰就是這種＂加工過的油＂。俄羅斯已經著手啟動對印度汽油的大批量進口，海運汽油的小批量貨源已經先動起來，俄稅法修訂草案還專門給海外采購汽油的石油公司預留了預算補貼。這套補貼機制本來是幾年前為了平抑國內油價設的，現在被反過來當成＂進口救急＂的工具用，多少有點黑色幽默。

輿論場上的諷刺意味就更濃了。普京當初是以＂能源超級大國＂的姿態開打的，眼下國內煉油設施被打得七零八落，卻落到必須從印度回購成品油的境地——俄羅斯出原油、印度加工、成品燃料再賣回俄羅斯的＂反向循環＂，幾乎成了笑談。

南面的哈薩克斯坦也被拽進了這場油荒。俄羅斯正在跟阿斯塔納談判，希望進口約5萬噸AI-92號汽油，用來填補煉廠停產和計劃外檢修留下的窟窿，畢竟烏軍無人機已經把俄汽油產量同比拉低了大約四分之一。不過哈方的回應留了余地，能源部長直言阿斯塔納并沒收到莫斯科關于汽油供應的正式請求。

哈薩克斯坦的難處，外人也能看出幾分。這個中亞國家絕大多數原油出口要走俄羅斯境內的管道和港口，克里姆林宮歷來不吝于動用這種依賴關系向阿斯塔納施壓。

幫也不是、不幫也不是，加上自家庫存也不寬裕——阿特勞煉廠的檢修期會讓可用庫存進一步收縮——所以哈方人士提出，對俄供貨或許可以用換購俄羅斯航空煤油的方式來做。這種＂以物易物＂的味道，頗有幾分上世紀的影子。

俄高層這回也沒再硬撐面子。副總理諾瓦克承認煉廠＂計劃外檢修＂拖累了石油產量；能源部聲明則確認了能源企業遭遇敵方空襲增加，導致供應出現暫時性困難，這是俄當局第一次正面承認烏方今年加碼打擊油氣板塊帶來的實際后果，普京本人也松口承認防空確實需要補課。話已經說到這份上，掩飾意義不大。

很多人想不通，俄羅斯油田儲量那么大，怎么幾座煉油廠被炸就頂不住了？其實道理樸素得很。地下抽出來的是原油，得經過煉廠分餾、加氫、裂化一系列工序，才能變成汽油、柴油、航油送進油箱。俄羅斯目前的煉化能力已經被打掉了大約四成，其中四分之一的產能短期內難以恢復，國內已經不得不宣布成品油出口禁令，轉身從海外緊急買油。儲量再豐，沒煉廠也變不出能加進車里的汽油。

戰場之外的畫面同樣耐人尋味。無人機給莫斯科帶來＂黑雨＂的同一天，俄軍在頓涅茨克方向控制了戰略要地康斯坦丁諾夫卡的大部分城區；美國對烏援助從2024年的140億美元斷崖式跌到今年的4億美元。前線在推進、后院在起火——這種割裂感，恐怕讓克里姆林宮的慶功宴都不太擺得起來。

普京手上能打的牌不算多。找印度買成品油、跟哈薩克斯坦換汽油，再從白俄羅斯調點庫存周轉，每一招都只能解一時之渴。基輔的算盤也寫得明明白白：通過持續打擊俄重要的能源設施和軍事工業，切斷俄軍的能源補給與重要經濟來源，逼普京坐回談判桌。

只要俄方拿不出能穩定攔下飽和無人機攻擊的法子，能源鏈條就會繼續滲血。前線炮聲再響，傳回普通俄羅斯人生活里的，還是加油站門口的長隊、機場的停飛通告，以及一天比一天扎眼的價簽。這場仗打到現在，誰更扛得住，已經不只看坦克和導彈的數量了。