廣東
在寶馬正式發布下一代X5（G65）兩天前，其官圖照片就已出現在國外社交網絡上，每次新車發布都避免不了這種情況，那咱們就提前來看看這款中大型SAV換代之后是什么樣？這次泄露的車型是iX5 60，應該是首批發布車型的純電頂配車型。
可以看出來，新一代X5的整體是新世代的設計語言，即便它并不是新世代架構，亮點比較多咱們一點點來看。首先就是前大燈組和之前發布的NA5 iX3較為相似，但日行燈變為更具辨識度的“X”造型；雙腎格柵也是豎向帶發光的設計；而下方的包圍明顯是更有線條更有運動感的設計，包括兩側的導風槽。
側面來看，整體還是寶馬一貫偏向硬朗的設計風格，但很明顯的不同之處在于前后輪拱的線條，和之前的NA5 iX3較為相似。同時還有一處細節是門把手，已經變為集成在車窗下方的小撥片，這在寶馬量產車中是首次。這款輪轂也是全新設計的，前輪搭配藍色四活塞剎車卡鉗。
然后是尾部，尾燈的內側造型有些像NA5 iX3，外側則有一些折線的設計，在尾燈的正中間寶馬標的部分也有一些硬朗線條；另一個重點是，下一代X5取消了天地尾門的設計，唉~；后杠部分除了寶馬一貫的擴散器造型，還用車漆顏色做了線條劃分，我倒覺得挺有創意的。
首次披露的官圖就只有這三張，
更多信息請期待后續報道~
咱們再來會回顧一下之前披露的相關數據：
下一代寶馬G65 X5 40 xDrive的車身尺寸為4994/2000/1751毫米，軸距3035毫米，離地間隙226毫米，行李廂容積655/1850升，含駕駛員重量約2365公斤。
動力部分，汽油版X5 40 xDrive搭載B58B30M3發動機，最大功率294kW/400hp；插混動力X5 50e xDrive，綜合功率360kW/490hp；純電車型iX5 60 xDrive，峰值功率425kW/578hp。
純電動寶馬iX（參數丨圖片）5搭載第六代eDrive電驅技術，核心亮點為全新圓柱形電芯高壓電池+800V高壓平臺。電池可用凈容量分區域標定：美版144千瓦時、歐版141千瓦時，這是目前寶馬全系純電車型中容量最大的動力電池。車輛采用前后雙電機布局，配合xDrive電動四驅系統協同輸出。
而內飾部分，我們目前所看到的是新世代的方向盤、視平線全景顯示、向心中控屏幕，以及空調出風口和中控下方的按鍵布局等等，這套新的內飾布局已經在全新iX3、全新i3和新款7系上出現了，而對于新一代X5來說也可能會有副駕駛屏幕的加入，還會有啥呢？期待一下吧。
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