四川
7月1日零時起，全國鐵路正式實施2026年第三季度列車運行圖。針對此次調圖，成都局集團公司緊扣旅游探親、商務通勤客流規律，從高鐵、普速、旅游、城際市域四大維度精準發力，進一步豐富產品供給、壓縮運行時長、加密重點線路，全方位滿足旅客多元化出行需求。
普速客運產品普惠升級，提質降時兼顧民生。聚焦普惠出行需求，推進普速列車升級，原成都西至北京西T8/7次普速旅客列車升級為CR200J復興號動力集中動車組，車次變更為D16/15次，運行區段調整為成都東至北京西。往返旅途用時分別壓縮8小時9分鐘、7小時3分鐘，大幅縮短巴蜀大地往返首都北京的旅途時長，給旅客帶來更加安全快捷、舒適智能的出行選擇。
據介紹，D16/15次列車采用CR200J復興號動力集中動車組，全車18輛編組，列車總長460.48米。車廂配置二等座232個、一等臥鋪位120個、二等臥鋪位660個，核定定員1012人，設計最高運行時速160公里。
其中成都東開往北京西的D16次列車15時37分發車，次日12時16分終到，全程運行20小時39分；北京西始發開往成都東的D15次列車17時整發車，次日14時18分抵達，全程運行21小時18分。夕發朝至的運行模式，契合長途旅客夜間出行習慣。
為保障新車型順利適配三季度新運行圖交路，確保列車平穩投入常態化運營，成都車輛段提前開展動車組檢修整備專項演練，組織技術骨干對CR200J型復興號動車組車輛走行部、供電系統、空調設備、車內服務設施逐項排查調試，精準把控車輛故障應急處置流程。
成都客運段北京二隊圍繞動車組服務規范、安全作業標準、臥鋪車廂旅客服務要點開展崗前集中培訓，細化車廂巡視、夜間值守、重點旅客幫扶等服務舉措，優化夜間乘車服務流程。
此次調圖，D16/15次復興號動車組正式上線運營，在原有夕發朝至出行優勢基礎上，進一步優化四川與北京兩地長途客運通道運輸品質，助力兩地人員往來、商務交流、旅游出行，充分發揮鐵路客運優勢，服務區域經濟協同發展。
來源：成都局集團公司融媒體中心 成都客運段
圖文：胡志強 任穎彤 薛志鵬 李昌洪
編輯：李昕怡
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