上海
近日，南通象嶼海洋裝備接連斬獲兩家海外船東共計6艘Ultramax型散貨船訂單，進一步鞏固了其在國際散貨船市場的競爭優勢。
6月24日，象嶼海裝與孟加拉知名工業集團AKIJ RESOURCE GROUP達成合作，成功簽訂4艘63800載重噸散貨船建造合同。象嶼海裝未披露訂單金額及交付時間，僅表示：“此次批量訂單的落地，是海外客戶對公司建造實力、產品品質與履約能力的高度認可，進一步拓寬了南亞海外市場，豐富了公司訂單儲備，為企業持續穩健發展注入強勁動力。”
此外，希臘船東Goldenport Shipmanagement也在象嶼海裝下單訂造了2艘64000載重噸Ultramax型散貨船，新船計劃于2029年年中交付。據市場消息，單船造價約3500萬美元。
按此估算，上述兩家船東此次共計6艘新船訂單總金額約為2.1億美元（約合人民幣14.27億元）。
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前61000-64500載重噸散貨船新造船價格約為3450萬美元，與去年同期的3350萬美元相比略有上漲。
Goldenport是象嶼海裝的重要長期客戶。早在2022年，該公司就在象嶼海裝訂造了5艘Ultramax型散貨船，成為首家在象嶼海裝下單的希臘船東。其中，3艘已于2023年交付，其余2艘于2024年完成交付。
AKIJ RESOURCE GROUP則是孟加拉國領先的工業集團之一，旗下航運業務由Akij Shipping Line Limited負責運營，擁有10余艘現代化遠洋散貨船和50余艘內河駁船，長期從事煤炭、熟料、糧食、化肥等大宗散貨運輸，是孟加拉國重要的航運與物流運營商。
根據克拉克森的數據，截至目前，象嶼海裝手持訂單共計126艘857.78萬載重噸，其中散貨船94艘、油船24艘、多用途船4艘、集裝箱船2艘、海工船2艘，交船期排至2030年。
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