中國六代機(jī)都空中加油了，美國六代機(jī)還在內(nèi)斗？美媒：中國贏定了

中國的六代機(jī)都能空中加油了，怎么我們美國的六代機(jī)還在內(nèi)斗？

美國媒體“恨鐵不成鋼”，抱怨美軍實在不爭氣，還感嘆中國六代機(jī)進(jìn)度已領(lǐng)先美國10年，已經(jīng)贏得了這輪中美六代機(jī)競賽，這是真的認(rèn)清了現(xiàn)實嗎？中美六代機(jī)競爭態(tài)勢愈發(fā)明朗，美國人也是時候該調(diào)整心態(tài)，正視解放軍的領(lǐng)先了。

中國空軍日前發(fā)布了一部名為《啥是大運(yùn)》的宣傳短片，主要內(nèi)容就是介紹咱的“胖妞”運(yùn)20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的，其中重點(diǎn)展示了我軍首款戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展，以及空軍運(yùn)輸機(jī)部隊的建設(shè)。除去運(yùn)20A/B，以及運(yùn)油20三大現(xiàn)役型號外，還暗示了即將服役的，以運(yùn)20為平臺的大型預(yù)警機(jī)，以及其它特種機(jī)的存在，但最讓人矚目的，還是其中的彩蛋部分。

彩蛋當(dāng)中，我軍一架運(yùn)油20空中加油機(jī)，以機(jī)長口述的方式，將當(dāng)日任務(wù)定為了“先加六爺，再加小六”，六爺自然指的是空軍主力轟炸機(jī)轟6，而“小六”的身影則從加油機(jī)的窗外一閃而過。

能看見其明顯的無垂尾、背部進(jìn)氣等特征，與前年末，在成都首飛的那款下一代戰(zhàn)斗機(jī)，也就是咱們俗稱的殲36非常一致。這是我軍的六代機(jī)，第一次以飛掠剪影的形式，而不是各種抽象的暗示，出現(xiàn)在官方的宣傳片當(dāng)中。

以我軍官方宣傳片從無廢話的傳統(tǒng)，這顯然是在暗示，我軍六代機(jī)的原型機(jī)，已經(jīng)在某基地，進(jìn)行了一系列的試飛，甚至進(jìn)行到了空中加油等在性能試飛當(dāng)中，比較后期的項目階段了。

這個試飛速度，可以說是非常快的，甚至超出了很多人的樂觀預(yù)期，如果按照當(dāng)下的進(jìn)度，我們甚至能見到兩款六代機(jī)，在2029年的閱兵當(dāng)中，編入空中梯隊受閱。

如果說,這則消息對廣大軍迷來講，是很大的驚喜的話，那對美國人而言，就是巨大的驚嚇了。畢竟一邊是解放軍六代機(jī)的研制試飛進(jìn)度突飛猛進(jìn)，另一邊是自家六代機(jī)還停留在PPT上的現(xiàn)狀，對比簡直不要太強(qiáng)烈，美國人對此自然是非常破防的。

而美軍的F47，依然是只有想象圖的“軍事傳說”。國會與五角大樓，還在為了開發(fā)預(yù)算吵架，海軍甚至連六代機(jī)的項目的撥款都拿不到。就這水平，還怎么與解放軍競爭？

美媒甚至大膽斷言，如果美國繼續(xù)這么內(nèi)耗，美軍與解放軍在六代機(jī)的服役時間上，就會拉開10年的差距。等解放軍的六代機(jī)已經(jīng)批量服役，戰(zhàn)法開發(fā)已經(jīng)非常成熟，形成完全戰(zhàn)斗力，甚至已經(jīng)開始試飛改進(jìn)型的時候，美軍的F47，可能才開始定型生產(chǎn)，才剛進(jìn)入部隊試裝，那這所謂的“反華決戰(zhàn)”還怎么打？

美媒這個總結(jié)，確實是美軍當(dāng)下面臨的真實現(xiàn)狀，但也僅僅是美軍面臨現(xiàn)狀的一小部分。F47開發(fā)進(jìn)度上的落后，確實很大程度上讓美軍輸?shù)袅宋磥恚儡娫诋?dāng)下，也確實沒有那個能力去加速F47，回應(yīng)解放軍六代機(jī)的飛速發(fā)展，所造成的恐慌了。

畢竟美軍面臨的當(dāng)下困境，比未來六代機(jī)的挑戰(zhàn)，還要嚴(yán)峻的多。現(xiàn)役先進(jìn)裝備，相對解放軍的全面性能落后，急需子系統(tǒng)的研發(fā)升級；超過三分之二的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)，在壽命末期需要新造更換。

而且飛行員年飛行時間，不足解放軍二分之一，需要強(qiáng)化。哪一項不比六代機(jī)上的落后，更加迫在眉睫。在這種情況下，美軍只能把有限的軍事預(yù)算，投入在更緊要的地方，并為此進(jìn)行美媒眼中，與國會的無止境內(nèi)斗。

更何況只說六代機(jī)本身，雖然不管是中國人還是美國人，都會將技術(shù)研發(fā)上的困難，將美國航空工業(yè)整體實力的衰退，當(dāng)作美軍六代機(jī)項目陷入困境的重點(diǎn)去討論。但認(rèn)真的說，技術(shù)上的問題，恰恰是美軍當(dāng)下在六代機(jī)項目當(dāng)中，面臨的最小問題。技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)因為戰(zhàn)略態(tài)勢問題，無法明確編寫，資源在軍兵種、項目，與廠商間的分配等等，都比技術(shù)本身，還要困難的多。

美軍現(xiàn)在首先面對的一個問題，就是六代機(jī)到底該怎么用，六代機(jī)的性能固然很領(lǐng)先，但軍事裝備的開發(fā)，是圍繞需求進(jìn)行的。

首先要知道“我需要一個什么樣的飛機(jī)，去執(zhí)行什么樣的任務(wù)”，然后才能編寫技戰(zhàn)術(shù)任務(wù)書，去進(jìn)行研制。解放軍搞六代機(jī)的需求是明確的，要將國土防空攔截線，與空軍進(jìn)攻戰(zhàn)役作戰(zhàn)半徑，進(jìn)一步前推；要打造體系化平臺，進(jìn)行遠(yuǎn)程前出空戰(zhàn)。

但在美國人那里，這就成了一個很大的問題，美軍的作戰(zhàn)態(tài)勢，與解放軍是完全不同的，我們的六代機(jī)，是轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)海攻防兼?zhèn)涞模且軌驈拇箨懗霭l(fā)，向第二島鏈打出去的，大型化、遠(yuǎn)程化、平臺化，就是必然的答案。而美國人的態(tài)勢是什么？這是美軍六代機(jī)項目在過去幾年立項又取消，設(shè)計反復(fù)變更又推翻的一個核心原因。

所以美軍在六代機(jī)領(lǐng)域的嚴(yán)重滯后，并不是一個六代機(jī)的問題，而是美軍戰(zhàn)略態(tài)勢，美國政府財政資源，美國軍工業(yè)研發(fā)能力一系列矛盾與問題，積攢出來的一個總爆發(fā)罷了。這個問題，不是喊兩句要增加投入，不是說兩句要加大重視，就能追趕差距，就能迎頭趕上解放軍的。