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首付4.99萬元,首期月供538元就能拿下小米SU7(參數(shù)丨圖片)?小米究竟做了什么,能讓一眾YU7老車主直呼“背刺”?想弄明白這些問題,看看小米汽車7月份的購車權(quán)益就清楚了。
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就在昨天,小米公布了7月份購車權(quán)益,首先來看小米SU7。SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版可享受4.2萬元購車權(quán)益,Max可享受6.1萬元購車權(quán)益,這些都跟上個(gè)月是一樣的。當(dāng)然我覺得最重量級(jí)的還是這個(gè)新增的金融方案。以SU7標(biāo)準(zhǔn)版為例,首付4.99萬元,分5年還清,每滿一年就還部分本金,具體情況如下:
第一年,前11期月供538元,第12期34538元
第二年,前11期月供431元,第12期34431元
第三年,前11期月供323元,第12期34323元
第四年,前11期月供215元,第12期34215元
第五年,前11期月供108元,第12期34108元
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看完上面這些內(nèi)容我們就能明白,這種方式其實(shí)有點(diǎn)類似我們買房時(shí)的“先息后本”還款模式。第一年的還款額度最高,后續(xù)隨著還款年限增加,還款壓力會(huì)逐年降低。不過我們計(jì)算一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),5年累計(jì)需要還款18.94萬元,總利息為1.94萬元,年化利率大概在3.8%左右,要比5年低息方案付出更多成本。
不難看出這個(gè)方案很適合工薪群體,月供確實(shí)非常低,但是年底要還的錢很多。結(jié)合大部分人的年終獎(jiǎng)發(fā)放時(shí)間,再加上臨近年末本來就有大量開支需求,如果本身平時(shí)攢不下錢,年底開銷又比較吃緊,選擇這種方案還是要慎重。
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接下來我們?cè)倏纯碮U7的7月購車權(quán)益,為什么老車主都直呼自己被背刺了?那自然就跟配置權(quán)益有關(guān)。首先,小米YU7的長續(xù)航版和Pro版車型現(xiàn)在免費(fèi)送碳纖維后視鏡了,以前只有Max獨(dú)享,其余車型得花8000元選裝。其次,小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版/長續(xù)航版/Pro版可以花6500元選裝科技舒享套裝,包含主副駕零重力座椅、Nappa真皮、電吸門、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)以及防眩目外后視鏡。
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雖然在6月權(quán)益中,YU7長續(xù)航版和Pro版的Nappa真皮及副駕零重力座椅均為贈(zèng)送配置,但主駕零重力座椅需額外花3000元選裝。若選擇加裝主駕零重力座椅,相比之前僅需再多花3500元,即可額外獲得電吸門、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)及防眩目外后視鏡,整體來看更為劃算,這也無疑進(jìn)一步縮小了其他車型與Max車型在配置上的差距,變相提升了中低配車型的競(jìng)爭(zhēng)力。不過心疼一下上個(gè)月鎖單的車主,還沒提到車就被背刺了。
總結(jié):
根據(jù)小米汽車官方公布的信息,其6月份交付超3萬臺(tái),預(yù)計(jì)實(shí)際銷量跟5月份差不多,仍未邁過4萬臺(tái)門檻。這表明當(dāng)前小米SU7與小米YU7已進(jìn)入銷售平穩(wěn)期,在傳聞中的增程SUV正式發(fā)布前,若想獲取更多訂單,就需要從購車權(quán)益層面發(fā)力。不知大家覺得小米汽車推出的7月購車權(quán)益如何呢?
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