最近中歐經(jīng)貿(mào)那點(diǎn)事兒,真的是越看越讓人摸不著頭腦。這邊剛在布魯塞爾開完會(huì),發(fā)了聯(lián)合聲明,四個(gè)雙邊工作組也搭好了臺(tái)子,聯(lián)合監(jiān)測(cè)機(jī)制都提上日程,眼看著局勢(shì)就要降溫緩和了。結(jié)果轉(zhuǎn)頭歐盟就掏出一堆對(duì)華打壓的動(dòng)作,又是砍鋼鐵免稅配額,又是推進(jìn)電動(dòng)車反補(bǔ)貼調(diào)查,連小額跨境包裹的免稅政策都要取消。這當(dāng)面一套背后一套的操作,到底打的什么算盤?
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大伙可能不知道,歐盟這陣子跳得這么歡,核心就是那堆貿(mào)易逆差數(shù)據(jù)戳著他們的神經(jīng)。2025年中國(guó)對(duì)歐盟的貿(mào)易順差已經(jīng)達(dá)到3606億歐元,還保持著15%的增長(zhǎng)速度,今年一季度歐盟對(duì)華逆差直接沖到980億歐元,創(chuàng)下三年來的新高。
這事本來就是全球產(chǎn)業(yè)鏈自然分工、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,我們有完善的工業(yè)體系、高效的供應(yīng)鏈,還一直在搞技術(shù)創(chuàng)新,新能源、制造業(yè)這些領(lǐng)域本來就有實(shí)打?qū)嵉某杀竞唾|(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。歐盟不去反思自己產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下滑的問題,反而給我們扣上“產(chǎn)能過剩”“過度補(bǔ)貼”的帽子,說白了就是給貿(mào)易保護(hù)找個(gè)合法借口而已。
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往深了挖,歐盟這波政策轉(zhuǎn)向,根子還是自己內(nèi)部解決不了的結(jié)構(gòu)性危機(jī)。前幾年歐盟猛推激進(jìn)的環(huán)保綠色政策,現(xiàn)在副作用全出來了,嚴(yán)苛的碳標(biāo)準(zhǔn)加上高昂的能源成本,搞得歐洲本土制造業(yè)扛不住,產(chǎn)業(yè)空心化越來越明顯。
老百姓生活成本瘋漲,不滿情緒堆得越來越多,直接催得極右翼勢(shì)力在歐洲議會(huì)選舉里異軍突起。俄烏沖突拖到現(xiàn)在,每天都在消耗歐洲本來就不厚的經(jīng)濟(jì)底子,中東亂局還動(dòng)不動(dòng)就沖擊能源供應(yīng)鏈安全。
美國(guó)還天天在貿(mào)易上給歐盟施壓,里外夾擊之下,歐盟的精英們?cè)缇突帕松瘛;帕司偷谜覀€(gè)外部靶子轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)視線,我們實(shí)力不斷漲,貿(mào)易還占優(yōu),順理成章就成了他們甩鍋的最佳對(duì)象。
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不過歐盟決策層心里也門兒清,對(duì)華施壓得有個(gè)度,不能玩脫了。中方早就把維護(hù)自身權(quán)益的底線擺得明明白白,這么多年的貿(mào)易摩擦也證明了,真跟中國(guó)徹底脫鉤,這個(gè)后果歐盟根本承受不起。
既然不能承受全面脫鉤的代價(jià),歐盟就掏出了這么個(gè)兩邊討巧的法子。明面上釋放愿意談判的信號(hào),暗地里針對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制動(dòng)作一點(diǎn)沒停。這次中歐建的磋商機(jī)制,說穿了就是貿(mào)易摩擦邊緣的緩沖帶罷了。
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表面看四個(gè)工作組涵蓋了貿(mào)易平衡、出口管制這些核心議題,還要搞聯(lián)合監(jiān)測(cè),看起來誠(chéng)意滿滿。可一看時(shí)間表就懂了,歐盟把出階段性成果的最后期限,精準(zhǔn)卡在了今年10月,剛好三個(gè)月緩沖期。
我們這邊是真心推進(jìn)磋商,不管是新能源汽車價(jià)格承諾,還是擴(kuò)大自歐洲進(jìn)口,都拿出了足夠的誠(chéng)意。歐盟那邊不一樣,攥著幾個(gè)特定問題不放,轉(zhuǎn)頭就在其他核心經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域加速推單邊保護(hù)措施,小動(dòng)作根本沒停。
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就拿歐盟的《外國(guó)補(bǔ)貼條例》來說,目前發(fā)起的9項(xiàng)深度調(diào)查里,足足有82%都是沖著中國(guó)企業(yè)來的,光伏、風(fēng)電、軌道交通這些我們領(lǐng)先的領(lǐng)域一個(gè)都沒落下。清潔能源基建領(lǐng)域更過分,直接出臺(tái)規(guī)定,部分逆變器項(xiàng)目禁止中國(guó)資金參與。
傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域動(dòng)作更激進(jìn),從7月1日開始,歐盟直接把相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品的免稅配額砍了47%,超配額部分的懲罰性關(guān)稅直接漲到50%,明擺著就是要用行政手段把中國(guó)鋼鐵擠出歐洲市場(chǎng)。
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跨境電商領(lǐng)域也沒放過,歐盟現(xiàn)在趕著走立法程序,要徹底取消150歐元以下跨境小額包裹的免稅政策,矛頭直接對(duì)準(zhǔn)我們競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的跨境電商平臺(tái)。就連針對(duì)中國(guó)插電混動(dòng)汽車的新一輪反補(bǔ)貼調(diào)查,現(xiàn)在都在暗中籌備。
把這些動(dòng)作串起來就能看明白,歐盟這三個(gè)月根本不是真心想停戰(zhàn)求和,玩的就是“邊談邊打”的套路。用談判穩(wěn)住局面,同時(shí)偷偷靠行政手段蠶食中國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。
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其實(shí)大伙不用太擔(dān)心,未來三個(gè)月,中歐爆發(fā)全面貿(mào)易戰(zhàn)的可能性真的微乎其微,歐盟有好幾個(gè)坎根本邁不過去。最頭疼的就是歐盟27個(gè)成員國(guó),利益分化太嚴(yán)重,根本沒辦法達(dá)成一致。
各國(guó)對(duì)華經(jīng)濟(jì)依賴度差得不是一點(diǎn)半點(diǎn),德國(guó)作為傳統(tǒng)汽車制造大國(guó),最怕我們針對(duì)大排量燃油車出對(duì)等反制,這事關(guān)系到德國(guó)核心車企的生死。法國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),天天擔(dān)心我們限制他們的農(nóng)產(chǎn)品和白蘭地進(jìn)口。
中東歐很多國(guó)家的本土制造業(yè),早就深度嵌進(jìn)了中國(guó)主導(dǎo)的全球供應(yīng)鏈里,根本脫不開身。就是這種錯(cuò)綜復(fù)雜的利益牽扯,搞得歐盟最近開了好幾次會(huì),都談不出一個(gè)更具破壞性的統(tǒng)一對(duì)華行動(dòng),內(nèi)部早就吵翻了天。
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第二個(gè)邁不過去的坎,就是歐盟現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況,根本撐不起一場(chǎng)高強(qiáng)度的貿(mào)易戰(zhàn)。官方數(shù)據(jù)擺在這里,中國(guó)不但是歐盟第四大出口目的地,還是歐盟不可替代的第一大進(jìn)口來源國(guó)。
經(jīng)歷了能源漲價(jià)、通脹高企、制造業(yè)外流好幾輪打擊,歐洲經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在連復(fù)蘇都走得磕磕絆絆。現(xiàn)在地緣政治局勢(shì)這么緊張,歐盟手里的戰(zhàn)略資源早就分散得差不多了,跟最大的商品供應(yīng)國(guó)全面斷聯(lián),這個(gè)代價(jià)他們真付不起。
最核心的制衡力量,還是我們堅(jiān)定且專業(yè)的反制能力。面對(duì)歐盟的不合理打壓,我們?cè)缇蜏?zhǔn)備了充足的應(yīng)對(duì)工具,底線也劃得清清楚楚。不管是反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查,還是基于供應(yīng)鏈安全的出口管制審核,我們的反制全都符合世貿(mào)組織規(guī)則,精準(zhǔn)又對(duì)等。
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現(xiàn)在未來三個(gè)月的走勢(shì)其實(shí)已經(jīng)很清楚了,中歐不會(huì)爆發(fā)無底線的全面對(duì)抗,但是新能源汽車、鋼鐵配額、跨境電商、光伏供應(yīng)鏈這些領(lǐng)域的局部摩擦,肯定會(huì)常態(tài)化,說不定還會(huì)比之前更熱一點(diǎn)。
雙方都在借著這些局部交鋒攢籌碼,等著后面的核心談判。真正的戰(zhàn)略拐點(diǎn),還是要等到10月份的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議和相關(guān)最終裁決。要是雙方能在緩沖期談成務(wù)實(shí)妥協(xié),那雙邊經(jīng)貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)自然就降下來了。
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要是談判談崩了,歐盟真要把策略從“邊談邊打”改成“單邊施壓”,那我們基于對(duì)等原則的實(shí)質(zhì)性反制,肯定會(huì)全面落地。
中歐關(guān)系能不能真正穩(wěn)住,根本不看10月份的會(huì)議文件寫得有多漂亮,關(guān)鍵看歐盟能不能認(rèn)清楚一個(gè)基本事實(shí)。靠打壓中國(guó)企業(yè)掩蓋自己產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的短板,既救不了歐洲制造業(yè),也填不上3606億歐元的貿(mào)易逆差窟窿。
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大國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來,最終拼的還是綜合國(guó)力和戰(zhàn)略理性。三個(gè)月后,一切自然見分曉。
參考資料:環(huán)球時(shí)報(bào) 《歐盟對(duì)華經(jīng)貿(mào)政策動(dòng)向觀察》
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