黑龍江
7月1日，被譽為“史上最嚴”的GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》正式落地實施，首次將電池“不起火、不爆炸”納入硬性考核標準，并明確電池充電最高溫度不得超65℃，新增多項極限測試指標，徹底重塑新能源動力電池安全門檻。
依托長期深耕電池安全領域的技術積淀，吉利神盾金磚電池不僅早在2025年便成為首批通過新國標全項認證的電池品牌，更經中汽中心實測其兆瓦極充下峰值充電功率突破1093kW，電池充電溫度最高不超過64℃，滿足國標65℃安全閾值，真正實現“又快又好又安全”，以充得快、壽命長、安全好的三重硬核實力，樹立行業動力電池安全新標桿。
高功率快充與低溫安全的精準平衡，是新國標考核的核心難點。根據焦耳定律，電池充電發熱量與電流平方成正比，在兆瓦級超充的大電流工況下，電池極易出現瞬時升溫過快的問題。如何在解鎖極致快充速度的同時，嚴控電池溫升、規避性能衰減，成為各大電池品牌突破新國標考核的關鍵。
吉利神盾金磚電池精準攻克這一行業難題，實現了快充性能與安全穩定性的雙向平衡。近期中汽中心權威實測中，領克10搭載的12C神盾金磚電池溫控表現超過行業水平，兆瓦極充下峰值充電功率突破1093kW，電池最高溫度不超過64℃，滿足國標規定；同時電池快充性能也領跑行業，12C超高充電倍率可實現SOC 10%-70%快充僅需4分22秒，充分解決用戶快充焦慮。
除此之外，神盾金磚電池還具有長壽命、抗衰減的行業優勢技術實力，最高可實現4500圈循環壽命，可支撐整車百萬公里續航品質，等效繞地球32圈，有效規避長期用車的電池衰減問題，保障電池全生命周期的穩定性能與安全品質。
精準嚴苛的溫控能力，源于吉利神盾金磚電池底層自研的全維度技術架構加持，從“被動散熱”升級為“主動控溫+源頭降溫”雙重防護。神盾金磚電池搭載行業領先的雙面立體液冷系統，讓每一顆電芯被高效冷媒多面包裹，相較傳統單面散熱車型散熱效率大幅提升，可快速均衡帶走電芯熱量；配套毫秒級智能熱管理系統，每秒數十次掃描預判單電芯溫度變化，搭配航天級隔熱屏障，精準阻斷局部高溫蔓延，杜絕熱失控風險。同時，依托Bernardi能量平衡優化技術，從電芯架構底層優化結構，有效減少焦耳熱、極化熱等熱源產出，從熱力學本源降低高功率充電的發熱隱患，讓電池始終處于安全溫控區間工作。
此外，極致安全的產品力，更離不開遠超國標的嚴苛品控與極限測試。早在2025年5月，吉利神盾金磚電池便成為行業首批通過新國標全項檢測的電池品牌，順利通過新標準新增的300次極限快充循環后外部短路測試，靜置1小時無起火、爆炸現象，實現長期快充循環下的安全保障，推動技術從“性能優先”邁向“安全與性能協同優化”的新階段。
不止于達標，吉利神盾金磚電池安全標準全面領跑行業，已完成8針同刺、36噸坦克碾壓、真彈貫穿、多面擠壓等一系列覆蓋電芯級、電池包級以及整車級安全性能公開測試，其中23項測試標準超越新國標，更自主增設12項國標未覆蓋的嚴苛檢測項目；自2024年以來累計完成6263次安全測試、總時長超48324小時，覆蓋48項嚴苛測試項目。
每一次超綱試驗，吉利神盾金磚電池都以遠超行業標準的優異成績順利通過，展現出軍工級安全實力。吉利汽車集團還始終引領行業電池安全標準，向行業開放了其電池包底部安全的12項相關專利，并牽頭制定了國家底部撞擊測試標準，推動整個行業的安全標準升級。
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