湖北
來源：經濟日報新聞客戶端
今年上半年，杭州海關累計監管“義新歐”中歐班列出口集裝箱超8.4萬標箱，創同期歷史新高，同比增長10.6%。據悉，在開行精品專列、市場采購專列，推進中歐班列集結中心建設以及海關上線自動轉關系統等多重舉措的疊加推動下，今年“義新歐”中歐班列出口集裝箱量已連續6個月保持兩位數增長，展現出強勁的發展勢頭。
“義新歐”中歐班列出口的快速增長，不僅是“增量”上，更是“提質”。隨著浙江制造業轉型升級加速，班列承運的貨品也在經歷迭代升級。“機床、新能源汽車等高附加值貨品成為班列運輸熱門貨物。”班列運營方“義新歐”貿易服務集團有限公司副總經理葉秋然說。如今，班列“出口清單”正從日用百貨、紡織服裝等“小商品清單”逐步向光伏組件、智能家電、新能源汽車配件等高附加值產品拓展，為“浙江智造”出口共建“一帶一路”國家和地區提供了高效、穩定的物流通道。
“義新歐”中歐班列的運輸模式也愈加豐富。6月22日，滿載浙造優品的“金華-明斯克”精品班列從金華南站駛出。該班列依托境內外分段管控，實現了時效可控、履約穩定的專屬服務，全程運輸時效較常規班列提速2至3天。同時，出口鐵公多式聯運、進出口海鐵多式聯運等模式先后落地，充分發揮了鐵路長距離、大運量與海運、公路運輸的優勢疊加，有效減少了貨物中轉停留時間和裝卸次數，為企業降低了物流成本，進一步放大了“義新歐”中歐班列的輻射效能。
為全力支持“義新歐”中歐班列發展，杭州海關在義烏鐵路口岸投用新一代大通關平臺，創新搭建報關單、轉關單與物流數據實時比對、閉環管控機制，實現7*24小時全天候自動轉關。這一舉措，讓時效敏感型貨物不論夜間還是節假日，都能快速通關，大幅提升了口岸綜合運營效能。
目前，“義新歐”中歐班列已開設穩定運行線路27條，輻射亞歐大陸50多個國家和地區的160多個城市。下一步，杭州海關還將繼續深化業務改革，推進“智慧海關”建設，全力打造高效、安全、智能的通關環境，助力跨境貿易高質量發展。（經濟日報記者 顧陽）
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