國內(nèi)油價在上周五晚上剛迎來一波超大力度下調(diào),相信很多車主加油都省了不少錢。
先讓我們回顧一下這次的調(diào)價,汽油每噸降價950元,柴油每噸降價915元,折算成具體金額的話,就是差不多每升下降了七毛六到八毛二,也是今年單次下調(diào)幅度最大的一次。
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經(jīng)過這次調(diào)價之后,國內(nèi)大部分地區(qū)油價都回歸到了原來正常的價格區(qū)間內(nèi),92號汽油約7.16元/升,已經(jīng)臨近7塊,95號汽油跌破7.70元/升,0號柴油大概6.85元/升,日常用車成本肉眼可見降低。
新的調(diào)價窗口定在了7月17日24時,不少嘗到甜頭的朋友已經(jīng)開始關(guān)心下一輪的油價走勢了。距離再次調(diào)價還剩九天時間。
根據(jù)最新的動態(tài),這段時間國際油價出現(xiàn)明顯反彈,單日漲幅直接超3%,WTI原油收于70.44美元/桶,布倫特原油收于74.16美元/桶。
就目前的情況來看,大跌的可能性不是很大。調(diào)價周期剛開始的時候,業(yè)內(nèi)預(yù)估油價每噸能降超210元,每升差不多能便宜2毛錢。
但是,就目前的情況看來,油價每噸下調(diào)僅185元,原油變化率-3.61%,折算下來每升僅降價0.14到0.18元。所以,4連跌的可能性還是比較大,想象上一輪那樣大降,有些難了。
所以說,我們普通人通勤是沒有必要特意等下輪降價在加油的,因為省的錢有限,為這點錢專門跑加油站,真的不劃算。
當(dāng)然開大車的朋友要是有需要的話,倒是可以等等看,畢竟車大油箱大,加一次油就是大幾百上千塊,那這次如果實現(xiàn)了“四連降”的話,還是可以省到錢。
最后再重新說一下,很多朋友眼前只盯著國際油價,國際油價的漲跌,就像股票一樣,一天一變。
而國內(nèi)的調(diào)價機(jī)制,十天為一個周期,最終價格為周期內(nèi)每天油價的平均值,這樣的機(jī)制大大的穩(wěn)住了油價的極端波動。
大家覺得下一次調(diào)價窗口開啟,會實現(xiàn)今年首次”四連跌”么?
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