五鑼齊鳴！港股迎下半年首個上市高峰

《星島》記者 屈慧 廣州報道

7月8日，港交所迎來2026年下半年首個集中上市高峰，五家新股同場敲鑼。

全球領先的自動駕駛公司MOMENTA（06880.HK）、“礦區無人駕駛第一股”易控智駕（07687.HK）、第三代SiC半導體龍頭基本半導體（09971.HK）、視覺AI企業瑞為技術（07656.HK）于7月8日正式登陸港交所主板，電纜溝蓋板龍頭企業寶蓋新材（08090.HK）則登陸港交所GEM創業板。

此外，原定于當天一同上市的東方科脈（01770.HK）于7月7日晚發布公告，將上市日期延后至7月9日。

MOMENTA：奔馳、比亞迪入股，募資59億港元搞AI

MOMENTA是該批新股中募資規模最大的一家，其保薦機構為中金公司和德意志銀行。此次上市全球發售1993.83萬股，定價每股295.6港元，募資總額58.9億港元。

MOMENTA此次IPO的基石陣容十分豪華，包括GIC、富達國際、貝萊德、奔馳、比亞迪、兆易創新等14家頭部產業鏈公司和國際投資機構。

根據認購結果，MOMENTA香港公開發售部分獲414倍認購，國際發售部分也獲得20倍認購。

MOMENTA（中文名：北京初速度科技有限公司）創立于2016年，專注自動駕駛技術研發和智能駕駛解決方案。根據灼識咨詢資料，MOMENTA為中國L2級輔助駕駛解決方案（包括L2級－城市NOA、L2級－高速NOA及傳統ADAS解決方案）市場前五大參與者之一，且為全球同一市場前十大參與者之一。

財務方面，MOMENTA正處在業績快速增長期，但仍未能實現盈利。2023—2025年，公司營收分別為7.43億元、13.25億元、24.13億元；對應凈虧損分別為25.70億元、32.06億元、34.58億元；但扣除股份支付和優先股公允價值變動等因素后，經調整虧損大幅收窄，分別為10.93億、9.59億、3.03億元。

7月8日開盤后，MOMENTA報307港元/股，上漲3.86%，總市值達723.1億港元。

易控智駕：礦區無人駕駛龍頭

同日上市的易控智駕也是一家智能駕駛領域企業，專注封閉自動駕駛場景，是國內露天礦區無人運輸龍頭，海通國際為其獨家保薦人。易控智駕本次發售2613.2萬股，定價每股87.92港元，募資總額22.98億港元。

易控智駕的基石投資者中，出現了紫金礦業、徐工集團等產業鏈企業身影，與富達國際、摩根資管、霸菱、鼎暉、廣發基金等十余家企業共同組成基石團認購。

易控智駕香港公開發售部分獲158倍超額認購，國際配售獲10.5倍超額認購。

易控智駕是中國較早進入自主采礦運輸領域的無人駕駛企業之一。根據弗若斯特沙利文的資料，按2025年收入計，其在中國商用車智能駕駛市場中排名第一；尤其是在中國礦區無人駕駛解決方案商中，市場份額達37.6%，目前共布局2580輛活躍無人駕駛礦卡車。

與大多數智駕企業類似，易控智駕同樣呈現為收入高增長、但未能實現盈利的狀態。財報顯示，2023—2025年，公司營收分別為2.71億元、9.86億元、14.35億元；對應凈虧損分別為3.34億元、3.90億元、5.15億元。

開盤后，易控智駕報90港元/股，上漲2.37%，總市值達133.08億港元。

基本半導體：SiC芯片第一股，散戶認購達4813倍

基本半導體是國產第三代半導體碳化硅（SiC）龍頭，此次赴港IPO的聯席保薦人為國金證券香港和中銀國際?；景雽w此次上市全球發售2738.62萬股，定價31.62港元，募資總額8.66億港元。

基本半導體雖然未引入基石投資者背書，但卻是同日上市企業中散戶認購倍數最高的。其香港公開發售超額認購4813倍，國際配售獲3倍認購。

基本半導體成立已十年，目前構建三大核心產品線：碳化硅分立器件、車規級及工業級碳化硅功率模塊、功率半導體柵極驅動，產品應用于新能源汽車、光伏、儲能、工業控制、軌道交通等領域。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2024年收入計，基本半導體在中國碳化硅功率模塊市場排名第六，市場份額為2.9%。

作為典型的重資產、長周期行業，基本半導體一直靠融資支撐業務運轉，長期處于虧損狀態。2023—2025年，公司營收分別為2.21億元、2.99億元、3.11億元；對應凈虧損分別為3.42億元、2.37億元、3.35億元。

7月8日開盤后，基本半導體報36港元/股，上漲13.85%，總市值達109.54億港元。

瑞為技術：無基石投資，開盤即破發

瑞為技術此次上市全球共發售2808.7萬股，發行定價21.66港元，募資總額6.1億港元，聯席保薦人為華泰國際、建銀國際、農銀國際。

瑞為技術此次IPO同樣沒有引入基石投資者，但其散戶認購熱情也十分高漲。最終認購結果顯示，瑞為技術香港公開發售部分超額認購3646倍，國際配售部分獲3.08倍認購。

瑞為技術是一家ToB的視覺智能AI公司，基于自主研發的視覺大模型、深度學習相關技術、多光譜成像技術及軟硬件協同設計能力，提供一系列視覺感知、視覺認知及視覺推理智能產品，并應用在民航、商業空間及安全駕駛等不同場景。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2025年的收入計，瑞為技術在中國民航企業視覺智能產品市場排名第一，市場份額為8.7%；在中國商業空間企業視覺智能產品市場排名第四，市場份額為1.7%。

財務方面，瑞為技術曾在2024年實現短暫盈利，但很快又陷入虧損。2023—2025年，公司營收分別為2.42億元、3.95億元、4.43億元；對應凈利潤分別為虧損3258萬元、盈利829萬元、虧損6815萬元。

開盤后瑞為技術破發，報16.6港元/股，下跌23.36%，總市值50.68億港元。

寶蓋新材：本批唯一盈利企業

寶蓋新材是當天上市的五家企業中唯一登陸GEM創業板、產業模式最傳統的新股由中泰國際擔任獨家保薦人。此次上市全球發售1447萬股，定價6.22港元/股，募資總額為9000萬港元。

寶蓋新材亦未引入基石投資者，但其散戶認購情況也非常熱烈，香港公開發售部分超額認購3016倍，國際配售獲1.26倍認購。

寶蓋新材成立于2009年，專注于復合材料溝蓋板領域，生產滿足工程和基建需求的復合材料溝蓋板產品，應用在電纜溝蓋板、排水溝蓋板及井蓋上。根據弗若斯特沙利文的資料，2025年，寶蓋新材是中國電纜溝蓋板及復合材料電纜溝蓋板行業的第一大企業。

值得注意的是，在同日上市的五家企業中，寶蓋新材也是唯一一家實現穩定盈利的企業。2023—2025年，公司營收分別為1.37億元、1.31億元、1.44億元，對應凈利潤分別為2522.2萬元、2162.4萬元、2405.4萬元。

寶蓋新材開盤后翻紅，報6.6港元/股，上漲6.11%，總市值3.82億港元。

明日再迎高峰，七新股總市值突破萬億

從賽道結構來看，今次掛牌企業橫跨通用智能駕駛、半導體、AI視覺等高景氣賽道，均為國內新興賽道科創企業，此前也未在A股上市。雖然多數企業仍處于研發投入期、尚未實現盈利，但借助港交所利好政策，實現了與國際資本平臺的對接和業務的進一步出海。

值得注意的是，明天也即是本周四（7月9日），港股還將再迎七家內資企業同日敲鑼的盛景，分別為立訊精密（02475.HK）、三環集團（06951.HK）、鼎泰高科（01377.HK）、珞石機器人（03752.HK）、普源精電（00537.HK）、齊云山食品（02797.HK）、東方科脈（01770.HK），七家新股市值合計超萬億元。

至本周末，年內港交所上市新股數量將逼近百家，較去年同期翻倍，其中國內硬核科技和生物科技企業仍然是赴港IPO的主力，港股全年IPO募資額有望達3000億至3500億港元。

編輯︱梁景琴