立陶宛對臺交好還想賺大陸錢，68年友誼遭背棄

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巴拉圭這次把話說得很直，也把算盤打得很響。

2026年6月30日，第68屆南方共同市場峰會在亞松森舉行，巴拉圭外長拉米雷斯當著各國媒體表態，巴拉圭不拒絕與中國建立貿易關系，只要不以巴拉圭與臺灣地區的所謂外交關系為條件。

翻成大白話就是，臺灣地區的關系要保留，中國大陸的市場也要進。

政治上踩紅線，經濟上拿紅利，這不是做生意，這是想空手套一張門票。

拉米雷斯這句話不是隨口一說。早在2024年11月竄臺時，他就表達過類似意思。

這次借南共市峰會東道主身份重提，時機更耐人尋味。

巴西總統盧拉在同一場峰會上提到，南共市計劃啟動與中國的貿易談判，區域合作的大門剛要打開，巴拉圭卻把與臺灣地區的所謂外交關系擺到了桌面上。

這就形成了一個很尷尬的局面。

南共市想和中國談貿易，巴西、阿根廷、烏拉圭、玻利維亞都已經同中國建交，只有巴拉圭還抱著臺灣地區這張舊牌不放。

別人已經準備上車，它卻站在站臺邊喊，車可以開，但別讓我買票。這話聽著硬氣，實際很不講規矩。

拿立陶宛作對比，巴拉圭的姿態更冒險。

立陶宛2021年允許設立所謂臺灣代表處后，對華關系急轉直下，駐華外交機構實質關閉，對華出口大幅縮水。

立陶宛至少是建交后踩線，巴拉圭則是連門都沒進，就先向中國開條件。

這個邏輯更荒唐，像是還沒進飯館，就要求老板先把菜單打折，還不能問你有沒有會員資格。

中國外交部發言人郭嘉昆在2026年7月1日回應時說得很清楚，巴拉圭應順應歷史潮流和人民愿望，早日站到歷史正確的一邊，不要再自陷孤立。

學者接受《環球時報》采訪時也直言，巴拉圭這種想法是癡心妄想，經貿合作不可能以損害中國核心利益為代價。

巴拉圭和臺當局的所謂邦誼從1957年算起，已經接近68年。

68年聽起來很長，像是一段老交情。

可國際關系從來不是只看年頭，還要看這段關系到底給國家帶來了什么。

若只靠金援續費，這份關系就更像一張長期賬單，不像真正的戰略選擇。

按照新華社和《環球時報》梳理，臺當局累計對巴拉圭援助約35億美元，包括無償援助和低息貸款。

這個數字擺出來看著很大，攤到每年也就6000多萬美元。

2026年5月，巴拉圭總統培尼亞竄臺，雙方簽了所謂AI算力中心備忘錄，首期約2億至3億美元，還包括30輛電動巴士等禮包。

聽上去挺現代，AI、電動車，詞都很潮。可巴拉圭真正的家底是農牧業，不是靠幾個漂亮項目就能改命。

農民要的是大豆賣得出去，牧場主要的是牛肉賣上價，冷鏈企業要的是訂單穩定。

這些問題，幾輛巴士解決不了。

再看中國市場這筆賬，差距就更刺眼。

2025年中巴貿易總額為32.01億美元，其中中國對巴拉圭出口31.52億美元，巴拉圭對華出口只有0.49億美元。

比例大約是64比1。換句話說，巴拉圭每向中國賣1美元商品，就要從中國買64美元商品。

這不是貿易平衡，這是單向購物。

問題還不止于此。

巴拉圭的大豆和牛肉因為沒有同中國建交，無法直接輸華，只能繞道巴西、阿根廷等國中轉換標。

行業估算，每年中轉損耗和利潤流失超過10億美元。

這個數，是臺當局年均援助的十幾倍。

巴拉圭政客拿著每年幾千萬美元的小賬本，卻丟掉每年十億美元以上的大生意，這不是精明，是把算盤珠子撥反了。

巴拉圭是一個人口約670萬、人均GDP約6600美元的內陸農牧國。

它最需要的不是政治表演，而是市場通道。

內陸國家本來運輸成本就高，農牧產品又講究時效和價格，能不能直接進入大市場，決定的是整個產業鏈的飯碗。

臺當局給一點項目，政客有剪彩畫面；中國市場一旦打開，受益的可能是農場、屠宰、冷鏈、物流和出口商。前者是面子，后者才是日子。

南共市內部的對比，更能說明巴拉圭處境。

巴西大豆進入中國市場，阿根廷牛肉進入中國市場，烏拉圭奶制品也能分享中國消費需求。

區域里的鄰居都在找大訂單，巴拉圭卻被一張臺灣地區舊牌卡住。

看著別人吃肉，自己連湯都喝不上，這不是外部限制，而是自己的選擇把路堵窄了。

巴西總統盧拉在本次峰會上推動南共市與中國展開貿易談判，這本來是區域合作的機會。

南共市成員如果形成合力，面對中國這樣的大市場，議價空間會更大，產業配套也能更完整。

可巴拉圭的立場讓事情卡殼。

它不僅耽誤自身農牧產品出口，也讓整個區域合作多了一塊絆腳石。

巴拉圭國內民意早已不是鐵板一塊。

據巴拉圭主流媒體報道，2025年民調顯示，58.3%的受訪者認為與中國建交非常重要，加上認為比較重要的人，合計接近87%，約等于九成。

支持維持現狀的只有5.2%。這組數字很直觀，老百姓心里明白，外交不是擺姿勢，最終要落到就業、出口和收入上。

從2023年底以來，至少19名巴拉圭國會議員、多名記者和反對派總統參選人訪華后，公開呼吁斷絕與臺當局的所謂邦交。

這不是幾個聲音在喊，而是現實壓力在擴散。

政治人物可以在峰會上講原則，企業和農民卻要面對訂單、價格和成本。

口號填不飽牛，表態也賣不出豆子。

現實已經給出提醒。

2026年第一季度，巴拉圭牛肉出口量同比下降23%，收入縮水11%，牛雜等副產品出口量下降近40%。

牧場、屠宰、冷鏈整條鏈都承壓。政客在會議廳里談貿易前景，產地農民可能正在算今年要不要減欄。

這種反差，比任何評論都扎眼。

巴拉圭政客至少有三處誤判。

其一，以為一個中國原則可以討價還價。

事實是，中國在這個問題上沒有例外，也不可能為一筆貿易放棄核心利益。

其二，以為臺當局金援能撐起國家發展。

年均數千萬美元對比每年超過10億美元的市場損失，賬面差距擺在那兒。

其三，以為還能無限拖延。

臺當局所謂邦交國從2016年的22個降到2026年僅剩12個，巴拿馬、薩爾瓦多、尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙魯等相繼作出選擇，南美只剩巴拉圭這根獨苗。

獨苗聽著特別，現實中卻更孤單。

國際格局變化到今天，越來越多國家已經把話說清楚，和中國發展關系必須建立在一個中國原則基礎上。

巴拉圭若繼續把國民生計押在臺當局的續費外交上，短期可能保住一些政治好處，長期卻要承受產業損失和民意反彈。

國家不是政客的私人賬本，更不能拿農民和企業的飯碗做外交賭注。

中國市場的大門并沒有關死，但門口有規矩。

合作可以談，貿易可以做，直航、農產品準入、自貿安排也不是沒有空間。

前提只有一個，承認一個中國原則，放下與臺灣地區所謂邦交這張舊牌。

沒有政治互信，卻想享受建交國待遇，這說不通，也行不通。