創新賦能 寧德時代與一汽解放的九年長征路丨卡車之友網

七月的鄂爾多斯，天高云闊，這座埋藏著全國六分之一煤炭的能源重鎮，迎來了綠色轉型的重要時刻。一汽解放新能源中重卡銷量突破兩萬輛、煤炭運輸場景銷量突破七千輛的慶典在此舉行。當人們的目光聚焦于整車企業的成績單時，一組電池的躍動脈搏同樣值得被深刻書寫。正如寧德時代重工業務部大客戶經理李健初在現場致辭中所言，寧德時代始終致力于為全球新能源產業提供一流產品與配套服務，長期與一汽解放保持緊密且有深度的合作。以這番話語為引，讓我們一同回望兩家企業用九年時間走出的那條從初次握手到深度共生的非凡道路。

回望來路，時間的坐標清晰有力。2017年，雙方以客車配套項目開啟了初次合作的大門。彼時，新能源商用車尚處于萌芽階段，市場對這一領域的認知遠未成熟。然而，正是這次看似尋常的業務對接，埋下了日后深度聯動的種子。2018年，時代一汽合資公司正式落地，標志著雙方合作從簡單的產品采購升級為資本層面的戰略綁定。2019年，寧德時代的電池產品全面覆蓋一汽解放重、中、輕、客全系車型，從一條產品線到一個完整的產品矩陣，合作版圖迅速擴張。2020年，雙方聯合落地國內首條干線電動化示范線路，將合作成果從實驗室和生產線推向真實的運營場景，接受市場和用戶的檢驗。2022年，解放時代在河北正定正式成立，這一由一汽解放、寧德時代、特來電三大產業龍頭共同注資五億元打造的平臺，專注于構建新能源商用車全生命周期服務，業務覆蓋電池租賃、整車租賃及補能服務，至今已在全國布局超過45家分公司，整車資產突破1.12萬輛，總資產規模達到40億元。2025年，雙方完成深化戰略簽約，聯合創新產品同步落地，合作維度從技術、產品拓展至資本與生態的全方位協同。

九年攜手，這條時間線見證的不僅是兩個企業之間的默契加深，更是一整套合作邏輯的持續升級。單一產品配套早已不足以概括雙方的關系，取而代之的是貫穿研發、制造、營銷全價值鏈的深度咬合。這種咬合，讓寧德時代成為一汽解放“科技解放、綠色解放、國際解放”戰略方向中不可或缺的技術底座。

如果說戰略協同是骨架，那么落到實處的產品解決方案便是血肉。面向煤炭運輸這一核心場景，寧德時代圍繞天行H系列電池，為解放重卡量身打造了多套適配方案。正如李健初在致辭中詳細介紹的那樣，高比能版滿足8年150公里耐用標準，同時提供租賃、回購、銷售多元商務模式；增程版搭載持續3C、峰值6C的大功率快充能力，徹底解決長途運輸的續航焦慮。尤為值得關注的是全新一代泰山電池，這款率先配套解放重卡的產品分為后背與底置兩種布局形式。后背版將電池高度降低40%、減重10%，單次充電時間縮短10分鐘；底置版使整車軸距縮短10%，帶來更小的轉彎半徑，提升復雜路況的通過能力，同樣實現減重10%，單次充電時長縮短15分鐘。兩種結構適配全系重卡，兼顧輕量化與快充優勢，精準回應了煤炭運輸用戶對多拉貨、少等候的核心訴求。

產品力的背后，是硬核技術數據的支撐。以400多度電的電池產品為例，寧德時代依托自研高效成組技術，相較行業傳統電池箱整體減重6%以上，體積縮減超過22%，系統能量密度顯著提升。減重意味著可釋放更多載貨空間，小體積意味著可搭載更大電量，二者兼得，直擊煤炭運輸行業普遍存在的虧噸、虧方難題。電池內阻的大幅優化同樣值得稱道，同規格產品對比行業同類，單次充放電電量損耗降低1%，按重卡完整運營周期測算，8年可節省1.4萬元以上。在用戶最為關心的衰減問題上，電池采用低比耗石墨、納米混涂覆層等長效材料體系，同等運營年限下，實際續航能力高出行業同類產品約10個百分點，衰減幅度大幅延緩。以400多度電的電池為例，綜合二手殘值高出行業同類產品近2萬元。全生命周期測算，車輛8年有效期內，憑借省電、低衰減、高殘值三大優勢，單車可多收益九萬元。

換電體系的搭建，同樣彰顯著寧德時代對場景的深刻理解。煤炭運輸路線相對固定、場站路權受限、運營成本敏感，天生適配換電模式。寧德時代推出的標準化換電解決方案，由標準化換電站、智能云平臺和通用換電電池塊構成，五分鐘以內即可完成整車換電，云平臺實時智能調度。目前，已建成投運三百余座換電站，覆蓋26個省份，規劃中的網絡將沿18萬公里干線、八橫十縱銜接16大城市群，服務全國80%的貨運運力。這種網絡化布局，讓換電不再是單點示范，而是具備了規模化運營的商業閉環能力。

如果說產品是硬實力，那么質量管控與服務體系便是軟實力的體現。寧德時代的產品全流程設置超7千個質量管控節點，電芯失效率控制在十億分之一的PPB級水平。依托全國超專業服務網絡、60余座配件中心、200余名區域服務督導，寧德時代的服務能力已覆蓋全國25個省份、80余座重點城市。普通故障八小時修復，疑難故障72小時解決，維保救援一站式落地。這些數字背后，是一個動力電池企業對用戶出勤率與運營收益的鄭重承諾。

站在鄂爾多斯的土地上回望，從2011年公司成立，到2017年動力電池裝機量登頂全球并持續領跑至今，寧德時代的十數年發展歷程，正是全球新能源產業蓬勃崛起的完整縮影。連續三年躋身世界五百強、三座生產基地獲評全球燈塔工廠、公司董事長曾毓群博士榮獲諾貝爾可持續發展特別貢獻獎，等等這些坐標，都標記著一家中國企業在世界舞臺上的位置。

而與一汽解放的合作，則將這15年積累的技術勢能，精準注入了一個個具體的運輸場景。煤炭運輸，這個承載著中國能源命脈的行業，正在經歷從黑色到綠色的深刻轉型。國家明確提出到2030年新能源重卡滲透率達到40%，加快推進3萬公里運煤通道建設。在這場轉型中，整車企業提供平臺，電池企業提供心臟，租賃平臺提供模式，服務網絡提供保障。寧德時代與一汽解放的九年攜手，正是產業鏈協同創新的生動范本。

九年前，當兩家企業第一次握手時，新能源商用車還只是一個遙遠的愿景。九年后的今天，兩萬輛新能源中重卡行駛在中國的大地上，其中七千輛奔馳在煤炭運輸的干線公路上。從實驗室到礦區，從圖紙到產品，從單一配套到生態共建，時間給出了最好的答案。面向未來，當零碳貨運走廊從規劃走向現實，當18萬公里換電干線在神州大地上延展開來，寧德時代與一汽解放的全方位戰略協同，將繼續為這場綠色變革提供最堅實的技術底座和最澎湃的創新動能。這不僅是一家電池企業與一家整車企業的合作敘事，更是中國商用車產業在電動化浪潮中奮楫爭先的時代縮影。