四川
三周的脆弱和平為特朗普總統爭取了一些時間和對伊朗的籌碼。但也不能太多。
特朗普于6月18日與伊朗簽署諒解備忘錄后，油價暴跌，上周跌至戰前水平以下。隨著霍爾木茲海峽稍微重新開放，石油市場歡欣鼓舞，原油在波斯灣滯留數月后開始逐步流出。油價也在慢慢回落到現實水平。
但三周的部分重開海峽時間不足以克服全球史上最大的石油供應沖擊。它沒有提供足夠的時間來補充美國所需的緊急和商業儲備，以自給自足燃料——也避免了特朗普擔心的“經濟災難”即將爆發，而這會讓他被拿來與大蕭條時期的總統赫伯特·胡佛相提并論。
沒人知道這次中東最新的交火是曇花一現，還是全面戰爭的回歸。特朗普周三威脅要恢復美國對海峽的海上封鎖——但到目前為止，海峽仍然對愿意冒險進出的船只開放。
但如果再次關閉，美國經濟可能會遭受不受歡迎的打擊。
據利波石油聯合公司總裁安迪·利波稱，過去三周約有2億桶石油從霍爾木茲海峽泄漏。這相當于全球兩天的需求量。
另一個警告是：這些石油中大部分——約6000萬桶——是伊朗產的，特朗普政府周二再次批準了伊朗石油，給買家僅有10天時間取得，之后又將再次禁售。
盡管如此，海峽依然開放，風險溢價較高。要委托一艘油輪從海峽外運油到亞洲，大約需要400萬到500萬美元。據利波稱，將一艘船只從海峽內運油到亞洲的成本為800萬至1000萬美元——成本翻倍。
據路透社報道，過去三周交通量一直保持在正常值的三分之一左右，即使今天早上至少有四艘油氣油輪試圖通過霍爾木茲海峽后折返，過境航班至今仍在繼續。
這就是為什么油價大幅上漲——但仍低于特朗普簽署諒解備忘錄時的交易水平。布倫特原油期貨價格略低于78美元，上漲4%，為諒解備忘錄簽署后第二天以來的最高水平。換句話說，市場表現得像海峽比昨天更不開放——但石油依然在流動。
如果原油停止流動，可能會給美國的石油市場帶來重大問題。
戰略石油儲備——美國的緊急石油儲備——自戰爭爆發以來已大幅減少，以幫助補充海峽中損失的石油桶。SPR目前為3.195億桶，較戰前水平下降23%，是自里根政府1983年開始加油以來的最低點。
如果美國面臨惡劣天氣或霍爾木茲海峽再次全面關閉，將使美國處于危險境地。
或許更關鍵的是，商業庫存仍處于關鍵水平。美國管道交匯點俄克拉荷馬州庫欣的庫存仍低于運營壓力水平。庫欣的庫存上周回升了約70萬桶，但仍不足2000萬桶，此時該設施在向全國煉油廠輸送原油方面面臨困難。
這促使特朗普警告說，低油庫存可能損害美國經濟，并使他被拿來與胡佛相提并論。
“我不想看到經濟災難，”特朗普在六月底的七國集團會議上說。“如果你繼續這樣下去，可能會有這種事發生。”
投資者情緒謹慎：美國股市開盤時反應平淡，但債券市場卻有所反應——10年期美國國債收益率升至4.57%，為自五月底石油達到戰時峰值以來的最高水平，當時石油達到戰時峰值，停火似乎已取消。
正如特朗普在第二任期內所展示的，當債券收益率“跳躍”時，他會傾聽市場。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
