四川
7月7日凌晨到9日凌晨，美國再一次對伊朗發起了多輪打擊，據美中央司令部的消息，已經擊中包括伊朗防空系統、指揮控制網絡在內的80個目標，還有伊朗海軍的60多艘中小型快艇。
隨后，伊朗導彈部隊連續向中東美軍基地發射了多枚彈道導彈，彈體上還標有反美標語。
隨著相互打擊的持續，美方的動作也越來越大，就在7月8日，美軍使用巡航導彈，打擊了伊朗北部的兩座鐵路橋，而這也是自4月8日雙方停火以來，美軍再次對伊朗的民用交通設施發起打擊。
毫無疑問，這場在伊朗國喪期間爆發的互襲風波，又一次拉高了霍爾木茲海峽的緊張氣氛。
這一切的開始，都源于當地時間7月6日，一艘隸屬于沙特的油輪瓦迪揚號和卡塔爾油輪阿爾·雷凱亞特號在通航霍爾木茲海峽時被襲擊。兩國收到消息后，立刻將矛頭指向了伊朗，指責其破壞了國際航行安全。
而美國則是以此為由，對伊朗發動了首輪打擊，隨后局勢愈演愈烈，以至于特朗普在參加北約峰會的時候，明確說出“我認為停火備忘錄已經終結”這樣的話。
反觀伊朗方面的態度，則是沒有直接承認是自己襲擊了油輪，只是稱這幾艘船只沒有按照伊朗的安排通過海峽，不受伊朗方面的安全保護。這也相當于默認了，是伊朗自己襲擊了過航海峽的油輪。
從現在的趨勢看，伊朗似乎正在從被美國入侵的“受害者”轉向設卡收費的“攔路者”，這對伊朗來說，在輿論上是極其不利的。
但這件事蹊蹺的地方恰恰也在這里，要知道，自美伊停火備忘錄以來，并不是沒有油輪繞開伊朗安排的航線，通過阿曼開辟的南線航道離開霍爾木茲海峽。那個時候，伊朗只是襲擊了一艘掛著新加坡國旗的油輪。其原因是，該船同時脫離了國際航運組織劃定的航道，想要當出頭鳥。
而現在美伊正處在談判的關鍵期，伊朗明知道襲擊商船必然會給美國送上打擊伊朗本土的借口，也會影響伊朗好不容易恢復的正常石油貿易，可伊朗仍然這么做了。這背后，究竟是什么在驅動它這樣去做？
這里面原因是復雜的，如果僅僅是從伊朗內部來看，這個事情除了伊朗必須與美國爭奪對“停火備忘錄”的解釋權，同時將霍爾木茲海峽，置于伊朗管控下的必然需求之外，可能還是涉及伊朗高層的派系斗爭。
值得注意的是，自美伊開戰以來，伊朗高層的改革派和強硬派之間的拉扯可能一直存在。
盡管伊朗一直強調自己內部沒有分歧，可現實中，這種說法也僅僅停留在維護團結的需要上。在這場襲擊風波中，我們可以看到的是，襲擊商船幾乎是伊朗伊斯蘭革命衛隊的手筆，這表明最想將霍爾木茲海峽置于自己管轄之下的，可能是革命衛隊。
但是在這件事上，特朗普的態度其實也很耐人尋味，他一邊通過伊朗對商船的襲擊，反手對伊朗施加軍事上的壓力，并說出了“停火備忘錄已經終結”“對伊朗的打擊不會很快結束”這樣的話語。可以一邊又強調，如果伊朗繼續對通過霍爾木茲海峽的船只發動襲擊，美軍的報復性打擊將會“更嚴重”。
這也間接證明了，在特朗普這里，美國對伊朗發起的打擊屬于“懲罰”性質的，不會升級擴大為長期戰爭。
但現在的情況是，美伊這邊圍繞脆弱的停火備忘錄在拉扯，同時又通過美以黎三方的協議，允許以色列在黎南部對真主黨武裝進行打擊。
這種現象則表明了特朗普的中東戰略，并未出現原則性改變。
一方面，盡管與伊朗的談判推進艱難，但是他還是希望能夠盡快達成協議，而且是能夠讓自己體面退場的協議。他現在所做的一切，都在圍繞這個目標進行，伊朗對商船的打擊只是給了他一個繼續施壓的理由。
另外一方面，白宮與以色列之間的戰略分歧越來越大，可這并不代表特朗普就可以無視以色列在美國中東戰略棋盤上的重要性。他要做的就是，從美國的角度將黎巴嫩真主黨的問題與美伊談判做切割，然后讓自己從以色列的戰車上抽身，從沖鋒陷陣者，變成后勤保障者。
因此，個人判斷美伊之間的互相襲擊，仍然屬于談判桌上博弈的一環，盡管會讓局勢變得危險，但還不會突破“讓戰爭變成主流”的底線。
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