陜西
首爾出發(fā)，一路向東，海在右邊，山在左邊。
這是我在韓國自駕最真實(shí)的感受。出發(fā)前在網(wǎng)上查攻略，關(guān)于韓國自駕的中文資料并不多，遠(yuǎn)不如日本和歐洲豐富。但真正跑下來發(fā)現(xiàn)，只要搞清楚幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，體驗(yàn)其實(shí)比想象中順暢很多。
一、韓國適合自駕嗎
說實(shí)話，韓國的公共交通已經(jīng)非常發(fā)達(dá)了。首爾的地鐵幾乎覆蓋了所有主要區(qū)域，KTX高鐵連接各大城市，如果不是深度游愛好者，純公共交通玩轉(zhuǎn)韓國完全可行。
但如果你想看的不是地鐵站和商業(yè)街，而是濟(jì)州島的海岸線、江原道的山林路、釜山到慶州的鄉(xiāng)間風(fēng)景——那自駕是最好的選擇，甚至可以說是唯一的選擇。公共交通到不了的地方，自駕能到。
① 自駕適合的場(chǎng)景
想深入探索一些小眾目的地，不想被旅行團(tuán)的時(shí)間表綁架；和家人朋友一起出行，分?jǐn)偝杀靖鼊澦悖粚?duì)自然風(fēng)光有要求，想停就停、想走就走。單純打卡大城市的話，自駕沒必要，反而增加找停車場(chǎng)的煩惱。
② 成本算不算得過
普通經(jīng)濟(jì)型轎車日均價(jià)五萬到八萬韓元，折合人民幣兩百多。加上保險(xiǎn)、油費(fèi)、高速費(fèi)，分?jǐn)偟矫總€(gè)人其實(shí)和公共交通差不多，但自由度高出幾個(gè)檔次。人多的時(shí)候自駕優(yōu)勢(shì)更明顯。
二、中國駕照能直接用嗎
答案是：不能直接用，需要辦理國際駕照或者韓國境內(nèi)的認(rèn)證件。通過正規(guī)機(jī)構(gòu)辦理國際駕照（IDP），時(shí)間一周左右，費(fèi)用幾百到千元不等。注意選擇正確的簽發(fā)國，有些國家的IDP在韓國不認(rèn)。
① 現(xiàn)場(chǎng)租車
準(zhǔn)備好護(hù)照、駕照翻譯件和信用卡，到租車公司柜臺(tái)辦理。取車時(shí)仔細(xì)驗(yàn)車，有損傷當(dāng)場(chǎng)標(biāo)注，還車時(shí)才不會(huì)有糾紛。韓國的租車流程很規(guī)范，沒有想象中的那么多坑。
三、實(shí)際行駛體驗(yàn)
韓國公路質(zhì)量很好，高速公路限速100-110公里，和國內(nèi)差不多。但有幾個(gè)地方需要適應(yīng)：
① 駕駛習(xí)慣
韓國人開車普遍比較快，高速上大家基本都是頂著限速開。新手司機(jī)要有心理準(zhǔn)備，跟車距離要留足。市區(qū)駕駛和國內(nèi)差別不大。
② 停車
首爾和釜山停車比較緊張，尤其是市中心，停車費(fèi)也不便宜。路邊停車要看清標(biāo)志，有些區(qū)域有時(shí)間限制。濟(jì)州島相對(duì)寬松很多，景點(diǎn)周邊停車也方便。
四、這次跑的路線
從首爾出發(fā)，走高速到江原道，走東海岸的海岸公路。這段路開車本身就是享受——左邊是起伏的山巒，右邊是湛藍(lán)的海水。
然后從束草坐渡輪到濟(jì)州島，環(huán)島開了一周。濟(jì)州島的環(huán)島公路修得很好，標(biāo)識(shí)也清晰，沿途的風(fēng)景變化很豐富，每次轉(zhuǎn)彎都有驚喜。有些人覺得濟(jì)州島開車無聊，我覺得那是沒開對(duì)方向。
有些路，是要親自開過才知道的。有些風(fēng)景，坐在旅游大巴的車窗里永遠(yuǎn)感受不到。
出發(fā)前我順手在浪漫江南看了看，上面有韓國目的地的實(shí)用攻略，對(duì)規(guī)劃行程有參考價(jià)值。
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