天津
今天凌晨
天津濱海新區將
雷雨大風藍色預警升級為
雷雨大風黃色預警
濱海新區氣象臺于2026年07月11日02時06分將雷雨大風藍色預警信號升級為黃色預警信號：預計未來6小時，濱海新區所有街鎮將受雷雨大風影響，陣風可達8-9級，局地可達10級以上，并伴有雷電活動、短時強降水，請有關單位和人員做好防范準備。
中央氣象臺7月11日06時繼續發布暴雨橙色預警：
預計，7月11日08時至12日08時，北京、天津北部、河北中北部、內蒙古東南部、遼寧西部和北部、吉林中東部、陜西中南部、青海東南部、甘肅西南部、四川盆地西部、浙江、福建北部、江西東北部、臺灣島等地部分地區有暴雨，其中，北京、天津北部、河北中北部、遼寧北部、吉林東部、四川盆地西部、浙江東部和南部、福建北部、江西東北部、臺灣島等地部分地區有大暴雨，北京東北部、河北東北部局地有特大暴雨（250~280mm），浙江東部、福建東北部、臺灣島中北部有特大暴雨（250~800mm）。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過80毫米），局地有雷暴大風或冰雹等強對流天氣。
防御指南：
1、政府及相關部門按照職責做好防暴雨應急工作；
2、切斷有危險的室外電源，暫停戶外作業；
3、處于危險地帶的單位應當停課、停業，采取專門措施保護已到校學生、幼兒和其他上班人員的安全；
4、做好城市、農田的排澇，注意防范可能引發的山洪、滑坡、泥石流等災害。
中央氣象臺7月11日06時繼續發布強對流天氣黃色預警：
預計7月11日08時至12日08時，東北地區西部和南部、華北中北部、西南地區東部、江南東部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣，其中，遼寧中西部、河北中部、浙江東部等地的部分地區將有10級以上雷暴大風，最大風力可達11級以上，局地不排除出現龍卷的可能性；內蒙古東部、東北地區西部和中南部、華北中北部、西北地區東部、西南地區東部和南部、江南東部等地的部分地區將有小時雨量大于20毫米的短時強降水天氣，其中，遼寧中北部、河北中部和東北部、北京東部和南部、天津北部和西部、陜西東部、山西東部和西南部、浙江中東部和西南部、四川盆地西南部等地的部分地區小時雨量大于50毫米，最大可達80毫米以上。
防御指南：
1.政府及相關部門按照職責做好防短時暴雨、防雷、防大風應急防御工作，氣象部門做好人工防雹作業準備并擇機進行作業；
2.駕駛員通過積水路段應減速慢行確認安全后再通過，交管部門應當根據路況在強降雨路段和積水路段采取交通管制措施和交通引導；
3.戶外人員應減少或暫停空曠地方的戶外作業，選擇進入抗風能力較強并具有防雷措施的建筑內，同時關閉門窗遠離危險電源；
4.機場、鐵路、高速公路和水上交通等單位應采取限飛、限速或暫時關閉等措施保障人員和交通安全，相關水域水上作業和過往船舶應回港規避，加固港口設施；
5.檢查城市、農田、魚塘排水系統，做好必要的排澇措施和對山洪、滑坡、泥石流等災害的防御準備。
昨天深夜
天津津南區將
雷雨大風藍色預警升級為
雷雨大風黃色預警
津南區氣象臺于2026年07月10日23時34分將雷雨大風藍色預警信號升級為黃色預警信號：預計今天夜間，我區有大到暴雨，降雨時伴有雷電，陣風可達7-9級，短時雨強較大，請有關單位和人員做好防范準備。
7月11日凌晨
寧河區發布
關于防汛二級應急響應期間
臨時關閉全區旅游場所的公告
寧河區關于防汛二級應急響應期間
臨時關閉全區旅游場所的公告
為切實保障廣大游客生命財產安全，按照天津市防汛抗旱指揮部防汛二級應急響應工作部署，結合市、區兩級雨情、汛情預警情況，現就我區臨時關閉旅游場所相關事項公告如下：
一、關停范圍
全區所有旅游景區、鄉村旅游景點、露營基地等旅游場所，所有民宿、農家院及鄉村經營性住宿場所，全部暫停運營，暫停對外接待游客，其他涉旅經營性場所參照執行。
二、關停時間
自2026年7月11日8時起實施臨時關停，恢復開放時間將根據雨情汛情及防汛響應等級調整另行公告。
三、相關提示
1. 已預約景區門票、預訂民宿住宿的游客，請及時通過原購票、預訂渠道申請全額退款或改期。
2. 請廣大游客密切關注官方雨情汛情預警，汛期避免前往河道、低洼地帶等風險區域，注意出行安全。
3. 各涉旅經營主體要嚴格落實關停管控要求，全面排查防汛隱患，做好應急值守和場所安全管理；相關部門及各鎮街將開展巡查督查，對拒不執行關停要求的，依法依規追究責任。
特此公告。
天津市寧河區文化和旅游局
2026年7月11日
天津海洋中心氣象臺于2026年07月10日18時20分發布海上大風黃色預警信號：受對流云團影響，預計今天傍晚到夜間，天津港海域、南港海域、天津港錨地海域、渤海中部海域將有陣風8-10級，個別點11級以上，請有關單位和人員做好防范準備。
中央氣象臺7月10日18時繼續發布暴雨橙色預警
預計，7月10日14時至11日14時，內蒙古東南部、吉林中部、遼寧西部和北部、河北中北部、北京、天津中北部、山西西北部、陜西北部、甘肅東部和南部、青海東部、四川西部、浙江東南部、福建東北部、臺灣島等地部分地區有暴雨，其中，吉林南部、遼寧北部、甘肅南部、河北中北部、北京東部和南部、天津北部、臺灣島等地部分地區有大暴雨，北京東北部、河北東北部、臺灣島中北部等地局地特大暴雨（250~800mm）。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過80毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣。
中央氣象臺7月10日18時繼續發布強對流天氣黃色預警
預計7月10日14時至11日14時，西北地區東部、東北地區南部、華北中北部、臺灣島中北部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風或冰雹天氣，其中，遼寧中部、河北中部、天津東南部等地的局地將有10級以上雷暴大風，最大風力可達11級以上，局地不排除出現龍卷的可能性；內蒙古中南部和東部、西北地區東部、東北地區中南部和東北部、華北中北部、西南地區東部和南部、華南中西部等地的部分地區將有小時雨量大于20毫米的短時強降水天氣，其中，遼寧中西部、河北中部和東北部、北京東部和西南部、天津、四川盆地西南部等地的部分地區小時雨量大于50毫米，最大可達80毫米以上。
水利部和中國氣象局7月10日18時聯合發布紅色山洪災害氣象預警：
預計，7月10日20時至11日20時，北京東部、天津北部、河北東北部、遼寧西部、四川中部和北部、甘肅東部等地部分地區發生山洪災害可能性大（橙色預警），其中，北京東部、天津北部、河北東北部等地部分地區發生山洪災害可能性很大（紅色預警）。其他地區也可能因局地短歷時強降水引發山洪災害，請各地注意做好實時監測、防汛預警和轉移避險等防范工作。
水利部和中國氣象局7月10日18時聯合發布紅色山洪災害氣象預警
預計，7月10日20時至7月11日20時，北京東部、天津北部、河北東北部、遼寧西部、四川中部和北部、甘肅東部等地部分地區發生山洪災害可能性大（橙色預警），其中，北京東部、天津北部、河北東北部局地發生山洪災害可能性很大（紅色預警），預警區域涉及的縣（市、區）見下表。其他地區也可能因局地短歷時強降水引發山洪災害，請各地注意做好實時監測、防汛預警和轉移避險等防范工作。
自然資源部與中國氣象局7月10日18時聯合發布橙色地質災害氣象風險預警：
預計，7月10日20時至11日20時，北京西南部和東北部、天津北部、河北西部和東北部、山西中部、遼寧西部和北部、吉林西部、浙江東南部、福建東北部、四川中北部、西藏東南部、甘肅中南部、青海東部等地部分地區發生地質災害的氣象風險較高（黃色預警），其中，北京東北部、天津北部、河北東北部等地部分地區發生地質災害的氣象風險高（橙色預警）。
各級政府及有關部門按照應急預案做好地質災害防御工作。請社會公眾及時關注地質災害氣象風險預警信息，謹慎前往地質災害預警區域。橙色預警區內高風險隱患點和風險區受威脅人員請根據當地防災部門組織立即撤離前往附近避險安置點，臨坡臨崖臨溝臨水人員根據撤離信號及時撤離前往附近避險安置點；黃色預警區內人員，請隨時關注預警信息變化，注意附近警示標志，避免在溝谷、斜坡、陡崖（坎）等高風險地帶逗留。
中央氣象臺7月10日18時發布中小河流洪水氣象風險預警：
預計，7月10日20時至11日20時，北京東部和南部、天津北部、河北中部和北部、遼寧北部、四川中部、甘肅東部等地部分地區發生中小河流洪水的氣象風險較高（黃色預警），其中，北京東部和南部、天津北部、河北東北部、四川中部等地部分地區發生中小河流洪水的氣象風險高（橙色預警）。請各地密切注意降水引發的中小河流洪水，并做好實時監測、防汛預警和轉移避險等防范工作。
中央氣象臺7月10日18時發布漬澇風險氣象預報：
受強降雨的影響，預計7月10日20時至11日20時，北京大部、天津北部、河北西部和中北部、山西中部、內蒙古東南部、遼寧西部和北部、吉林中部、黑龍江南部、浙江南部、福建北部、四川中北部、陜西北部、甘肅南部、青海東部等地部分地區發生漬澇的氣象風險較高，其中，北京東部和西南部、天津北部、河北中北部、遼寧北部、四川中部等地部分地區發生漬澇的氣象風險高，易形成城市內澇和農田漬害，需加強防范。
昨天白天我市出現雷陣雨
北部大到暴雨，個別點大暴雨
截至10日16時，全市平均降雨量8.7毫米
最大103.4毫米（薊州下營八仙山）
最大小時降雨量52.2毫米（薊州別山)
中心城區平均0.9毫米
最大4.9毫米（紅橋區洛川里）
午后15時，全市大部分地區氣溫在28℃上下
空氣濕度較大
感覺悶熱
據天津市氣象臺
受臺風“巴威”遠距離水汽輸送
和副熱帶高壓相互作用影響
昨天傍晚至夜間
全市有大雨
北部暴雨，個別點大暴雨
降雨時伴有
雷電、短時強降水、7-9級短時大風
今天（11日）降雨將繼續影響我市
有中到大雨
其中北部地區大到暴雨，個別點大暴雨
降雨時伴有7-9級短時陣風
明天（12日）陰有陣雨
目前暴雨橙色預警、雷雨大風黃色預警生效中
天津市規劃和自然資源局與天津市氣象局
2026年7月10日15時聯合將
地質災害氣象風險橙色預警升級為紅色預警
1.降雨對交通有不利影響，道路濕滑、能見度下降，低洼路段容易有積水，切勿涉水行車，注意交通安全。
2.強降雨期間，建議公眾盡量減少戶外活動，避免前往山區、河道、地質災害隱患區域活動，以免發生危險。
3.降雨伴有雷電和短時大風，戶外不要在高大建筑物、廣告牌、臨時搭建物或大樹下方停留。
天津市氣象局和天津市農業農村委員會7月10日10時聯合發布海水養殖強降雨輕度風險預警：
預計7月10至14日，我市海水養殖區將出現連續較強降雨天氣，降雨時間較長，短時雨強和累計雨量都較大，易引發水位急劇上升、海水鹽度驟降，影響海參、蝦等海水養殖品種生長。建議養殖戶疏通排水渠道，提前備足底質改良劑、消毒劑等應急物資；檢修改造排水閘，保障強降雨時及時排出表層淡水；降雨前后按需投放復合有益菌，穩定水體、維持養殖生態平衡。（影響時段：7月10日至7月14日）
市應急局自然災害風險提示：
天津市氣象臺于2026年07月10日12時56分將雷雨大風藍色預警信號升級為黃色預警信號：預計今天中午到夜間，中心城區有大到暴雨，局地暴雨，降雨時伴有雷電，陣風可達7-9級，局地雨強較大，請有關單位和人員做好防范準備。請廣大市民密切關注天氣變化，合理調整出行，盡量減少室外活動。外出請避開燈桿、廣告牌、圍擋，適時停止戶外作業，加強設施除險加固。遠離河道、水庫、山洪地質災害易發區等危險地區。行車避繞下沉地道、隧道等低洼易積水危險區域。發現險情或受困時，立即撤離避險并向當地政府、公安、消防及防汛部門反映和尋求救援。
未來天氣預報
昨夜
大雨伴隨雷電
（薊州、寶坻、武清、北辰暴雨伴隨雷電）
微風，最低25℃
今天
7月11日 星期六
白天：中到大雨伴隨雷電
（薊州、寶坻、武清大到暴雨伴隨雷電）
夜間：雷陣雨轉陰
白天：偏南風3-4級陣風6級轉微風
夜間：微風轉南風3-4級
30到27℃
體感溫度30到27℃
7月12日 星期日
白天：陰轉多云
夜間：多云轉雷陣雨
微風，33到27℃
體感溫度35到27℃
7月13日 星期一
多云轉陰有雷陣雨
東風3-4級陣風6-7級，30到25℃
體感溫度30到25℃
7月14日 星期二
陰轉中雨伴隨雷電
偏東風3-4級陣風6級
30到25℃
體感溫度30到25℃
7月15日 星期三
多云轉晴
微風，31到25℃
體感溫度33到25℃
7月16日 星期四
晴間多云
微風，34到24℃
體感溫度36到24℃
7月17日 星期五
多云轉陰
微風，31到25℃
體感溫度32到25℃
7月多吃這“天下第一果”！吃著甜，含糖量卻不高，一口爆汁，正大量上市
天氣越來越熱，讓人吃飯都沒了胃口，好在這段時間很多應季的新鮮瓜果大量上市，算是稍稍拯救了咱們的食欲。
此時，有種果子比西瓜還受歡迎，就是——桃子。
在烈日炎炎的天氣下，咬上一口香甜多汁的桃子，整個人都清爽了！
現在正是吃桃子的黃金季節，桃一向被作為福壽吉祥的象征，因其色澤紅潤，肉質鮮美，又被譽為“天下第一果”。
關于桃子，有許多美麗的神話和傳說。傳說中，桃是神仙吃的果實，吃了頭等大桃，可“與天地同壽，與日月同庚”；吃了二等中桃，可“霞舉飛升，長生不老”；吃了三等小桃，也可以“成仙得道，體健身輕”。正因為此，桃子自古就蘊含著長壽的寓意，桃果一直象征著延年益壽。
鮮桃之所以養人，是因其性味平和，營養豐富，有很好的補益作用。中醫認為，桃味甘酸，性微溫，具有補氣養血、養陰生津、虛勞喘咳、殺蟲等功能。面黃肌瘦，氣血兩虧者常吃桃子可強壯身體，豐肌美膚，更可補益氣血。桃可袪熱解暑，痛經便秘，減肥排毒，預防乳癌，桃中的果膠更有美容養顏阹斑功效。
現代醫學研究，發現成熟的桃子熱量低，桃肉中含有葡萄糖、果糖、蔗糖、木糖、蛋白質、脂肪、維生素B1、維生素B2、維生素C，以及鐵、鈣、磷、蘋果酸和檸檬酸等營養物質。
它的含鐵量為蘋果和梨的4~6倍，是防治缺鐵所致貧血的理想食物。桃含鉀多，含鈉少，更適合血鉀過低的人食用。桃含的糖分易于為人體吸收，對于低血糖者十分有益。桃子含煙堿酸，能促進血液循環，降血壓，保護心腦血管。
桃歷來被列為我國“五果”之一，特別適合老年患者的食養食療。
防治虛勞咳喘可用鮮桃3個（去皮），冰糖30克，隔水燉爛后去核，喝湯食桃，每日1次。
防治年老體虛、氣血不足、乏力眩暈可用鮮桃2000克，洗凈去皮核，切塊，加白糖500克，混勻，曬去水分后食用，每次30克，每日2~3次。
桃子雖好吃，食用時還需要注意以下五點：
1
體熱者不宜多食
桃肉性偏溫，《滇南本草》云“多食動脾助熱，令人膨脹，發瘡癤”。《隨息居飲食譜》亦稱：“多食生熱，發癰瘡、瘧痢、蟲疳諸患。”故凡素體內熱偏盛者，不宜多食。《本經逢源》謂“多食令人腹熱作瀉”，熱盛瀉痢者也不宜多食。
2
糖尿病患者慎食
桃子屬于低含糖量水果。當血糖控制在正常范圍時，糖尿病患者可以吃桃子，不超過半個為佳。血糖控制不佳時，不建議患者食用，可食用黃瓜、西紅柿等不易升高血糖的果蔬。
3
未成熟的桃子不可食
研究發現，未成熟的桃子中，不論是桃肉還是桃仁都含有一種叫作苦杏仁甙的物質，進入胃部后，在苦杏仁酶和胃酸的作用下，會水解釋放出有毒的氫氰酸，導致食用者出現頭昏、心慌、乏力、發熱、食欲不振、腹瀉等癥狀，嚴重者還會損害中樞神經，出現昏迷、抽搐，對生命造成威脅。
4
過敏體質者慎食
桃子表皮有毛，易引起過敏。吃桃子前可用細鹽搓桃子的表皮，再用水沖洗去除桃毛。吃桃時如出現嘴角發紅、脫皮、瘙癢，應停止食用，并洗手、洗臉、漱口。如嘴唇、口周、耳周、頸部等處出現紅疹、紅斑、風團，甚則水腫或腹瀉，應及時就醫。
5
鮮桃仁不可食
桃仁是一味常用中藥，但中藥桃仁并不是直接從桃內取出的鮮桃仁，而是進行了一系列加工炮制后，破壞了桃仁內的大部分苦杏仁甙才入藥的。使用中藥桃仁只要遵循醫囑，適量食用便不會中毒，但未經處理的鮮桃仁是不可食用的。
官宣 | 津門虎比賽延期！
7月10日，中國足球職業聯賽聯合會發布關于調整2026怡寶中超聯賽第18輪部分場次比賽安排的通知——
受臺風“巴威”的影響，相關地區均發布了防汛、防臺風等工作部署和要求。為保障賽事各類參與人員的安全，防范賽事安全風險，經主場賽區和主場俱樂部共同申請，屬地體育行政部門來函同意，并協商客隊俱樂部支持，現決定調整2026怡寶中超聯賽第18輪相關場次的比賽安排，調整后的具體安排如下：
隨后，天津津門虎足球俱樂部發布賽事延期公告——
受今年第9號超強臺風“巴威”外圍環流影響，我市近期將出現大范圍暴雨，局地大暴雨，并伴隨7-9級短時大風，天津市防汛抗旱指揮部啟動市防汛二級應急響應。為保障球員和現場球迷人身安全，經中足聯同意，原定于7月12日19:00舉行的中超聯賽天津津門虎對陣遼寧鐵人楠波灣的比賽將延期舉行。本場比賽擇期補賽，待確定具體開賽日期后，俱樂部將第一時間通過官方平臺進行發布。
本場已售單場門票將全部沿原購票渠道原路全額退款，無需球迷主動申請；本場全部官方邀請函同步作廢，不再具備觀賽入場資格。
因不可抗力因素導致比賽延期，打亂了廣大球迷的觀賽計劃，給雙方球迷帶來不便。對此，向全體球迷致以最誠摯的歉意，望予理解。
注意 | 今起，天津這路公交調線！
為優化中心城區公交線網結構、削減主干道路線路重疊，進一步補齊和平路金街、祿安大街片區公共交通短板，打通大學城至市中心核心商圈便捷公交通道，切實提升市民商圈出行、日常通勤的便捷度與公交運行整體效率，自7月11日起，849路公交線路實施重點優化，線路終點站由原金鐘河大街公交站全新調整為金街公交站，同步優化行駛走向、停靠站點及運營時間，精準服務金街商圈及周邊居民出行。
線路走向調整：849路終點站由原金鐘河大街公交站調整為金街公交站，行經道路撤銷東馬路、通北路、獅子林大街、金鐘河大街、萬柳村大街；新增和平路（南馬路-榮吉大街）、榮吉大街（和平路-興安路）、興安路（榮吉大街-福安大街）、福安大街（興安路-祿安大街）、祿安大街。
具體站點調整：撤銷原線路東南角站（含）至金鐘河大街公交站（含）區間全部中途站點；新增東南角地鐵站、金街公交站（另一行：百貨大樓）。
運營時間調整：師范大學公交站6:00-22:00，金街公交站6:25—22:10。
天津公交巴士公司提醒廣大市民，出行前可通過天津公交APP、官方公告或撥打公交服務熱線96196查詢實時線路信息，合理規劃出行路線，避免影響行程。
注意 | 即日起至10月9日，這里禁行！
因道路橋梁維修施工，自即日起至2026年10月9日止，東麗區漢港線（K0+000至K1+534）、天津大道（K17+080至K28+000，濱海新區去往市區方向）、天津大道葛萬橋橋下輔路（K19+433至K19+633、K20+140至K20+340，濱海新區去往市區方向）、上跨天津大道的營房路橋、三合路橋兩側硬路肩局部路段路面變窄；津南區漢港線（K1+534至K6+248）禁止機動車通行，過境機動車可繞行津沽公路、天津大道、津塘二線等道路（界內機動車憑證通行）。
施工期間，車輛及行人須按照交通信號指示通過，減速慢行（施工路段機動車限速以現場實際設置為準），注意安全。
注意 | 天津4個“共享停車點”投用！
一邊是老舊小區夜間車位“一位難求”，一邊是醫院、商超停車場夜間空置。近日，北辰區城市管理委探索“錯峰共享”模式，首批協調出200余個夜間泊位，以低于市場均價的包月價格向周邊居民開放，從時間差里“借”出停車空間。
北辰區中醫醫院住院部內可供周邊居民夜晚停車的車位。
7月8日，記者實地走訪看到，北辰區中醫醫院與拜泉里、集賢里等老舊小區僅一墻之隔，白天醫院內停車場一位難求；到了晚上，醫院停車場漸漸空了出來，而周邊居民卻常常為停車發愁。
拜泉里登記車輛235臺，現有車位197個，缺口近40個，加上相鄰的集賢里、虎林里、集安里等小區，整個片區夜間車位缺口超百個。家住拜泉里的張先生說：“每天下班回家先得在小區里轉幾圈，有時十幾分鐘也找不到車位。實在沒地方只能把車停路邊，第二天一早再挪走，既折騰還影響交通。”
了解到居民需求后，北辰區城市管理委把目光投向區內夜間閑置停車資源。該委市政市容管理科科長楊朝介紹，前期他們摸排全區停車資源，按照“就近、便民、可行”原則，篩選出新天地商廈停車場、北辰區中醫醫院住院部停車場、鹿鳴青年社區停車場、大通綠島商貿廣場停車場4處試點。
其中，北辰區中醫醫院住院部為全區首個醫院共享點位，開放時段為每日19時至次日7時，月租150元，超時每小時收費2元，并設置彈性機制，居民若提前返程，可由保安根據空余車位靈活放行，不占用日間就醫停車資源。目前，該停車場夜間可提供40至60個共享車位。
“白天醫院優先保障就診群眾，夜間閑置車位開放共享，既服務居民，也提高資源利用率。”北辰區中醫醫院保衛科科長韓鵬飛說。
除醫院外，商超、社區停車資源也同步加入共享。大通綠島商貿廣場辦公室主任周永麗說，商場夜間客流稀少，閑置泊位正好服務周邊小區居民，企業首批投放40個共享車位，后續還可根據需求動態增加。新天地商廈、鹿鳴青年社區兩處點位也已同步運營，分別輻射周邊不同居住片區，初步形成“商超+醫院+社區”多點覆蓋的共享格局。
楊朝介紹，下一步將持續摸排全域停車供需情況，堅持“一域一策”深挖閑置資源，擴充共享停車點位，通過精細化管理緩解群眾停車難題。
官宣 | 天津先行者，換帥！
天津榮鋼籃球俱樂部官方宣布
凱爾·朱利葉斯（Kyle Julius）
出任天津先行者主教練一職
凱爾·朱利葉斯教練即將前往昆明海埂訓練基地與球隊會合，讓我們共同歡迎凱爾·朱利葉斯教練的到來，攜手球隊開啟新賽季的全新征程。
同時，天津榮鋼籃球俱樂部向張德貴指導致以誠摯感謝，感謝他長期以來為球隊發展所付出的努力與貢獻。作為球隊功勛教練，張德貴指導在執教期間率隊穩步提升競技水平，帶領球隊成功闖入CBA季后賽，為天津先行者體系建設與整體競爭力提升作出了重要貢獻。新賽季，張德貴指導將以高級顧問兼總教練的身份繼續為球隊提供專業支持與經驗指導，與球隊共同前行、持續深耕。
最新 | 天津這一城更項目迎關鍵節點！規劃為教育板塊
記者9日從和平區南門外大街商圈北部片區城市更新項目處獲悉，該片區C地塊于近日順利完成主體結構封頂。據了解，該地塊為片區教育板塊，此次封頂是項目建設的關鍵里程碑。
記者在施工現場看到，各環節秩序井然，樓宇主體結構全貌輪廓分明，主教學樓外立面已清晰顯現。
據了解，該地塊規劃為教育項目，總建筑面積1.87萬平方米，建筑為地上四層、地下兩層結構，C地塊預計2027年竣工并交付，屆時將為和平區新增優質教育資源。
接下來，項目將全面轉入機電安裝、室內裝修及外立面施工階段。
據悉，南門外大街北部片區城市更新項目總投資59.67億元，統籌A、B、C三地一體化更新。片區項目整體完成后，將形成集商業消費、宜居居住、基礎教育于一體的復合型功能片區。
天津中考志愿填報，總體安排發布！
@2026天津中考生，志愿填報總體安排來了！
各位考生朋友，2026年中考已經結束，又到了志愿填報的關鍵環節。為幫助廣大考生和家長全面了解招生政策、準確把握錄取規則、科學理性填報志愿，日前市中招辦梳理匯總了有關志愿填報的相關政策、方法與技巧，助力每一位考生圓夢今夏。
1．考生填報志愿的時間？
2026年天津市高中階段學校招生志愿填報時間為7月10日9時至7月15日中午12時，考生須在規定時間內完成，逾期不再補報。
2．考生填報志愿的依據是什么？
考生填報志愿依據市中招辦匯總并公布的本年度高中階段教育學校本市生源招生計劃。未經市中招辦公布的招生學校和計劃，一律不安排在津招生。
3．考生填報志愿的程序是怎樣的？
（1）在市內六區升學的考生
考生在規定的志愿填報時間內，登錄招考資訊網（www.zhaokao.net），進入中考志愿網上填報系統。考生須輸入考生號、圖片驗證碼、手機短信驗證碼（接收手機為報名時填報的手機號碼）登錄系統并填報志愿信息。考生填報志愿后，務必點擊志愿填報頁面上的“保存并提交志愿表”按鈕，所報志愿方能正式生效。如需繼續修改志愿，考生可在填報志愿截止時間前，重新進入系統，在志愿填報頁面上修改并通過點擊“保存并提交志愿表”按鈕保存所報志愿信息。考生須對所報志愿的真實性和準確性負責。考生手機號碼是登錄志愿填報系統、接收相關信息的重要工具，考生要確保手機號碼準確，并注意做好個人信息及手機接收信息的安全保管。因自身填報失誤、個人信息泄露等原因造成的后果，由考生本人負責。
（2）在市內六區以外區升學的考生
考生須從所屬報名單位獲取《志愿表》樣表。考生和家長在詳細了解各項中招政策和辦法，經慎重考慮后，自主自愿填報《志愿表》樣表，提交給報名單位，并對其準確性和真實性負責。
各報名單位在規定的時間內，通過中考志愿信息采集系統采集考生志愿信息，并打印出正式的《志愿表》，考生及家長核對無誤后，須在正式的《志愿表》上簽字確認，未履行簽字確認手續的《志愿表》無效。
4．考生在填報志愿時是否有什么參考？
為幫助考生填報好高中階段學校招生志愿，市中招辦出版了《2026年天津市高中階段學校招生報考指南》，此書系統地介紹了今年高中階段學校的招生政策規定、招生計劃、報考條件、志愿填報、錄取規則等內容。同時，市中招辦已于7月9日上午在招考資訊網上線“天津市中考志愿查詢輔助系統”，考生可以查詢面向市內六區及面向全市招生的高中學校近三年的錄取情況，為考生填報相關高中學校志愿提供參考。
5．回戶籍區升學考生如何填報志愿？
戶籍和學籍不在同一區（含濱海新區塘沽、漢沽、大港、油田、泰達、生態城、保稅區、高新區、鐵廠，不含戶籍和學籍同在市內六區者），且已在報名時申請回戶籍區參加升學的考生，應回戶籍所在區填報志愿并參加錄取。藍印戶籍考生和戶籍、學籍同在市內六區的考生不得回戶籍區填報志愿和參加升學。
6．對應屆初中畢業生報考各類高中階段學校有何規定？
根據市教委關于高中階段學校招生錄取的有關政策，考生須參加初中學業水平考試并取得初中畢業資格，方可參加各類高中階段學校招生錄取。
7．報考普通高中學校和中職學校綜合高中班對戶籍有什么要求？
具有本市常住戶口和藍印戶口的考生，可以填報普通高中學校志愿和中職學校綜合高中班志愿。
8．對報考市重點高中考生的學業水平考試等級計分科目成績有何要求？
報考普通高中學校的考生，初中學業水平考試等級計分各科目成績均須達到“合格”標準。其中，報考市重點高中學校（含市教委直屬重點高中和區屬市重點高中）的考生，在初中學業水平考試等級計分科目中，至少有1個科目的成績須達到“良好”及以上標準。
9．考生在填報志愿時，如何根據自身條件選擇學校？
考生應根據自己的升學成績、綜合素質情況、身體條件、家庭經濟狀況，了解學校的類別、辦學特色、收費標準、住宿條件、交通便利情況以及招生學校的一些特殊要求等，結合自己的理想選填志愿，達到理想與能力相結合。考生不愿意就讀的學校就不要填報，一旦填報后被錄取，則不予退檔。
10．考生被志愿學校錄取后，是否可以放棄已被錄取的學校而順延至后面的志愿學校？
不可以。一旦考生投檔被某所學校錄取，其之后的志愿自然失效。
11．考生怎樣獲取有關招生信息？
本市各招生學校通過多種形式向考生提供招生宣傳咨詢服務，以方便考生了解招生學校的有關情況。主要宣傳咨詢形式和具體時間為：
7月10日9:00-16:00將舉行“2026年天津市高中階段學校招生網上咨詢會”，屆時考生可登錄招考資訊網（www.zhaokao.net）參加咨詢。
此外，考生還可以通過以下途徑獲取相關的招考信息：
① 各初中學校；
② 各招生學校；
③ 各區中招辦；
④ 招考資訊網（www.zhaokao.net）；
⑤“天津市教育招生考試院”微信公眾號。
最新 | 天津此處將建加油站！
7月10日，天津市規劃和自然資源局東麗分局發布“津東成林道加油站建設項目建設工程設計方案總平面圖公示”，根據公示圖，香蘭路與成林道交口處將建設一座總用地面積為2678.1㎡的加油站。
根據技術經濟指示表，該項目總建筑面積464.31㎡，圍墻103m。
擴散 | 天津機場新開、加密這些航線！
今年暑運期間
天津濱海機場攜手多家航司
恢復加密了
延吉、揭陽、麗江
西安、上海、昆明、南昌、湛江
哈爾濱、成都、海拉爾
等熱門商旅航線
由天津航空、東方航空
上海航空、龍江航空等
在津運行航司執飛
部分恢復加密航線信息
*以上航班信息為計劃信息，實際執行時間及具體時刻請詳詢各航司。
此外，今年暑期
天津濱海機場聯合
四川航空、烏魯木齊航空
新開了“重慶-天津-夏河”及
“烏魯木齊-天津-景德鎮”的航線
豐富旅客暑期出行選擇
新開航線信息
*以上航班信息為計劃信息，實際執行時間及具體時刻請詳詢各航司。
城事 | 天津市區又一老廠煥新！最新公告！
7月10日
天津市公安局發布公告
解放南路環球磁卡產業園提升改造拆除圍墻相關道路通行臨時調整
關于解放南路環球磁卡產業園提升改造拆除圍墻施工期間相關道路交通組織臨時調整的公告
因環球磁卡產業園改造提升施工，自2026年7月13日起至2026年8月2日止，解放南路（溫州道-奉化道）、奉化道（解放南路-臺兒莊路）等道路局部路段道路變窄（晝夜施工）。施工期間，車輛及行人須按交通信號指示通過，減速慢行（施工區域機動車限速以現場實際設置為準），注意安全。
特此公告
天津市公安局交通管理局河西交通管理支隊
2026年7月10日
2024年12月27日，津融天地（環球磁卡產業園）提升改造項目在河西區解放南路325號環球磁卡老廠區啟動。該項目將以可持續產業和城市工業遺址文化傳承兩條脈絡，打造集零碳試驗田與體驗式商業為一體的可持續產商融合示范園，成為鏈接過去與未來、工業與自然、傳統與創新的產商融合的重要城市標志。
項目盤活效果圖。津融集團供圖
環球磁卡老廠區占地面積約3萬平方米，總建筑面積約5萬平方米，現存各類建筑21棟，包括3棟歷史風貌建筑。其中，最早的東光大樓建于1920年，距今已超過百年。
津融天地（環球磁卡產業園）提升改造項目分兩期進行，首期以產業項目為主，二期以商業項目為主，實現以產帶商、產商融合發展。
在產業功能方面，該項目將以可持續發展產業為核心，通過可持續綠色認證、100%綠電和智能體驗化服務等路徑，打造可持續零碳試驗田；同時，引入數字智能、金融與資產服務兩大產業與核心產業互補，形成“1+2”的多元化產業生態，通過有形的辦公、生活空間以及不斷變化的社群活動和內容運營，為更多企業與個人賦能，使項目發展為天津新質生產力的策源地。
在商業功能方面，該項目將以形成具有國際、創新、多元、綠色特點的商業消費及游樂業態為目標，充分利用園區內空間設立四大廣場，并分別環繞布置主題業態，形成自然生活、城市探索、生活美學、運動酷玩四大組團，匯集設計酒店、特色餐飲、戶外運動、藝術展覽及潮流零售等功能，滿足不同年齡段消費者需求，提供可逛可玩的高品質生活消費服務與新潮體驗，突破傳統的園區配套疆界，打造“小而美”的體驗式生活場景。
項目概況。津融集團供圖
擴散 | 又到高峰期！天津交警：增加場次+延時！
放暑假啦
又到了學車高峰期
天津交管部門
科學增加考試場次
盡最大努力實現考生隨到隨考、即考即走
壓縮候考時間
考場同步還將開通延時服務
增設便民服務點
“放假啦，正好可以利用暑假這個黃金檔學車考證！”每年暑期，很多在校大學生、高三畢業生都不約而同開啟暑期學車之旅，考位十分“搶手”。為此，天津交管部門提前制定有效措施提供充足考位，并發布約考“小竅門”，為考生提供舒心、安心的應考環境，助力考生提高通過率!
針對高考結束后新申請駕考人數和暑期高校學生申請預約考試人數雙重疊加的實際情況，車管所制定駕考高峰考場考試保障方案，在駕考高峰期間，科學增加考試場次，提升考生適配度，盡最大努力實現考生隨到隨考、即考即走，壓縮候考時間。
考場同步還將開通延時服務，增設便民服務點，提供飲水、應急醫療等暖心配套服務，為考生營造舒適應考環境。
有人認為學車駕考是個“浩大工程”
抓不住頭緒
其實并不難，考生僅需記住
“體檢”+“正規駕校”+“預約考試”
三個關鍵詞即可
多數高三畢業生及大學生通常選擇駕校培訓方式來考取C1或C2準駕車型駕駛證，公安交管部門在此發布駕考攻略：
駕駛人體檢具有獨特性，其他體檢不能替代。考生應攜帶本人身份證在交管部門授權的“一站式”醫院駕駛人服務站進行初學駕駛人體檢（“交管12123”APP可查詢一站式醫院信息），可以佩戴眼鏡完成視力檢測，但應避免使用墨鏡、有色鏡片。
溫馨提示：體檢后取得的《身體條件證明》自出具之日起6個月內有效，也就是說，考生應在體檢報告有效期內完成駕校報名及駕駛證申領業務受理。
根據自身情況合理選擇正規駕校，并簽訂規范的培訓協議和培訓合同。
在駕校完成《機動車駕駛培訓教學大綱》相應車型基本學時后，考生可根據自身情況，在“交管12123”APP上預約考試，自主選擇就近的科目一考試場地、場次以及具體的考試日期，提交考試預約申請。
暑期學車駕考需求集中，建議各位考生在“交管12123”APP內進入考試預約功能后，在顯示考試場次列表界面中選擇“服從系統安排”這種預約方式，選中后，系統會在考生選中的預約時間段內自動匹配符合條件的考試場次，提高約考的成功率。
駕考學習請下載“駕考122”官方APP，謹防被騙。
考生通關所有規定科目的考試后
就可以領到機動車駕駛證
成為一名合格的機動車駕駛人了
【特別提示】
考生須注意，駕考具有嚴肅性，如考生因故當日未參加考試的，系統將判定“缺考”，本次考試不合格。
因此，考生如無法按照預約時間參加駕駛人考試的，應提前一天取消考試，具體方法為登錄“交管12123”APP后，點擊【更多】，在【駕駛證業務】模塊中，找到【取消考試預約】功能，根據自身業務進度情況按步驟完成取消考試業務流程。
需要特別注意的是，考試日期當日不可申請取消，且因考試預約成功的考生因自身原因取消約考或者缺考的，會影響下次預約排序，系統會自動按照取消預約時間或者缺考時間排序。
城事 | 天津一高校，新建學院！
7月7日
天津商業大學會展現代產業學院項目啟動會
在學校圖書館弘毅廳舉行
據悉，天津商業大學會展現代產業學院項目是學校落實產教融合戰略、服務天津“北方會展之都”建設的重要舉措。學校立足商科辦學特色，持續優化現代產業學院布局，將依托會展專業辦學積淀與會展研究所智庫優勢，深化校企協同育人，打造貼合天津產業需求、具有天商辨識度的特色產業學院。
當前天津會展業加速轉型，高端復合型人才缺口持續擴大。會展現代產業學院項目的啟動精準契合行業發展需求，市會展工作局將持續牽線搭臺，推動校企資源對接，為產業學院建設創造良好環境。
國家會展中心與天津商業大學有著長期深厚的合作基礎。下一步，將進一步開放場館運營與展會項目資源，深化師資課程共建，攜手打造會展領域產教融合示范樣板。
天津商業大學原名天津商學院，1980年經國務院批準建立，先后隸屬于國家商業部、國內貿易部，1998年實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制，2007年經教育部批準更名為天津商業大學。學校辦學面積1400畝，在校生2.3萬余人。
城事 | 天津這里將新建一所“河畔校園” ！九年一貫制！
從生態城管委會獲悉，為持續完善區域公共服務配套體系，提升生態島片區人居品質與綜合承載能力，生態城管委會在該片區規劃新建一所九年制學校，由中新天津生態城投資開發有限公司負責投資建設，預計將于三年內竣工。該校建成投用后，將構建起生態島區域“5分鐘生活服務圈”，并進一步均衡全域教育資源布局。
藍綠交織的“河畔校園”
該新建校位于生態城靜湖南路東側，西臨靜湖湖岸公園、東臨薊運河故道，周邊生態資源得天獨厚，環繞著7.6公里長、20米寬的環湖綠道公園，與中新友好花園魚尾獅雕塑及游船區域隔河相望。
作為“綠帶”上的重要節點，學校在設計上充分融入“藍綠交織”生態底色，嚴格落實生態城100%綠色建筑標準，致力于在“城市綠肺”中打造一座“會呼吸”的低碳校園，讓綠色低碳理念和納河向海情懷伴隨學生成長，將“自然即課堂”的生態資源優勢轉化為育人優勢。
據悉，此次九年制學校的規劃建設已納入生態城優質教育資源統籌體系，將保障片區適齡學生享受優質均衡義務教育資源，有效提升區域人口承載能力與宜居屬性。
常州、無錫多家便利店被“搬空”
綜合媒體報道 知名國際連鎖便利店7-Eleven于近日舉辦滿減活動。由于滿減力度大，常州、無錫多個7-Eleven門店出現門店爆滿、熱門商品缺貨，貨架被“搬空”的情況。
你去7-Eleven“薅羊毛”了嗎？都搶到了嗎？
確認了！女方起訴離婚，要求分割54.8億！
A股再現天價離婚案！
7月7日晚間
A股暖通電機龍頭大洋電機（002249）
發布公告
公司實控人魯楚平遭妻子彭惠提起離婚訴訟女方訴求解除婚姻關系，并分割二人合計市值約54.8億元的上市公司股權，這對攜手打拼二十余年、登上胡潤富豪榜的創業夫妻徹底決裂，也給公司正在推進的港股IPO蒙上一層陰影。
雙方合計持有26.82%公司股份
此次離婚糾紛案
已由廣東中山市第一人民法院立案
現年61歲的魯楚平為大洋電機董事長、控股股東，直接持股6.14億股，占總股本24.87%；
58歲的彭惠身兼會計師、審計師資質，同時擔任公司董事，直接持股4809萬股，占總股本1.95%。
二人合計持有公司26.82%股份
以8.29元最新股價、
204.41億元總市值測算
對應股權價值近55億元
魯楚平是華南理工大學自動化專業出身的工程師，早年任職威力集團洗衣機廠技術員，一路升任電機廠副廠長，積累電機研發與行業資源后，于2000年自主創辦大洋電機，今年已年滿61歲。彭惠同年加入公司并肩創業，二十余年共同搭建起產業版圖，現任公司董事，現年58歲。
據悉，在魯楚平擔任威力集團電機廠副廠長時，威力洗衣機就已經連續多年位居全國銷量第一。彼時的魯楚平希望以微電機為核心優勢，拓展家電產業的全球業務。2000年，魯楚平選擇了自主創業，經過多年的發展，大洋電機確立行業的龍頭地位。
依托技術積淀，大洋電機成長為全球HVAC電機領域頭部企業，據弗若斯特沙利文2024年營收統計，公司位列全球第三方HVAC電驅動解決方案供應商第二名，國內、北美市場排名第一，汽車起動電機業務全球第四、國內第二。
魯楚平，圖片來源：南方+
夫妻二人
也隨企業壯大躋身富豪行列
大洋電機公告稱，本次訴訟僅涉及實控人個人股東權益劃分，不影響企業日常生產經營，也不存在借離婚變相減持、規避減持限制的情況。但公司同時提示重大不確定性：案件尚未開庭審理，審理進度、最終判決結果均無法預判，上市公司實際控制權存在變動風險。
國產“大家伙”，組團出海！訂單量刷新紀錄
今年上半年，全球低碳轉型浪潮持續涌動，帶動我國新能源車輛出口高速增長。其中，新能源重型商用車出口增量尤為突出。
我國新能源重卡加速拓展出口市場
在廣東東莞新沙港，一批新能源重卡正在港口集結，準備發往海外。現場車輛排列整齊，有序通過滾裝船完成裝運。
廣州港新沙公司汽車操作部經理唐樂寧介紹，本批次訂單總量近900臺，刷新了國內新能源牽引車單次出口規模紀錄。
港口繁忙的背后，是海外需求的持續旺盛。在湖南長沙一家商用車智造工廠，海外訂單占比持續提升，多條生產線滿負荷運轉。
三一商用車智造公司生產管理本部本監周亮介紹，1月份到6月份，他們公司海外訂單的產量同比增長了80%，6月份單月增長了120%。“這個水平在歷史中都是最高峰”。
記者在走訪中了解到，從亞太、南美、非洲，到歐洲、大洋洲，我國新能源重卡的出口市場正在加速拓展。
三一重卡海外營銷公司總經理劉峰峰表示，今年他們公司電動重卡出口主要區域還是在亞太、南美以及非洲部分區域，但是在土耳其、澳大利亞、德國都取得了電動重卡的零突破。
新能源重卡出口拉動配套產業
充電樁企業滿產趕工
新能源重卡的出口熱潮，不僅拉動整車銷量，也帶動了充電樁等配套設備出口大幅增長。
廣東惠州一家充電樁生產企業的生產部負責人告訴記者，今年上半年企業一直處于滿產狀態。車間內多條新產線同時運轉，工人加班加點趕制出口訂單。“跟去年上半年相比，訂單增長了超過200%，新增了三條生產線，物料已經備到今年年底了”。
業內人士表示，新能源重卡出口的持續升溫，直接帶動了充電樁等配套設備的海外需求。車要上路，樁要先行。中國新能源商用車產業鏈正從整車出口向“整車+配套+服務”全鏈條輸出的方向加速邁進。
盛弘電氣股份有限公司充換電商用車業務負責人介紹，他們加速了海外的本地化布局，“目前在全球有11個服務中心以及超過50個服務網絡，在美國、馬來西亞擁有自己的生產線，在德國、印度、韓國以及新加坡擁有自己的分支機構”。
美團、淘寶閃購等外賣平臺開啟臺風天免罰措施，保障騎手不在危險環境中作業
多地將迎來強降雨。據中央氣象臺7月10日發布的消息，受西南季風和臺風“巴威”共同影響，未來三天，臺灣島、華東、華北中北部、東北地區、西北地區東部等地有大到暴雨，部分地區大暴雨，局地特大暴雨。
臺風天氣下，快遞以及即時配送的順暢度將受到影響。第一財經了解到，7月9日至10日，快遞公司以及外賣平臺都為臺風天的配送工作進行了準備。
7月9日至10日，包括中通、圓通、極兔在內的多家快遞公司發布了《告客戶書》，并表示受極端天氣影響，在部分地區的上門取件、快件中轉、派送時效將受到不同程度影響。（
除了快遞公司，外賣平臺也進行了相應調整。
第一財經了解到，7月9日，美團已向騎手發布惡劣天氣預警通知。美團配送同時啟動應急預案，一線管理人員根據當地實際天氣狀況，調整站點營業時間、暫停派單，保障騎手不在危險環境中作業。
美團表示，因惡劣天氣造成的配送問題，平臺將統一作免責處理，不影響騎手收入和服務評分，各方損失將由保險理賠綠色通道響應服務，疑問訂單造成的損失全部由美團承擔。因天氣原因導致的超時、取消等異常訂單，不計入騎手考核。此外，平臺將根據惡劣天氣預警信息設置電子圍欄，對內澇積水路段、危險地點實施實時管控，通過LBS封路功能，提示騎手繞行積水和管制路段，保障騎手通行安全。
7月10日，淘寶閃購發文表示，風雨天氣，配送可能會慢一些。如果遇到極端天氣，平臺會根據屬地政策要求和實際情況調整配送范圍和營業時間。同時平臺已啟動特殊天氣應急機制：配送時間延長、距離縮短、開啟免罰措施。
站點也根據實際情況做了準備。美團北京雙井站站長劉景輝對第一財經記者表示，據氣象部門預報，本市本輪降雨過程具有持續時間長、累積雨量大的特點，預計將持續至本周日。了解情況后，站點立即啟動防汛應急響應預案，已提前配備雨衣、手機防水套等防護用品，并開放充電、飲水等基礎服務。特別針對雨天手機充電口易進水受潮的問題，專門準備了吹風機。
不少騎手反饋雨天車輛電池故障較多，劉站長表示站點已預先儲備一定數量的備用電動車和備用手機。一旦騎手在配送途中遭遇設備損壞，可到站進行更換。
除了常規應急舉措，劉站長透露站點所屬的街道在7月10日啟動了應急協調機制，聯合社區及物業單位，極端天氣下原本封閉管理的小區允許騎手進入配送，為外賣騎手打通了“最后一公里”的綠色通道，大幅降低了極端天氣下的配送難度，保障了居民物資的及時送達。
霍爾木茲海峽沖突“卡”住了誰
來源：工人日報 記者 梁凡
從6月17日美國和伊朗簽訂旨在延長停火、開啟新階段談判的“諒解備忘錄”算起，在此后短短三個周的時間里，美伊兩國又結結實實“干”了兩仗——第一次開戰是備忘錄簽署后第10天的6月26日，沖突持續了3天，6月28日后基本結束；第二次交火，則是在上一次沖突結束的10天后，按美方官員的說法，此次美伊沖突的規模是上一次的“四五倍”，而且到目前為止，沖突已持續三天，仍未停歇。
美伊之間近期的兩次沖突，實在是太像了——爆發方式與過程在重復，都是美軍先對伊方實施打擊，然后伊軍反擊，期間雙方互放狠話；引發沖突的緣由在重復，都是美方指責伊軍對通航霍爾木茲海峽的民用船只開火，而伊方則強調美伊簽署的相關協定賦予了伊方“管理和恢復霍爾木茲海峽交通”的專屬資格；甚至就連軍事沖突爆發的周期都在重復，都是上一輪雙方談判后的第10天。
可不要小瞧這些重復，從某種意義上來說，重復所揭示的東西，比沖突本身還要重要——一貫喜歡標榜自身“不可預測”、致力于打造“掌控節奏”形象的美國特朗普政府，已經在事實上變得身不由己。
有人可能會說，最近的兩次沖突都是美軍先起的頭，這說明主動權還是掌握在美方手里。但是，我們不要忘記德國軍事理論家克勞塞維茨在《戰爭論》中提出的經典論斷，“戰爭是政治的延續”。從戰略、或者說政治的角度看，美方的這兩次出手，對美方的政治與戰略利益幾乎沒有產生實際效果。
雖然美伊之間的恩恩怨怨、沖突博弈極其復雜，但僅就當下而言，判斷美方戰略處境的關鍵標準其實并不復雜：第一，霍爾木茲海峽的通行安全與管控權問題；第二，對于雙方所簽協議中的若干規定，解釋權在誰手里，或者說，哪一方的話語權占有更強勢的地位。
以上兩點之所以重要，因為第一點是檢驗美國在海灣地區乃至全球霸權的重要試金石，而第二點則很大程度上決定了特朗普政府能否以所謂贏家姿態，體面結束這場在美國選民當中不受歡迎的戰爭。
擺不平、搞不定、重復再重復的霍爾木茲海峽沖突，意味著特朗普政府在以上兩個關鍵問題上都被“卡”住了——具體來說，美國遇到了兩組“兩難困境”。
首先是海峽安全與管控權的兩難。在霍爾木茲海峽問題上，伊朗給美國出了一道怎么選都是錯的“選擇題”：如果選“安全”，那可以，但所有通航海峽的船只都必須服從伊朗的安排，而這就意味著霍爾木茲海峽這一全世界最重要的海路通道之一落入了美國的宿敵手中；如果美國不接受伊朗對海峽的管控，那就意味著其必須對伊施加以軍事手段為主的超高壓政策，而這在當下很可能就意味著海峽重歸戰亂，甚至被再度封鎖。
其次是美國政府想要停戰，但為此卻又不得不維持甚至重新擴大軍事行動規模的兩難。美國此次對伊朗發動的戰爭，在美國國內所獲支持本就十分有限，再加上開戰后全球油氣價格飆升，進一步刺激了美國國內通脹。多重因素疊加之下，路透社和益普索集團6月23日公布的聯合民調結果顯示，特朗普支持率降至34%，回到其第二任期最低水平。眼看年底的中期選舉就要到來，這對特朗普和共和黨來說肯定不是個好消息。
但問題是，如果美國為了停火不管不顧，甚至就這么把霍爾木茲海峽管控權“丟”給了伊朗，那么這樣的戰略失敗對其也將是極其重大的打擊。可對于美國來說，眼下除了繼續以軍事手段施壓伊朗之外，又確實沒啥別的辦法——畢竟，在過去幾十年里，美國對伊朗能用的招都用上了，這反倒使其對伊朗失去了施加影響的籌碼。
其實，當前美伊圍繞霍爾木茲海峽展開的這場博弈還只是一場“開胃菜”。制裁解除問題、資產返還問題、戰爭賠償問題、核問題……哪一個都比霍爾木茲海峽問題更難解決，而這些問題如果得不到解決，那么當前的海灣局勢終難徹底緩解。從這個意義上講，被霍爾木茲海峽沖突“卡”住的其實不僅是美國，也包括伊朗和其他海灣地區國家，甚至整個國際社會恐怕都不得不為此長久“買單”。
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