遍地“保時捷”，大眾安徽與眾09讓轎跑多一些期待

【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】不久前，某汽車品牌高管在發(fā)布會上調(diào)侃，今年上半年有500多款新車上市，但看來看去其實只有兩款，一款保時捷，一款路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）。在同質(zhì)化嚴(yán)重的中國汽車市場，是否還有一款值得期待的轎跑車型？

7月10日，工信部最新一期《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，出現(xiàn)了一款不太一樣的車型——與眾09。作為大眾安徽旗下首款B級智能純電轎跑，與眾09對大眾安徽的意義在于補充產(chǎn)品矩陣，使大眾安徽的產(chǎn)品陣容更加強大。

但對于整個行業(yè)而言，與眾09的意義則在于讓外界看到保時捷之外的另一種轎跑。而這樣的車，在同質(zhì)化的新能源汽車市場中，是否會激起消費者的熱愛呢？

不是保時捷了 轎跑本就該個性

當(dāng)新能源汽車市場進(jìn)入同質(zhì)化競爭階段，最先受傷的是保時捷、路虎等具有極強設(shè)計辨識度的品牌，大量新車將它們作為設(shè)計靈感來源，雖不是1:1復(fù)制，但從細(xì)節(jié)到輪廓，雷同之處并不少見。

在此背景下，原創(chuàng)設(shè)計或者一個品牌獨特的設(shè)計美學(xué)就成為稀缺之物。大眾安徽作為大眾在華第三家子公司，新能源賽道的后來者，其沒有向南北大眾取經(jīng)，也沒有淪為保時捷、路虎的復(fù)制品，而是以沃爾夫斯堡城市徽記為靈感來源走出了一條不一樣的設(shè)計道路。

從產(chǎn)品上看，與眾09承襲與眾08的設(shè)計理念，應(yīng)用“狼系美學(xué)”風(fēng)格，車頭線條張弛有度，極具視覺沖擊力；燈組造型凌厲深邃，兼具高辨識度與力量感。大眾安徽獨有的“榔頭徽標(biāo)”融入車身，更顯設(shè)計獨特性。

整個輪廓來看，與眾09采用溜背式轎跑車身造型，車身線條沿側(cè)面從前向后舒展過渡，呈現(xiàn)出極具沖擊力的向前姿態(tài)。寬體車身勾勒出飽滿有力的整車輪廓，盡顯自信從容的運動氣場。雖是轎跑，但觀感完全不同于保時捷Taycan。

除此之外，21英寸運動輪轂、Brembo剎車卡鉗也預(yù)示著這款車的操控性能表現(xiàn)非同一般。據(jù)申報信息，新車提供單電機后驅(qū)版以及雙電機四驅(qū)版，其中，單電機后驅(qū)版本，電機額定功率 110 kW，峰值功率 230 kW；雙電機四驅(qū)版本，前電機額定功率 50 kW，峰值功率 140 kW；后電機額定功率 110 kW，峰值功率 230 kW。

年內(nèi)第四款新車 大眾安徽再添新將

2026年，大眾安徽發(fā)出了前所未有的產(chǎn)品攻勢。與眾06完成煥新，與眾07、與眾08相繼完成上市。而與眾09則將是大眾安徽年內(nèi)推出的第四款新車型。新車助推下，大眾安徽銷量肉眼可見的增長，官方數(shù)據(jù)顯示，6月其整車交付2423輛，同比增長120%。

那么與眾09會為大眾安徽續(xù)上攻勢嗎？從產(chǎn)品來看，與眾09不僅是一款獨特的轎跑車型，同時也是一款滿足中國消費者空間需求的車型，與眾09車身長寬高分別為5081mm、1980mm、1509mm，軸距達(dá)到了3030mm。參數(shù)上看比小米SU7等轎跑車型尺寸更大，理論上也有更好的空間表現(xiàn)。

與此同時，今年大眾品牌在華新車整體智能化水平有質(zhì)的飛躍。從目前官方透露的信息來看，與眾09也將在智能化上有出色表現(xiàn)。其將搭載“行云智行”和“云棲智艙”等先進(jìn)技術(shù)，在智能化水平方面躋身行業(yè)第一梯隊。

據(jù)了解，與眾09將搭載一系列前沿科技配置，如DLP高清矩陣投影大燈與水晶鐳雕交互式LED燈組，可智能聯(lián)動駕駛場景投射車道光毯及車寬標(biāo)識，同時，5C超快充、超大畫幅AR HUD抬頭顯示、VLA大模型全場景智能輔助駕駛等技術(shù)也將為與眾09提供更強的市場競爭力。

按照規(guī)劃，與眾09將在今年下半年迎來正式上市，屆時，中國汽車市場會出現(xiàn)一款獨特的轎跑車型，大眾安徽也會有更完善的產(chǎn)品矩陣。