湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）陜西榆林的馬師傅，未取得相關經營許可證件，前面二次先后受到行政處罰。不過，他仍然繼續從事非法營運，第三次被移送司法機關，最終將追究刑事責任。
這張立案告知書中，“符合刑事立案標準”指馬師傅的非法營運行為，已滿足《刑法》中“非法經營罪”的立案追訴條件，因此由公安部門立案偵查，后續將移送檢察院、法院審理。
簡單地說，馬師傅的行為已經超出了普通行政違法的范疇，達到了《刑法》規定的犯罪程度，公安機關正式啟動刑事偵查程序，不再是簡單罰款、扣車的行政處罰，而是要追究刑事責任（可能判刑、留下案底）。
事實上，并非榆林一地這樣執行。
今年2月9日，中共廣元市朝天區委網信辦、廣元市朝天區交通運輸局、廣元市公安局朝天區分局聯合發布，打擊通過群組開展非法營運行為的通告。
通告中表示，執法部門將運用大數據手段嚴查長期非法營運車輛，非法營運收入達刑事立案標準的，將以非法經營罪追究刑事責任。
其他地方，主要還是以罰款為主，只是會增加罰款金額。
6月18日，重慶市交通執法總隊公布了一起典型案例，一名男子非法營運多次屢教不改，第三次落在執法人員手里。前面2次，每次都被處以5000元罰款，第3次違法行為處以罰款10000元，并暫扣涉案車輛。
1月28日，張師傅駕駛私家車接客，一年內被抓三次，累計罰款4.3萬元。
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