四川
歐洲電氣化進展緩慢是一個“重大錯誤”，國際能源署署長警告稱，歐盟在2022年能源危機后本應更快行動，以實現能源獨立。
國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，歐洲較低的電氣化率——即電力在歐盟能源消費中的占比——正在損害歐盟的競爭力和經濟“主權”。目前，歐盟電氣化率約為23%，這一水平與美國等主要產油國相近，盡管歐盟高度依賴進口碳氫化合物。
比羅爾對《金融時報》表示：“這對歐洲來說是一個重大錯誤。總體而言，我原本期待歐洲對這場危機作出更快反應。”在與歐盟能源事務委員丹·約根森共同接受采訪時，兩人都表示，在不到5年的時間里接連遭遇兩場能源危機后，歐洲需要更快推動經濟電氣化。
比羅爾說，歐洲應努力效仿一些亞日本和韓國等，這些國家的電氣化率都超過30%。歐盟已承諾到2030年將這一比例提高到32%。約根森則準備提出一項目標，以推動到2040年的電氣化進程。他說：“我們的電氣化率在過去10年停滯不前。我們需要實現電氣化，而且必須快得多。”
這位丹麥籍委員表示，歐盟已經部署了更多可再生能源，提高了能源效率，并在2022年俄羅斯大幅削減管道天然氣供應時將天然氣消費減少了20%。但歐盟的供暖、交通和工業部門仍然依賴化石燃料。約根森承認，這種對進口能源的持續依賴意味著，中東沖突引發全球石油和天然氣供應擾動后，歐洲仍然受到嚴重沖擊。
歐盟委員會將于下周提出相關計劃，要求各國降低電力稅，并提供支持，鼓勵家庭采用熱泵、電動汽車和其他綠色技術。《金融時報》獲得的一份提案草案顯示，在工業用能方面，歐盟只有兩個成員國的電價低于天然氣價格兩倍，分別是瑞典和芬蘭。
不過，這些措施對那些高度依賴電費稅收的國家來說，可能成本高昂。希臘、意大利、匈牙利和愛爾蘭的電價與氣價比值處于較高水平。為電網融資的收費和其他附加費用，往往也會計入電費賬單。
比羅爾還警告稱，電網容量持續存在的問題，正在削弱歐盟推動電氣化的勢頭。他稱贊去年新增85吉瓦可再生能源裝機創下“紀錄”，并表示這“是非常好的消息”，但目前已有600吉瓦可再生能源項目建成或正在排隊等待接入電網。
歐洲電網擁堵很大程度上源于國家或地區層面的問題。各國正艱難適應大量可再生能源項目并網，這些項目有時位于偏遠地區，發電布局也不同于過去數量較少、規模很大的化石燃料電廠，而后者通常更靠近工業和居民中心。約根森補充說：“成員國從明天起就可以加快本國電網擴建進程，并更高效地利用現有電網。”
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