歐洲需求走高 中歐班列空調運量增88%口岸單日峰值5000臺

中經記者 路炳陽 北京報道

霍爾果斯站站場內，龍門吊正在裝卸集裝箱。靳宜澤/攝影

今夏歐洲多國高溫天氣持續蔓延，機構預判2026年歐洲空調整體需求將突破千萬臺，供需缺口巨大。國產空調依托免打孔簡易安裝，批量供應、適應性強的產品特性，快速搶占歐洲民生家電賽道，出口體量持續走高，成為當前中國制造家電類出海產品的核心消費品。

物流方面，傳統遠洋海運全程耗時超40天，難以承接短期爆發的剛性補貨需求；航空貨運單位成本居高不下，缺乏性價比。陸路運輸通道——中歐班列單程運輸周期穩定在15至20天，相較海運時效壓縮近五成，兼顧了運輸效率與綜合物流成本，成為保障空調等季節性、時效性較強出口貨物的重要運輸方式。

6月以來，依托時效優勢，中歐班列（武漢）持續承運美的空調零部件、奧克斯商用模塊式水機等制冷設備，貨品分撥至波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡、意大利米蘭等歐洲核心樞紐，補齊當地制冷物資供給短板。中鐵集裝箱運輸有限責任公司（以下簡稱“中鐵集裝箱”）武漢分公司市場營銷部人士對《中國經營報》記者稱，6月以來，該線路空調及配套零部件發運量同比大增88%。

為匹配家電企業集中出貨時效，中鐵集裝箱同步聯動中國鐵路武漢局集團有限公司武漢中心站、漢口海關等多方主體，打通產線出庫、鐵路集運、海外終端分銷全鏈路，保障國產制冷設備快速投放歐洲終端市場。

作為武漢中歐班列西進歐洲的核心出境關口，霍爾果斯口岸承擔著大批量國產空調設備的跨境中轉重任。面對歐洲高溫催生的家電出口貨運熱潮，霍爾果斯口岸也在優化運輸組織與通關模式，以高效跨境運力保障中歐制冷物資供應鏈暢通運轉。

霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任蔡光旭對記者介紹，6月中旬以來，經霍爾果斯鐵路口岸發往歐洲方向的空調日發送量保持在2000臺左右，高峰時單日可達5000臺。針對這一運輸需求變化，霍爾果斯鐵路口岸提前掌握貨源組織、裝車計劃和班列開行情況，加強與貨主企業、海關以及哈薩克斯坦鐵路部門的信息溝通，動態優化運輸組織方案，優先做好班列接發、編組、換裝、查驗、放行等環節銜接。

同時，依托“鐵路快通”模式，推動鐵路、海關數據互聯互通，減少企業申報和口岸作業環節，實現運輸、查驗、通關信息提前共享、同步聯動，進一步壓縮貨物在口岸停留時間。蔡光旭對記者稱，目前，口岸通關時間最短可壓縮至30分鐘以內?！拔覀冾A測7月仍是空調等制冷產品的出口高峰期，霍爾果斯站將持續關注歐洲市場降溫電器產品運輸需求變化，繼續強化調度指揮和現場作業組織，保障空調等重點出口貨物快速發往歐洲市場?！?/p>

口岸通關效率提升、班列運力持續釋放，直接帶動跨境物流代理業務熱度攀升。市場端訂單變化更為直觀，本地物流企業業務量迎來顯著增長，真切承接本輪家電出海的外貿紅利。

霍爾果斯良途物流有限公司負責人馬美蓮對記者表示，近期，空調及其配件等制冷設備的出口訂單明顯增加后，公司代理的相關班列業務量也持續增長。2026年以來，公司代理中歐班列已超過800列，同比增長24%?！叭胂囊詠?，傾向于選擇中歐班列運輸的客戶明顯增多，一方面是運輸時效穩定，比海運快，另一方面運輸成本又明顯低于空運，精準滿足歐洲市場對空調等季節性商品的時效需求。”

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司（以下簡稱“國鐵烏魯木齊局”）提供給記者的數據顯示，2026年上半年，新疆鐵路雙口岸通行中歐中亞班列9459列、同比增長6.7%。

隨著中歐班列“帶貨”能力不斷增強，班列搭載的貨物越來越豐富，不僅有五金工具等小商品、日用百貨、機械裝備等產品，而且太陽能光伏組件、汽車零配件、智能電子設備、新能源汽車等高附加值產品占比也越來越大。

截至目前，經霍爾果斯鐵路口岸通行中歐中亞班列線路達91條，通達18個國家、46個城市和地區，運輸貨物品類達200余種，跨境物流網絡不斷完善，國際物流大通道作用持續增強。

國鐵烏魯木齊局雙口岸連續6年通行班列數量保持在年均萬列以上。2025年，口岸過貨量3210萬噸、同比增長12.1%，保障中歐中亞班列1.8萬列、同比增長7.4%。

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對：顏京寧）