北約盟友集體沉默，唯獨(dú)希臘站出來(lái)，這艘航母，中國(guó)必須帶走

街頭要是起了爭(zhēng)執(zhí)，圍觀的人往往最多，可真正肯上前搭把手的，常常只有一個(gè)。國(guó)與國(guó)之間也是這個(gè)理兒。

一堆穿著同一件＂制服＂、喊著同一句口號(hào)的伙伴，關(guān)鍵時(shí)刻能集體把頭扭到一邊，裝作什么都沒(méi)瞧見。偏偏是那個(gè)平日里不怎么起眼、體量也不算大的角色，敢頂著一群人的目光走出來(lái)，把自己的家底往桌上一拍，說(shuō)一句＂這事兒我擔(dān)了＂。

這樣的場(chǎng)面，歷史上真真切切上演過(guò)一回。一艘銹得快散架的鋼鐵巨艦，一條只有幾百米寬的咽喉水道，一群沉默的旁觀者，還有一個(gè)甘愿把國(guó)運(yùn)押上賭桌的小國(guó)。

這出戲的主角，是一艘后來(lái)改變了中國(guó)海軍命運(yùn)的航母。它的名字，叫瓦良格。故事得從一堆＂廢鐵＂說(shuō)起。

這艘船的老家，是烏克蘭的黑海造船廠，那可是蘇聯(lián)時(shí)代唯一能造航母的地方。蘇聯(lián)解體時(shí)，尼古拉耶夫造船廠正在建造瓦良格號(hào)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)完成了百分之六十八，后來(lái)這艘航母被烏克蘭繼承。

可烏克蘭空有個(gè)船體，卻沒(méi)接住造航母的本事和錢袋子。烏克蘭盡管從蘇聯(lián)手中繼承了未完工的航母，卻沒(méi)繼承制造航母的技術(shù)能力，根本沒(méi)辦法繼續(xù)把它造下去。

于是這個(gè)龐然大物就爛在了船臺(tái)上，風(fēng)吹雨打，銹跡爬滿全身，成了誰(shuí)看了都頭疼的累贅。真正讓這堆＂廢鐵＂起死回生的，是一個(gè)香港商人。

一九九八年四月，徐增平掌控的澳門創(chuàng)律旅游娛樂(lè)公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)，戰(zhàn)勝了韓國(guó)和美國(guó)的對(duì)手，以兩千萬(wàn)美元的價(jià)格拍得瓦良格號(hào)，對(duì)外宣稱要把它改造成一個(gè)大型的海上旅游設(shè)施。

這個(gè)＂海上娛樂(lè)城＂的說(shuō)法，今天聽起來(lái)有點(diǎn)像段子，可在當(dāng)時(shí)卻是唯一能讓買賣談成的說(shuō)辭。為了防止瓦良格被用于旅游以外的用途，徐增平在交易時(shí)還特意簽署了不用于軍事目的的聲明。

這層遮羞布騙不了明眼人，尤其騙不了大洋對(duì)岸那位。真正的麻煩，在船啟程之后才登場(chǎng)。

二〇〇〇年六月十四日，瓦良格號(hào)由拖船拖曳著離開烏克蘭黑海造船廠啟程赴華。按計(jì)劃，它要穿過(guò)博斯普魯斯海峽，進(jìn)地中海，一路回家。

可船剛開到土耳其地界，閘門就砰地關(guān)上了。六月十七日到達(dá)博斯普魯斯海峽時(shí)，土耳其以無(wú)動(dòng)力大型艦只拖運(yùn)若發(fā)生意外可能阻塞海峽為由拒絕發(fā)放航行許可，還提出只有把瓦良格切割分解成小段才有可能放行。

把航母切成幾段？這哪是安全考慮，分明是想讓這船永遠(yuǎn)回不了家。土耳其的這套說(shuō)辭，連它自己都未必信。

真正在幕后攥著繩子的，是華盛頓。山姆大叔心里門兒清，這船雖是個(gè)空殼，可里頭裝的是蘇聯(lián)幾十年的航母設(shè)計(jì)門道，一旦到了中國(guó)工程師手里，那就是一本活教材。

當(dāng)時(shí)正為了盡快加入歐盟的土耳其，必須拿出實(shí)際行動(dòng)滿足西方提出的各種要求，而攔下瓦良格，背后正是來(lái)自以美國(guó)為首的西方國(guó)家的政治壓力。這時(shí)候，那些平日里跟土耳其稱兄道弟的北約盟友們，一個(gè)個(gè)都成了鋸嘴葫蘆，沒(méi)一個(gè)肯替這艘船說(shuō)句公道話。

這一卡，就是整整一年多。瓦良格號(hào)連同數(shù)千份圖紙，被土耳其卡在黑海長(zhǎng)達(dá)五百零二天之久，一直無(wú)法通過(guò)海峽駛回中國(guó)。

這五百多天里，拖船不能撤，人員不能散，港口費(fèi)、拖船費(fèi)像流水一樣往外淌，徐增平幾度瀕臨破產(chǎn)。而土耳其那邊呢，卻越發(fā)獅子大開口。

土耳其提出經(jīng)濟(jì)貿(mào)易上的交換條件，要求中國(guó)開放旅游、提供經(jīng)濟(jì)援助，還要求支付十億美元的巨額保證金，最后甚至提出除非有第三國(guó)擔(dān)保，才可以免除這筆保證金。這算盤打得噼啪響：既不明著違反國(guó)際海洋法落下把柄，又用無(wú)窮無(wú)盡的門檻逼你自己知難而退。

西方不少媒體早搬好了小板凳，就等著看中國(guó)灰頭土臉撤走的笑話。就在這個(gè)進(jìn)退兩難的節(jié)骨眼上，那個(gè)走出來(lái)的人，來(lái)了。

它就是與土耳其一水之隔的老對(duì)頭——希臘。要說(shuō)這倆鄰居的關(guān)系，那真是仇深似海。

土耳其和希臘自一九二三年起就有領(lǐng)海爭(zhēng)議，尤其是一九七四年的塞浦路斯危機(jī)，讓兩國(guó)一度兵戎相見。凡是能讓土耳其難受的事，希臘向來(lái)樂(lè)意搭把手。

可這一回，希臘押上的可不是一句嘴皮子上的聲援。就在關(guān)鍵時(shí)刻，希臘挺身而出，不顧與土耳其的歷史矛盾，毅然為中國(guó)提供主權(quán)擔(dān)保，免除了那筆十億美元的保證金，而且還派出本國(guó)的拖船和海軍艦艇全程護(hù)航。

千萬(wàn)別小看這份擔(dān)保的分量。這可不是過(guò)家家，而是拿國(guó)家信用甚至國(guó)庫(kù)真金白銀去背書。

這船萬(wàn)一在海峽里撞了、漏了、堵了，賠償數(shù)字足以把一個(gè)小國(guó)拖垮。而它圖的，不只是給土耳其添堵那點(diǎn)小心思，更是看準(zhǔn)了中國(guó)這個(gè)正在崛起的大國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)前景。

有了這個(gè)體面的臺(tái)階，土耳其終于松了口。在海上徘徊了十六個(gè)月后，二〇〇一年十一月一日，瓦良格號(hào)通過(guò)了博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽。

可老天爺偏要再考驗(yàn)一把。十一月三日，航空母艦進(jìn)入愛琴海后遇上了風(fēng)暴，三艘拖船的拖纜相繼被刮斷。

失控的巨艦像脫韁的野馬，在狂風(fēng)巨浪里橫沖直撞，眼看就要觸礁。希臘的救援力量拼了命地往上湊，經(jīng)過(guò)希臘拖船和另外幾艘拖船的拼命努力，才重新控制住瓦良格，可這次搶險(xiǎn)導(dǎo)致一名希臘船員遇難，另有七名船員受傷。

這位普通的希臘水手，用自己的命，給這艘船的回家路寫下了最沉重的一筆。消息傳回希臘，整個(gè)國(guó)家為他哀悼，并授予他國(guó)家榮譽(yù)勛章，而這場(chǎng)悲劇發(fā)生時(shí)，希臘并沒(méi)有向中國(guó)索賠。

風(fēng)暴之后，回家的路依舊漫長(zhǎng)。因埃及拒絕其經(jīng)蘇伊士運(yùn)河通行，拖帶船隊(duì)被迫繞道南大西洋，途經(jīng)非洲南部，直到二〇〇二年三月三日方才抵達(dá)大連港。

這趟本該幾個(gè)月搞定的航行，硬生生被拉成了跨越大半個(gè)地球的長(zhǎng)征。船到手了，里頭卻幾乎被掏空，動(dòng)力、武器、電子設(shè)備一概沒(méi)有。

中國(guó)的軍工人沒(méi)圖紙就自己畫，沒(méi)技術(shù)就自己啃，像繡花一樣一點(diǎn)點(diǎn)測(cè)繪、計(jì)算、安裝。十年磨一劍，二〇一二年九月二十五日，改造后的瓦良格號(hào)在大連正式交付中國(guó)海軍，命名為遼寧艦。

從此，五常里最后一個(gè)沒(méi)航母的空白被填上了。以遼寧艦為起點(diǎn)，中國(guó)航母建設(shè)進(jìn)入快車道，國(guó)產(chǎn)航母山東艦、福建艦相繼下水，海軍實(shí)力實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

而希臘當(dāng)年的這場(chǎng)豪賭也收獲了回報(bào)，二〇一六年中遠(yuǎn)集團(tuán)控股比雷埃夫斯港，那個(gè)一度破敗的老港口搖身變成了地中海的繁忙樞紐。順著這條線往回看，當(dāng)年那個(gè)夠意思的賣家烏克蘭，和中國(guó)的交情也遠(yuǎn)不止一艘航母。

就在今年二月的慕尼黑安全會(huì)議上，中國(guó)外長(zhǎng)為這段關(guān)系寫下了新的注腳。王毅表示，中方珍視中烏傳統(tǒng)友好，中烏關(guān)系要錨定正確方向，保持穩(wěn)定健康發(fā)展。

有意思的是，就在幾天前的七月上旬，北約峰會(huì)恰恰又開在了當(dāng)年攔船的土耳其，安卡拉城里觥籌交錯(cuò)，可烏克蘭的戰(zhàn)火卻一天沒(méi)停。面對(duì)這盤殘局，中國(guó)的態(tài)度始終如一。

七月九日，中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)副代表孫磊在安理會(huì)審議烏克蘭問(wèn)題時(shí)敦促當(dāng)事方保持冷靜克制，全力推動(dòng)局勢(shì)降溫，為早日停火止戰(zhàn)創(chuàng)造條件。孫磊還強(qiáng)調(diào)，中方在烏克蘭問(wèn)題上始終秉持客觀公正立場(chǎng)，愿繼續(xù)同國(guó)際社會(huì)一道為危機(jī)早日政治解決發(fā)揮建設(shè)性作用。

美國(guó)靠不住，那些集體沉默的盟友也靠不住，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，堅(jiān)持客觀公正、勸和促談的中國(guó)，才是那片焦土上真正能帶來(lái)和平的建設(shè)性力量。一艘船的漂泊，照見的東西比船本身要大得多。

它照出了霸權(quán)的蠻橫，照出了盟友的沉默，也照出了希臘那份以小博大的膽識(shí)與遠(yuǎn)見。旁觀者再多，也換不來(lái)一次真正的援手；而真正的伙伴，往往是在別人都別過(guò)臉去的時(shí)候才現(xiàn)身的。

瓦良格最終能靠岸，靠的是外人的一把力，更靠的是中國(guó)自己那股子不認(rèn)命的韌勁。大國(guó)的重器，求不來(lái)也買不來(lái)，別人今天能幫你拖過(guò)一道海峽，明天未必肯陪你闖過(guò)下一道風(fēng)浪。

真正能把命運(yùn)攥在自己手心里的，從來(lái)只有埋頭苦干換來(lái)的那片星辰大海。