北京
這輛1970年的TVR Vixen 2500被公認為約385輛量產車中的第一輛，也是唯一一輛在出廠時就搭載了盧卡斯機械燃油噴射系統的車型。底盤編號LVX1745/6T，曾由TVR在美國的進口商格里·薩格曼用作2500車型的推廣展示車，隨后被遷往加利福尼亞，并在約10年前進行過全面翻新。賣家于2022年11月購入該車，如今隨車附帶TVR車主俱樂部注冊證書和佛羅里達州產權文件。
出廠時噴涂的撒哈拉黃車漆在翻新中被重新涂裝，Kammback玻璃纖維車身保留了獨特的蚌殼式引擎蓋，中央隆起并帶有雙前吸氣口和三組通風口。車身細節還包括滑動式黑色乙烯基天窗、子彈造型左后視鏡、一體成型翼子板、分體式保險杠以及外置油箱蓋，配合環繞式后風擋和尾燈，構成了鮮明的時代特征。輪轂為15英寸鑄造合金材質，中心蓋采用黑色涂裝，搭配鄧祿普SP Sport A2輪胎，懸架沿用管狀底盤的雙叉臂結構，四角均已升級為Spax可調式螺旋彈簧減振器，制動系統采用前盤后鼓布局。
內飾經過翻新，固定式桶形座椅包裹黑色乙烯基，儀表臺、中控蓋板、門板和地毯均為同色搭配，并為雙座配備了可伸縮肩部安全帶。方向盤為Moto-Lita真皮系列，后方儀表包括Smiths 160英里/小時速度表和紅線設在6000轉/分的Jaeger轉速表。中控臺中央排列著AC品牌的油壓、油溫、水溫、燃油量和電流表，另有一只模擬時鐘。五位數里程表顯示2.7萬英里，但賣方明確表示，實際行駛總里程已無從考證。
動力來自一臺源自Triumph的2.5升直列六缸發動機，匹配盧卡斯機械燃油噴射系統。據賣方介紹，車輛目前已換裝鋁制油箱及內置燃油泵，并搭載不銹鋼排氣系統。2026年6月完成的保養記錄顯示，技術人員對供油系統進行了全面檢修，更換了電動燃油泵和電池，并更換了機油。動力通過帶電動超速擋的四速手動變速箱傳遞至后輪。盡管外觀細節存在若干使用痕跡，但作為首輛且唯一原廠燃油噴射版本的TVR Vixen 2500，它的歷史價值與稀缺性依然清晰可辨。
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