風(fēng)云A9：10萬-15萬級(jí)純電車，終于等來原創(chuàng)轎跑審美

「東方美學(xué)上車長續(xù)航純電轎跑」

作者|甄 瑤

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

7月9日，北京。聚光燈打在T臺(tái)上，6套高級(jí)定制時(shí)裝接連亮相。面料肌理呼應(yīng)一款新車的車身曲面而起伏。衣料配色取自車漆的專屬色號(hào)。就連剪裁線條，都暗合著車側(cè)的光影棱面。

直到這款車從幕后緩緩駛到舞臺(tái)中央，觀眾才從時(shí)裝秀的沉浸中“蘇醒”過來——這是奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云品牌為純電轎跑風(fēng)云A9預(yù)售，而打造的一場(chǎng)科技美學(xué)秀。

沒有密集輸出參數(shù)的PPT，也沒有輪番上陣的高管宣講，奇瑞為這款風(fēng)云A9舉辦了一場(chǎng)“不像發(fā)布會(huì)”的發(fā)布會(huì)。

新晉白玉蘭視后楊紫，身著一襲與風(fēng)云A9海棠紅車色呼應(yīng)的高級(jí)禮服壓軸登場(chǎng)，成為全場(chǎng)亮點(diǎn)——視后紅配海棠紅，紅韻同頻、人車相映，雙向成就，格調(diào)盡顯。

風(fēng)云A9的設(shè)計(jì)邏輯，就這樣被拆解進(jìn)了時(shí)裝的顏色、面料與結(jié)構(gòu)里。原本冰冷的工程參數(shù)，轉(zhuǎn)化成人們能看見、能感知、能觸碰的美學(xué)細(xì)節(jié)。

這是汽車工業(yè)與高級(jí)時(shí)裝的一次交融，是奇瑞風(fēng)云品牌對(duì)純電轎跑市場(chǎng)設(shè)計(jì)困境的一次回應(yīng)。

當(dāng)下的純電轎跑市場(chǎng)，設(shè)計(jì)端長期處于兩極分化：要么直接照搬海外成熟轎跑的設(shè)計(jì)模板，靠堆砌運(yùn)動(dòng)套件營造運(yùn)動(dòng)感；要么受限于成本控制，車身造型趨同，缺少辨識(shí)度。本土原創(chuàng)、成體系的造車美學(xué)表達(dá)，在這個(gè)價(jià)位段始終稀缺。

直到拿下國際紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的風(fēng)云A9給出自己的答案。

它以凌風(fēng)美學(xué)為設(shè)計(jì)語言，從辨識(shí)度最高的小鴨尾造型落筆，向外延展車身比例、光影邏輯與座艙體驗(yàn)，完成了一套東方造車審美的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)譯。

7月9日跨界大秀最終的落點(diǎn)，依然是產(chǎn)品價(jià)值本身：純電轎跑風(fēng)云A9以11.59萬元起的預(yù)售價(jià)，讓原創(chuàng)美學(xué)、長續(xù)航與智能體驗(yàn)落地大眾市場(chǎng)，為主流純電轎跑賽道，樹立起新的價(jià)值參照。

▍01

一眼心動(dòng)

什么才是好的設(shè)計(jì)？

在汽車設(shè)計(jì)愈發(fā)同質(zhì)化內(nèi)卷的今天，這始終是一道沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的命題。

西方設(shè)計(jì)講究形式追隨功能，東方審美則側(cè)重平衡與情感表達(dá)，二者常被分而論之。奇瑞集團(tuán)全球首席外飾設(shè)計(jì)師、風(fēng)云品牌首席設(shè)計(jì)師Peter卻不認(rèn)為二者對(duì)立——風(fēng)云A9就是在風(fēng)與云的意象間，找到了東西方設(shè)計(jì)理念的共鳴。

于是，“以風(fēng)塑形”成為風(fēng)云A9的設(shè)計(jì)內(nèi)核。在其設(shè)計(jì)理念里，風(fēng)不是抽象的視覺符號(hào)，而是可感知的性能表達(dá)——在速度、效率與穩(wěn)定性間達(dá)成平衡，讓氣場(chǎng)成為整車屬性的一部分，而非刻意附加的裝飾。

汽車造型的根基，永遠(yuǎn)是骨相、比例與線條。輪軸比、車身高寬比、輪高比等這些基礎(chǔ)參數(shù)，決定了一款車最底層的視覺質(zhì)感，是最考驗(yàn)設(shè)計(jì)功底的部分。

風(fēng)云A9在車身比例上精細(xì)打磨，軸輪比4.39、高寬比1.28、輪高比0.45，均貼合業(yè)內(nèi)經(jīng)典黃金比例區(qū)間，整車線條舒展耐看，因此獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，成為行業(yè)公認(rèn)的優(yōu)秀車身比例樣本。

0.223Cd超低風(fēng)阻，讓這款11萬多起步的純電轎跑，擁有不輸Model 3的氣動(dòng)實(shí)力。

車尾是用戶最喜愛的設(shè)計(jì)點(diǎn)之一。

不同于市面上大批采用后期加裝尾翼的方案，風(fēng)云A9配備一體式原生尾翼——高懸浮鏤空的尾翼造型，不只服務(wù)于視覺上的運(yùn)動(dòng)感，更能在行駛過程中提供充足的下壓力，直接提升整車行駛穩(wěn)定性，讓設(shè)計(jì)的美感始終與功能價(jià)值綁定。

在設(shè)計(jì)趨同的當(dāng)下，風(fēng)云A9選擇在細(xì)節(jié)處跳出行業(yè)慣性，燈光設(shè)計(jì)就是最典型的體現(xiàn)。

當(dāng)下，貫穿式大燈泛濫，幾成行業(yè)標(biāo)配。其實(shí)，這是用低設(shè)計(jì)成本，快速拉齊科技感，但代價(jià)是車型辨識(shí)度持續(xù)弱化。

風(fēng)云A9沒有跟風(fēng)。它的前臉風(fēng)刃大燈，取材于長風(fēng)破空的凌厲意象，日行燈植入珠寶級(jí)碎鉆光效，為工業(yè)屬性的車燈注入精細(xì)質(zhì)感。車尾舍棄花哨的動(dòng)態(tài)流光效果，搭載超紅光LED霓虹矩陣尾燈。連貫舒展的光帶在保留科技感的同時(shí)，守住了高級(jí)設(shè)計(jì)應(yīng)有的克制。

標(biāo)識(shí)與細(xì)節(jié)，同樣應(yīng)服務(wù)于整車定位。針對(duì)轎跑的運(yùn)動(dòng)屬性，風(fēng)云A9沒有選用常見的金標(biāo)、黑標(biāo)方案，改用拉絲黑標(biāo)，質(zhì)感厚重內(nèi)斂，與整車年輕運(yùn)動(dòng)、高級(jí)簡約的調(diào)性高度契合。

可開閉AGS主動(dòng)式前格柵、運(yùn)動(dòng)包圍、水滴造型無邊框后視鏡等配置，都在精致感與科技氛圍間達(dá)成了平衡。

色彩是設(shè)計(jì)傳遞情緒的載體。風(fēng)云A9推出7款專屬車身配色，每一款都承載著東方美學(xué)敘事。比如，海棠紅取材于故宮宮墻的海棠色調(diào)，云粉取自漓江山水的柔和底色，鳴沙翠則同源敦煌鳴沙山的色彩靈感等。

車漆歷經(jīng)8層流光復(fù)合，采用超細(xì)進(jìn)口銀元型高鏡面反射鋁粉，10年光澤度保持率達(dá)85%。

好的設(shè)計(jì)，從來不是表面上的堆砌，而是只做內(nèi)核實(shí)力的自然流露。正如唐納德·諾曼所說，所有偉大的設(shè)計(jì)都以人的需求為根基，真正的高級(jí)感，是把功能、品質(zhì)、工藝做到極致之后，自然而然誕生的審美張力。

這正是風(fēng)云A9給出的關(guān)于好設(shè)計(jì)的答案。

▍02

溫柔在內(nèi)

在汽車消費(fèi)的決策邏輯里，外觀造型往往決定第一眼吸引力，但真正定義長期使用體驗(yàn)的，卻始終是座艙里觸手可及的細(xì)節(jié)。

對(duì)風(fēng)云A9而言，如果說外觀的凌風(fēng)美學(xué)是初見時(shí)的記憶錨點(diǎn)，那么，以“揚(yáng)帆映云”為內(nèi)核的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，便是試圖用東方質(zhì)感與實(shí)用細(xì)節(jié)，構(gòu)建長久相處的舒適感。

儀表臺(tái)以天際云脊為設(shè)計(jì)靈感。層疊舒展的線條，弱化了傳統(tǒng)座艙的厚重感，讓整個(gè)前排空間呈現(xiàn)流動(dòng)的輕盈氣韻。

配色方案提供兩種選擇：暮色謐靜的黑紫調(diào)，氛圍深邃私密，風(fēng)格沉穩(wěn)內(nèi)斂；拂曉云紗的黑米配色，清爽利落，自帶舒緩松弛的座艙氛圍，更適配日常通勤的放松需求。

座艙的高級(jí)感，不只是來自視覺配色，更藏在每一處接觸的面料質(zhì)感中。風(fēng)云A9全車鋪設(shè)8.68㎡蜀錦珠光面料，在自然光下，車內(nèi)透出東方織物特有的柔和光澤。同時(shí)，大面積搭載3D Mesh環(huán)保多孔材質(zhì)，觸感柔軟透氣。

對(duì)此，不少奇瑞老用戶都有共通的感受：哪怕車輛長時(shí)間密閉停放，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)刺鼻異味。這種體驗(yàn)并非營銷話術(shù)，而是整車材料體系全維度優(yōu)化的結(jié)果。

3D Mesh材質(zhì)的立體多孔結(jié)構(gòu)，從源頭減少有害物質(zhì)揮發(fā)。這是奇瑞在用戶看不見的基礎(chǔ)材料領(lǐng)域長期深耕的結(jié)果，也是座艙健康屬性的核心支撐。

風(fēng)云A9內(nèi)飾設(shè)計(jì)師田曉辰的邏輯很清晰：內(nèi)飾要保持克制，同時(shí)帶有溫度。簡潔的線條讓空間更顯舒展，而“揚(yáng)帆映云”傳遞的東方柔和感，平衡了智能科技的冷峻感，讓整車從外到內(nèi)，貫穿統(tǒng)一的東方氣韻。

空間表現(xiàn)上，風(fēng)云A9車身長寬高分別為4890mm、1913mm、1489mm，軸距達(dá)2900mm。

通過優(yōu)化車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，這款車的座艙“得房率”高達(dá)90%，以B級(jí)車的車身尺寸，實(shí)現(xiàn)接近C級(jí)車的內(nèi)部乘坐享受。前排座椅放平后，可與后排座椅搭接，形成1.6米的純平空間，兼顧了日常乘坐與長途休息的多元場(chǎng)景。

儲(chǔ)物細(xì)節(jié)同樣兼顧實(shí)用與靈活。全車設(shè)計(jì)多達(dá)32處的人性化儲(chǔ)物空間，手機(jī)、水杯、充電線等隨身物品，都能找到對(duì)應(yīng)的收納位。中控浮橋洞儲(chǔ)物區(qū)可放置隨身包，螺紋拓展接口與掛鉤支持用戶自行加裝手機(jī)支架等配件，可按需靈活使用。

后備箱常規(guī)容積450L，搭配88L下沉式儲(chǔ)物空間，大件行李與隱私物品可分區(qū)存放。

在當(dāng)下的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，堆配置、拼參數(shù)早已是常規(guī)操作，但風(fēng)云A9用上述設(shè)計(jì)啟迪行業(yè)：座艙的觸感、氣味與空間利用率，恰恰是最容易被忽略卻最影響日常體驗(yàn)的部分。

▍03

東方美學(xué)

概念車從來不缺驚艷造型。流暢曲面、先鋒線條、極具辨識(shí)度的輪廓，總能在車展上搶占鏡頭。然而，絕大多數(shù)主打原創(chuàng)美學(xué)的車型，最終只停留在展廳，很難走進(jìn)普通用戶的日常。

個(gè)中癥結(jié)在于，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程研發(fā)長期脫節(jié)，好看的外殼無法平衡續(xù)航、成本、空間與安全，最終車型淪為只能遠(yuǎn)觀的展廳花瓶。

風(fēng)云A9解決了行業(yè)這種長久無解的矛盾。

這款車流暢舒展的轎跑姿態(tài)之下，是4項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的硬件做底層支撐，讓東方美學(xué)不再懸浮，撕掉“樣子貨”的標(biāo)簽：整車搭載犀牛E純電專用電池、獵鷹高階智駕、靈犀智艙2.0、伯牙之音23揚(yáng)聲器音響，讓用戶兼得顏值與實(shí)用，不再只能二選一。

例如，在10萬-15萬元級(jí)市場(chǎng)里，風(fēng)云A9全系標(biāo)配的70kWh犀牛E純電電池，就是稀缺配置。它對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航655km，無論是日常通勤還是長途出行，均無需為續(xù)航而妥協(xié)造型。

安全是這套電池的核心競(jìng)爭力。它通過了10倍于國標(biāo)的針刺測(cè)試，支持IP68級(jí)防水、48小時(shí)浸水防護(hù)，整體防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國標(biāo)96倍，寬溫域覆蓋-40℃至60℃，嚴(yán)寒、酷暑下都能穩(wěn)定輸出。

奇瑞還推出“動(dòng)力電池安全兜底計(jì)劃”：若因電池自身原因，導(dǎo)致整車熱失控?fù)p毀，賠付同款新車；首任非營運(yùn)車主享三電終身質(zhì)保。

在7月9日的發(fā)布會(huì)上，奇瑞發(fā)布電動(dòng)汽車2.0五大標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)云A9即為首款完整落地這套體系的量產(chǎn)車型，重新定義了純電車的造車邏輯：

其一，有品位——東方智美設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。車不只是交通工具，也是用戶審美的一部分。

其二，更懂你——AI智能標(biāo)準(zhǔn)。不是堆一堆你用不上的功能，而是你上車之后，它知道你要什么。

其三，信得過——精工品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞造車29年，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、耐久性等基本功，可都不是白攢的。

其四，有底氣——全域安全標(biāo)準(zhǔn)。安全不是豪華品牌的專利，是每個(gè)人都應(yīng)該擁有的底線。

其五，全球協(xié)同——全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗(yàn)證、全球品質(zhì)。奇瑞出海20多年，已讓世界看到，中國造車有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

縱觀當(dāng)下10萬-15萬元新能源汽車市場(chǎng)，行業(yè)普遍陷入浮躁的內(nèi)卷：算力越堆越高、屏幕越做越大、套件越來越浮夸。車企都在忙著追趕潮流，卻忘了造車最樸素的內(nèi)核——好看、好開、安全、耐用。

風(fēng)云A9打破了偏見，證明東方美學(xué)不必花高價(jià)買單，高顏值電車也能下沉大眾市場(chǎng)。

制造向外，設(shè)計(jì)向內(nèi)。

風(fēng)云A9代表本土汽車設(shè)計(jì)美學(xué)駛上了萬千公路。一個(gè)屬于中國汽車的時(shí)代，才剛剛開始。