北京
中國航空新聞網訊：據外媒7月10日報道，達美航空商務總裁喬?埃斯波西托在季度財報電話會議上表示，公司將同步引進波音737MAX10與787-10客機，以大尺寸、高性能新機替換老舊小型客機，走高效擴張路線。他稱：“更大體量的客機能提升我們的運營效率，同時擴充運力儲備。”
這項新機更新規劃是達美持續十余年的機隊升級擴容計劃的最新一環。該計劃始于2010年代中期，當時公司用波音717替換50座支線噴氣客機；進入2020年后，又以空客A321及后續的A321neo，逐步淘汰老舊的MD-88、MD-90客機。
從各項運營數據來看，此次機隊升級計劃成效顯著。達美航空是美國盈利水平最高的干線航司，全球多家航企也紛紛效仿其發展思路。過去十年間，阿拉斯加航空、美國航空、捷藍航空、聯合航空均啟動了以大型窄體機替換小型客機的更新工程。
達美新機更新的第一步將在2027年落地，核心機型為延期多年交付的737MAX10。該航空公司在2022年的范堡羅航展上訂購了多達130架飛機，原計劃從2025年開始交付，但由于認證延誤，首架交付被推遲到明年。
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