北京
一輛僅行駛2.6萬英里的2013款奔馳E350 4MATIC旅行車，正在紐約由經銷商以無底價方式出售。
這輛車最抓人的地方并不是什么賽道成績或易手紀錄，而是它如何把一套家庭出行方案悄悄塞進了一臺歐洲旅行車里。Lunar Blue Metallic 車漆配上 Almond Beige MB-Tex 座椅，再加一套 Premium 2 套件、哈曼卡頓音響和第三排后向座椅——這些配置就像一套精心搭配的冬季戶外裝備，每一件都有明確的場景：雙區自動空調對應長途的溫差，自調平 AIRMATIC 后懸架在滿載時撐住車身，車頂行李架和可伸縮遮物簾則把滑雪板與超市購物袋的存放一并解決了。
動力來自 M276 3.5升 V6，原廠額定302馬力、273磅英尺扭矩，通過7G-Tronic七速自動變速箱和4MATIC四驅系統傳遞給所有車輪。17寸八輻合金輪轂上裝著2019年出廠代碼的 Continental ContiProContact 輪胎，制動由四輪通風盤負責。這臺車沒有把自己打扮成西裝暴徒，但那種“在暴雪天也能安靜起步”的信心，恰恰是很多高性能轎車給不了的東西。
車內部分，加熱電動前排座椅帶記憶、Keyless Go 無鑰匙進入、倒車影像、COMAND 導航信息娛樂系統和 CD 音響，基本把2013年人們對豪華旅行的想象一次性塞滿。轉向柱左側的160英里時速表旁，那塊模擬時鐘和冷卻液溫度表依然放在工整的“雙圓盤”布局里，數字里程表顯示 26k 英里，其中約500英里是現任持有者所加。值得注意的是，Carfax 報告在2014年7月有一條“輕微”損傷記錄，涉及前部和左側，引擎蓋與司機側車門做過漆面處理，圖庫中如實展示了飾板褪色和漆面瑕疵——但這反而讓一臺低里程的實用車顯得真實，像一件能翻出來直接用的戶外夾克，而不是供在收藏柜里的獎杯。
行李廂里的折疊式后向第三排座椅和可伸縮遮物簾，把“旅行車”三個字的含義推到了極致。當其他人在搶訂跨界車時，這臺 S212 的答案是：仍用轎車的操控感受和風阻系數，但裝載空間和七座靈活性一樣不少。隨車附帶使用手冊、急救包和一份馬里蘭州所有權證，沒有底價，意味著交易不再需要猜心理游戲，出價就是態度。對于一個想用一臺車同時解決通勤、周末出走和偶爾七人出行的用戶來說，這輛 26k 英里的 E350 4MATIC 仿佛在問：你真的需要另一臺 SUV 嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
