北京
F1夏休前的最后兩站——比利時與匈牙利大獎賽，將直接決定車手與車隊帶著何種勢頭進入八月。梅賽德斯新星安東內(nèi)利雖仍握有積分優(yōu)勢，但連日意外讓局勢突然緊張；紅牛與維斯塔潘的合同戲碼，也在銀石退賽后再度成為圍場話題。
賽季前九站，安東內(nèi)利以25分優(yōu)勢領(lǐng)跑，但最近三輪他的巨大速度優(yōu)勢并未完全兌現(xiàn)為積分。在奧地利，隊友拉塞爾用老練的駕駛硬生生帶走勝利；銀石站，安東內(nèi)利又因輪轂護罩故障，從有望爭冠的位置直接跌出積分區(qū)。期間他本人也出現(xiàn)失誤——奧地利發(fā)車時的過激動作僥幸逃脫處罰，銀石的糟糕起步讓兩臺法拉利在第一個彎前就完成了超越。目前安東尼利的領(lǐng)先優(yōu)勢已縮水41分，能否在夏休前至少拿下一勝，將極大影響他爭奪世界冠軍的節(jié)奏。
紅牛內(nèi)部的維斯塔潘去留難題，正隨著截止日逼近重新發(fā)酵。據(jù)多家媒體報道，維斯塔潘與紅牛的合同雖簽到2028年，但其中包含一個解約條款：若夏休開啟時他不在車手積分榜前兩名，即可在本賽季結(jié)束后離隊。而他剛剛在銀石遭遇的退賽，讓這一條款突然有了現(xiàn)實背景。去年此時，類似的傳聞便鋪天蓋地，維斯塔潘最終在匈牙利站前宣布至少再留一年；如今歷史會重演，還是迎來一個截然不同的結(jié)局，全看這兩場比賽的結(jié)果。
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